大家好，今天给各位分享suv后驱车和前驱车的区别的一些知识，其中也会对suv后驱车和前驱车的区别进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
“车圈瑞幸”实力如何？试驾智能后驱轿跑SUV睿蓝7
红网时刻新闻11月15日讯（记者 周宇广）11月14日，由赛路丰汽车集团举办的睿蓝7试驾会在长沙举行。作为睿蓝品牌旗下全新后驱纯电车型睿蓝7全球上市后在湖南开启的首场试驾会，本次活动也让到场嘉宾充分感受到了睿蓝7的极致科技和操控体验。
自上市以来，睿蓝7收获了“车圈瑞幸”的外号，当然这并非空穴来风的营销噱头，更是源于自身的硬实力。5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助让睿蓝7拥有20余项高阶智能辅助驾驶功能——无论是拥堵复杂的城市路况，还是颠簸的郊外小路，都能更及时的识别周边环境并做出反馈，真正实现三位一体的实时守护。
而在年轻用户颇为重视的车机层面，睿蓝7搭载国内首颗车规级7nm座舱芯片龍鹰一号，强劲的算力让车机流畅度堪比旗舰手机；2.5K分辨率15.4英寸高清视网膜中控大屏无惧强光；50寸巨幕AR-HUD为用户提供更广阔的视域和更丰富的内容显示。
在续航上，睿蓝7也下足功夫，宽体造型加上溜背式风格，并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等诸多细节设计，让睿蓝7拥有同级领先的0.238Cd风阻系数，极大程度降低能量消耗，让这辆不到15万的新能源SUV达到同级罕见的605km续航里程。
作为一辆为年轻人打造的专属座驾，睿蓝7也拥有随叫随到的动力，睿蓝7搭载180kW功率的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m。除此之外，其搭载的无级DIY后驱，还能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置，为用户提供个性化调节，带来多种不同的驾乘体验。
对于想要订购的消费者，睿蓝7带来了保留预售期10万3年0息等优惠福利，新增了首任车主6年/15万公里质保、赠送充电枪/充电桩、2000元选装基金等惊喜。不管是11.77万起的入门价格、15万左右605KM的续航，还是20万唯一搭载激光雷达的车型，在当下新能源市场上，睿蓝7的出现，为消费者带来了一个更超值的选择。
作为一家致力于为消费者提供高品质产品和优质服务的汽车品牌，睿蓝汽车在湖南市场的销售服务体系正在加速搭建中，感兴趣的朋友也可前往中南汽车城长沙赛路丰睿蓝汽车体验中心预约体验。
售价不到20万，这6款后驱车个个身怀绝技，可一看销量都犹豫了？
在这个前驱“当道”的时代，后驱布局“物以稀为贵”，在乘用车领域往往用在更加追求操控和加速的豪华车型上。因此，后驱和豪华似乎逐渐“绑定”在了一起，甚至出现了“无后驱，不豪华”这样的宣传口号。
不过，疆哥却发现市面上有几款售价不到20万的后驱车，却没有遵循“无后驱不豪华”的定律。虽然用着后驱结构，却没有像其他后驱车那样拥有“豪华”的气质，甚至鲜有人问津。都有哪些车型？今天，疆哥跟的大家一起聊一聊。
1.荣威RX8
指导价：16.88-22.88万
市场优惠后售价：14.88-20.88万
1-5月销量：1700辆
说起荣威RX8，作为自主品牌中少有的非承载式车身中大型SUV，这款车最大的卖点就是车身尺寸对普拉多实现了全包围，但因为荣威品牌力不足，以及这款车质感上比起竞品有一定差距，目前销量寥寥无几，因此降价至14.88万起售。
荣威RX8搭载上汽2.0T发动机，可以输出最大222匹马力和360牛米峰值扭矩，匹配爱信纵置6AT，单从动力来看是够了。此外这款车虽有着分时四驱加两把锁的不俗越野能力，但前双叉臂结构让这款车在越野方面有些鸡肋。相比之下，比四驱版本要低出5万元的两驱版本却是个性价比之选。
上汽NLE 2.0T发动机
2.北京BJ40
指导价：15.98-26.99万
市场优惠后售价：15.98-26.99万
1-5月销量：7398辆
在坦克300推出前，北京BJ40是越野市场少有的自主品牌选择，因为四驱版本的售价相对较高，所以BJ40推出后驱版本来拉低起售价格，两驱版本在其他配置变化不大的情况下，相对四驱版本优惠了3-5万，可以说是诚意满满了。
BJ40后驱版本，采用了长城2.0T发动机加采埃孚8at的动力总成，再加上北京越野在越野方面的长期积累，使得BJ40后驱版在能够满足轻度越野和穿越需求的同时，还能兼顾城市行驶的燃油经济性和舒适性，非常适合喜欢硬派外观，但越野需求不强的消费者。
3.日产途达
指导价：16.98-24.83万
市场优惠后售价：15.28-23.13万
1-5月销量：6583辆
尽管郑州日产在乘用车领域默默无闻，但在皮卡领域算是合资厂商的龙头企业，旗下的SUV大都是由皮卡改造而来，日产途达就是基于著名的日产纳瓦拉皮卡改造而来，既继承了皮实耐用的特质，又在价格上“不忘初心”，起售价仅比纳瓦拉高1.5万，算是很划算了。
虽然193匹的最大功率和245牛米的最大扭矩在越野车中“平平无奇”，但是途达上这款日产QR 2.5L发动机搭配6MT和7AT变速箱，有着省油可靠的广泛好评。哪怕只买两驱版本，上山下乡跑工地的需求都能满足，这台车的“正确打开方式就是” 当成能开快车道能进市区的皮卡来用。
日产QR 2.5L发动机
4.江西五十铃 mu-X牧游侠
指导价：18.18-25.38万
市场优惠后售价：17.18-24.38万
1-5月销量：583辆
既然日产途达来了，同样脱胎于皮卡的五十铃mu-X游牧侠当然不能缺席，作为同样主打越野能力的合资硬派SUV，江西五十铃的品牌力虽然无法与日产相提并论，但牧游侠绝对是个不可忽视的“实力派” ，因为带“大梁”和柴油发动机的优势，常作为工程车来使用。
游牧侠全系标配了五十铃的1.9T柴油发动机，虽然数据上算不上出色，但在可靠性和经济性上口碑尚佳，一台中大型越野SUV百公里油耗仅8.1L，配合尿素使用还可以有效降低排放，为了拉低门槛的两驱版虽然没有四驱和伊顿式后锁，但凭借着良好的车身条件，通过性还是不错的。
5.上汽大通MAXUS D90 Pro
指导价：17.98-27.68万
市场优惠后售价：17.98-27.68万
1-5月销量：1511辆
说起上汽大通D90 Pro，大家可能一头雾水。但相信去年“中国心”十佳中唯一的柴油发动机上汽大通π Bi-turbo 双增压柴油发动机大家都略有耳闻，这台发动机对高动力性能、低能耗和低排放三者在一定程度上实现了兼容，国内能出其左右者不多。
上汽大通π Bi-turbo 双增压2.0T柴油发动机
中国心发动机固然好，但双涡轮柴油四驱版的起售价高达21.98万，在同级别的车型里偏贵。相比之下汽油两驱版本17.98万起的售价就显得实惠多了。更何况如果没有四驱和柴油机的刚需，这款最大功率同为218马力，极速更高的汽油后驱版本显然更适合日常使用。
6.驭胜S350
指导价：15.98-20.18万
市场优惠后售价：15.98-20.18万
1-5月销量：385辆
受限于江铃品牌影响力不足，这款车被江铃寄予厚望的中型SUV在上市后不久便“没了水花”。
江铃驭胜S350
江铃驭胜S350
上次重回公众视野，还是被怀疑是江铃福特领裕的原型车。不过因为领裕是前驱承载车身中大型SUV，而驭胜350是后驱带大梁中型SUV，传言不攻自破。
相比于福特领裕，江铃驭胜s350反而“福特味”更浓，不仅用着福特PUMA2.0T国六柴油涡轮增压发动机，最大马力141匹，最大扭矩340牛米，这套动力总成光是“纯正性”就是领裕望尘莫及的，再配合采埃孚8AT变速箱，性能上相当不俗，更何况这款车起售价仅16万元左右，性价比还是很高的。
写在最后
总的来说，这个价位的后驱车基本都是以越野四驱为主要卖点的车型，后驱版本主要是为了拉低整体售价。尽管是作为“备胎”存在，但在前驱当道的汽车市场，这几款车还是为消费者保留了实惠的后驱选择。
当然，有人说无后驱不豪华，也有人说后驱更加从容优雅，更有人说后驱容易转向过度，甚至有人说后驱适合干“粗活”。至于要不要选择一款后驱车，还是要看自己的实际用车需求，毕竟这一类车的受众群体比较小，适合自己的才是最好的，你说呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的suv后驱车和前驱车的区别和suv后驱车和前驱车的区别问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
