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比亚迪公司主营业务有哪些

焦点个股丨分拆以外,布局完善的比亚迪还干了些什么?

要说近日新能源汽车赛道一连串新闻风头无两的,肯定要数比亚迪了。

先是一举登上高考考卷,6月13日又因其董事长王传福的公开发言“我们代工了大量的小米手机,还正在与小米洽谈汽车领域的合作项目”而登上热搜,此前,王传福还曾公开表示“华为的大部分手机是比亚迪造的”。

来源:微博热搜

网友纷纷表示,没想到比亚迪这么厉害,一个车企连华为手机都能做。还有网友指出,比亚迪不仅代工过电池、后盖等等,还改善了金属中框后盖影响信号的问题,甚至还涉及军工。

来源:新浪微博

6月15日,东吴证券也发布研报称其比亚迪电子为“平台型精密制造领跑者”,指其电子烟即将打开空间,迎来量产,首予“买入”评级。

6月16日,比亚迪称将分拆子公司比亚迪半导体至创业板上市。

资本市场闻风而动,立马用真金白银为比亚迪叫了坐。从5月触底以来,比亚迪股份月涨幅超46%,比亚迪电子月涨幅超31%。今日收盘,比亚迪股份涨超8.2%,报223港元,比亚迪电子涨超4.4%,报50.65港元。

来源:华盛证券

不过,“什么都能做的”比亚迪究竟还在哪些领域已有布局?分拆业务将如何发展?现在布局比亚迪是不是一个好时机?本文将围绕这几点展开。

一、比亚迪分拆会是利好吗?

6月16日晚间,比亚迪发布公告称,股东会几乎全票通过分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市的议案。

来源:公司公告

据公司公告显示,比亚迪半导体主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售。

分拆后比亚迪半导体的主要业务未来将以车规级半导体为核心,于工业、家电、新能源、消费电子等领域均有涉及,比亚迪直接持有比亚迪半导体的72%股权,为公司控股股东。

从财务情况来看,比亚迪半导体2019年度实现营收10.96亿元,2020年度实现营业收入14.41亿元,同比下降18%;净利润分别为8511.49万元、5863.24万元,同比下降31%,下辖三家子公司。

不过,最令大家关注的还是两个问题。

第一个是目前全球正值“芯片荒”,国内外汽车、手机企业的量产均受抑制,大量工厂停产,比亚迪半导体赶在此时分拆上市,究竟利好还是利空?二级市场会给到怎样的反应?

第二是,比亚迪半导体的分拆后的形势,对于母公司比亚迪的股价又将有什么影响?

市场有分析认为,虽然最近芯片短缺形势仍在持续,但比亚迪半导体如要上市,上涨空间应该还是存在的。

首先,从机构背书来看,资本面情绪十分向好。迄今已有包括红杉资本、小米、国家先进制造业产业投资基金、招银国际、深创投等多家知名创投公司持股,媒体报估值达102亿。

来源:企查查

其次,从政策面和全球“芯片荒”形势来看,比亚迪半导体作为以车规级半导体为核心的新型半导体供应商,在国产替代化需求的推动之下只会得到更多的青睐和支持。

第三,从分拆上市这一行动本身来看,比亚迪半导体作为比亚迪公司业务中增长速度较快的部分,分拆出来单独上市,对母公司来说,有利于半导体与其他业务保持较高的独立性;

从二级市场来看,更容易让市场予其更高估值,从而带动母公司的股价,实现集团总市值的提振和投融资能力的增强。

不过,若后续受全球芯片影响,或子公司业务发展不及预期,母公司股价也将受其影响。

二、除了半导体,比亚迪电子又在干什么?

作为精密制造赛道的领跑者,比亚迪电子主营业务涉及手机及笔记本电脑、新型智能产品、汽车智能系统、医疗器械等领域,目前的业务布局以零部件、组装为核心,汽车电子、新型智能产品为两翼。

业务类型分为五大板块,分别为组装业务、零部件业务、智能产品业务、汽车智能系统业务和医疗业务。

其中组装业务和零部件业务是它的主要营收动力,而汽车智能系统、医疗等业务则属于近年新发展起来却增速较为迅猛,未来有望打开新增长极的业务板块。

10分钟让你看懂"比亚迪"2020年财报,从此彻底了解新能源汽车行业

概述

一提到比亚迪,很多人都认为公司是卖汽车的。如果财报翻译官告诉你,比亚迪公司也卖手机部件的,你会相信吗?

真是不看不知道,一看吓一跳。翻译官看完比亚迪2020年的财报,发现公司的汽车销售收入只占公司总收入的49.53%。而另一半收入主要来源于,手机部件和二次充电电池的销售。

比亚迪公司是不务正业,还是另有战略安排呢?

下面让翻译官带着大家,详细了解一下比亚迪2020年财报的主要内容。

(财报翻译官不推荐任何股票,只是把专业性极强的上市公司财报,用通俗易懂的语言翻译出来。如果你正好要买入这只股票,翻译官将为你提供该股票的使用说明书。)

风口赛道

好股票一定在好赛道中奔跑,我们先来了解一下,新能源汽车和手机配件行业赛道的情况。

汽车行业

比亚迪靠汽车起家,目前公司的业务主要以新能源汽车为主。

根据中国汽车业协会的数据,2020年全年累计汽车产销量分别为2,522.5万辆和2,531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%。

其中,国内新能源汽车产销量实现逆势增长,均创历史新高,全年产销分别为136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9%。

燃油汽车和新能源汽车是此消彼长的关系,比亚迪的战略布局都在新能源汽车上。

2020年,四月,财政部、工信部、科技部、发展改革委四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通过延长新能源汽车补贴政策至2022年底。

十一月,国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;到2035年,纯电动汽车成为销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。

值得一提的是,比亚迪公司2020年度能源补贴收入合计:2,302,370,000 元。

手机部件行业

中国信息通信研究院发表的数据显示,2020年中国国内智能手机出货量同比下降20.4%至2.96亿部,5G手机出货量反呈上升趋势,全年累计出货量为1.63亿部。研究机构IDC的数据显示,2020年全球PC市场出货量超过3亿台,同比增长13.1%,全球平板电脑出货量为1.64亿台,同比增长13.6%。

二次充电电池行业

2020年,在光伏领域,尽管受新冠肺炎疫情的影响,全球光伏市场依然实现超预期增长。根据CPIA统计,全球新增装机量预估达到130GW,同比增长13%。

了解完了赛道我们再看看,比亚迪公司都是做什么业务的,以及公司的核心竞争在哪里?

个股调研

1、公司业务

比亚迪公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。

汽车业务和手机部件业务是主业,收入占公司全部收入的91%。

而城市轨道业务是公司的一个重要战略方向,公司于2016年10月发布了中国首条拥有自主知识产权的云轨线路并实现通车,正式宣告比亚迪进军城市轨道交通领域。

云轨的轨道可以建设在道路中央分隔带或狭窄街道上,不单独占用路面,属于运能接近地铁系统的中运量城市轨道交通系统。

比亚迪公司有别于国内其他汽车生产企业普遍采用合资、技术引进、品牌引入等经营模式,比亚迪主要采用自主研发设计、整车及核心零部件一体化生产,并以自主品牌进行销售的经营模式。

有一点让翻译官很吃惊,比亚迪是全球智能产品开发的领先厂商。公司可以为客户提供垂直整合的一站式服务,产品覆盖消费电子、汽车智能系统、物联网、机器人、人工智能及新型智能产品等领域。

该业务的主要客户包括华为、三星、苹果、小米、vivo等智能移动终端领导厂商。

讲到这里比亚迪的主营业务应该很清楚了吧,下面我们再看看公司的核心竞争力。

2、核心竞争力

比亚迪作为一家横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域的企业集团,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,为全球汽车产业开拓出崭新的发展路径。

在商业推广方面,公司推出的纯电动大巴和纯电动出租车已在全球6大洲、50多个国家和地区、超过300个城市成功运营,为洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、京都、吉隆坡等城市带来绿色环保的公共交通解决方案。

值得一提的是比亚迪公司,2020年境外收入占公司总收入的38%,比2019年增长了208.8%。海外市场的扩张,说明比亚迪的核心技术,受到越来越多的国家认可。

凭借于长期积累的综合技术优势,比亚迪耗时5年研发出全新设计的跨座式单轨“云轨”产品。就是我们上边提到的云轨技术。

下面我们来看看最后一部分,主营业务分析。

3、主营业务分析

比亚迪公司的汽车销售的毛利率为:25.2%,比去年增加了3.31%。手机部件的毛利率为:11.3%,比去年增加1.84%。

看完毛利率我们再来看看2020年的费用,去年销售费、管理费、财务费的增加,都是因为销量的增加。而研发费用比2019年增加32.61%,达到了75亿元。从这个数值能看出,比亚迪是多么的重视研发。一个科技企业研发就是核心竞争力,这点比亚迪应该是深有体会了。

现金流量表是利润表的基础,它能检测出利润表中的水分。例如,某个企业今年的净利润为10亿,公司的公户里可能一分钱都没有,这是为什么呢?

因为企业只要把产品卖出去了,在利润表里就会产生利润。可此时卖家可能并没有打款,应收账款会在3个月后打过来。这时你的利润表里虽然显示了10个亿,但是公司并没有收到这笔钱。

2020年比亚迪公司的合并净利润为60个亿,而公司的公户只进了45个亿,其中有15亿是外面的欠款。这种情况属于正常,毕竟现在是买方市场,赊销已经变成了销售的方式。但我们心里要有个数。

最后我们再看看比亚迪公司,近十年的净利润对比图。

从下图我们能发现比亚迪公司的周期性很强。2013年-2016年是公司的发展期,净利润逐年递增。2016年-2019年的净利润又开始逐年下滑,好在2020年的净利润开始大幅增长,公司的业绩再次处在发展阶段。

以上是财报翻译官对比亚迪公司,2020年财报的研判。希望你每天能看懂一家公司的财报,这样日积月累后,你势必能知道哪些公司值得你长期拥有,那些公司应该尽快脱手。

图解比亚迪一季报:第一季度单季净利润同比增10.62%

证券之星消息,比亚迪2024年一季报显示,公司主营收入1249.44亿元,同比上升3.97%;归母净利润45.69亿元,同比上升10.62%;扣非净利润37.52亿元,同比上升5.24%;,投资收益6.22亿元,财务费用-1.94亿元,毛利率21.88%。

财报数据概要请见下图:

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