三年三万五千公里的比亚迪F0汽车，车主说两万二拿下有点贵！
汽车的保有量是越来越多，更新换代的速度也是越来越快，二手车市场也是越来越活跃！但是我们国家的二手车交易与欧美等发达国家的还是有很大差距的，大体来说，这其中有两个重要原因：一个是市场的规范问题，一个是买卖双方的信任问题！
前段时间，汽修厂里的一位小伙计要买一辆小代步车，他也算是未来的一位准车主吧，自己攒的钱也不多，预算也就两万左右。昨天我们看了一辆比亚迪F0，车况也可以，我建议他买下，只是这位未来的准车主说两万二拿下有点亏！我们来看一下！
下图是比亚迪F0的前部，2012款豪雅版，2013年10月出厂，2014年1月上牌！
下图是比亚迪F0的车尾，它的车尾还是比较经典的！
下图是它的仪表，三年左右行驶有三万多公里，符合正常家用代步车的行驶里程！
这辆比亚迪F0带有一键启动，中控各个按键都能正常使用，空调也比较给力！
下图是发动机舱，非常干净，正常情况下，二手车贩子每收一辆车，基本上都会把车的各个部位清洗干净！比亚迪F0搭载的是1.0升3缸发动机，5挡手动变速箱！
我们也可以看出这辆比亚迪F0的电瓶还是原厂的，负极有很多锈，不过这也是正常情况，一杯热水浇下就会变得干干净净！
综合来说，这辆比亚迪F0的车况还是很好的，当时原车报价3.69万，二手车贩子给小车主报价2.2万，这个价格也算是正常价位。不过我们这位小车主认为它不值2.2万，嫌贵，你觉得呢？什么样的价位合适呢？
欢迎分享见解！更多用车、养车、修车知识，尽在头条号《维修工小吴》，欢迎关注！同名微信公众号，欢迎订阅！交流学习汽车知识！
比亚迪各款车型的保值率：你的车还值多少钱？
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！
文|汽配大师
编辑|汽配大师
什么是保值率？
汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。
新车购买使用几年后，在市场上出售的价格除以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。
保值率越高，该车的二手车在市场上就越值钱。
第1年——宋（紧凑型SUV）保值率88.16%（TOP 1）
第2年——宋（紧凑型SUV）保值率75.11%（TOP 1）
第3年——宋MAX（紧凑型MPV）保值率62.29%（TOP 1）
第4年——宋MAX（紧凑型MPV）保值率55.66%（TOP 1）
第5年——宋MAX（紧凑型MPV）保值率49%（TOP 1）
第6年——宋PLUS（紧凑型SUV）保值率42.79%（TOP 1）
第7年——宋PLUS（紧凑型SUV）保值率35.89%（TOP 1）
第8年——宋PLUS（紧凑型SUV）保值率32.14%（TOP 1）
第9年——宋PLUS（紧凑型SUV）保值率26.54%（TOP 1）
第10年——宋PLUS（紧凑型SUV）保值率23.68%（TOP 1）
微型车——比亚迪e1
比亚迪e1
车辆年限
保值率
第1年
63.67%
第2年
54.15%
第3年
44.63%
第4年
39.15%
第5年
34.04%
第6年
29.70%
第7年
24.95%
第8年
21.58%
第9年
17.79%
第10年
15.16%
微型车——比亚迪F0
比亚迪F0
车辆年限
保值率
第1年
74.11%
第2年
64.01%
第3年
53.90%
第4年
45.07%
第5年
39.81%
第6年
33.94%
第7年
29.68%
第8年
24.49%
第9年
20.00%
第10年
16.21%
小型车——海豚（新车指导价：11.68-13.98万）
海豚
车辆年限
保值率
第1年
85.86%
第2年
73.03%
第3年
60.19%
第4年
52.79%
第5年
45.91%
第6年
40.05%
第7年
33.65%
第8年
29.11%
第9年
23.99%
第10年
20.44%
紧凑型车——比亚迪e2（新车指导价：10.28-14.78万）
比亚迪e2
车辆年限
保值率
第1年
71.83%
第2年
60.54%
第3年
49.23%
第4年
43.10%
第5年
37.03%
第6年
31.64%
第7年
26.27%
第8年
21.50%
第9年
17.92%
第10年
13.25%
紧凑型车——比亚迪e3（新车指导价：15.48-15.58万）
比亚迪e3
车辆年限
保值率
第1年
51.27%
第2年
43.60%
第3年
35.94%
第4年
31.53%
第5年
27.41%
第6年
23.92%
第7年
20.09%
第8年
17.38%
第9年
14.32%
第10年
12.20%
紧凑型车——秦PLUS（新车指导价：9.98-17.98万）
秦PLUS
车辆年限
保值率
第1年
75.33%
第2年
64.47%
第3年
53.61%
第4年
47.09%
第5年
41.32%
第6年
35.91%
第7年
30.14%
第8年
26.31%
第9年
21.76%
第10年
18.56%
紧凑型车——秦新能源（新车指导价：15.58-16.98万）
秦新能源
车辆年限
保值率
第1年
61.29%
第2年
51.42%
第3年
41.54%
第4年
35.49%
第5年
32.10%
第6年
27.99%
第7年
23.28%
第8年
20.74%
第9年
16.92%
第10年
14.95%
紧凑型车——比亚迪F3
比亚迪F3
车辆年限
保值率
第1年
78.72%
第2年
67.41%
第3年
56.09%
第4年
49.04%
第5年
43.42%
第6年
36.38%
第7年
30.26%
第8年
27.60%
第9年
22.53%
第10年
18.25%
紧凑型车——比亚迪F3新能源
比亚迪F3新能源
车辆年限
保值率
第1年
44.00%
第2年
36.05%
第3年
28.11%
第4年
23.80%
第5年
19.75%
第6年
15.95%
第7年
12.37%
第8年
9.01%
第9年
5.85%
第10年
4.16%
紧凑型车——比亚迪G5
比亚迪G5
车辆年限
保值率
第1年
68.47%
第2年
58.70%
第3年
48.94%
第4年
41.76%
第5年
35.82%
第6年
30.80%
第7年
25.97%
第8年
23.04%
第9年
18.80%
第10年
16.62%
紧凑型车——比亚迪L3
比亚迪L3
车辆年限
保值率
第1年
70.99%
第2年
61.22%
第3年
51.45%
第4年
43.45%
第5年
37.01%
第6年
31.72%
第7年
26.39%
第8年
23.05%
第9年
18.82%
第10年
16.64%
紧凑型车——秦
秦
车辆年限
保值率
第1年
67.33%
第2年
57.38%
第3年
47.42%
第4年
41.50%
第5年
35.66%
第6年
30.47%
第7年
25.29%
第8年
20.70%
第9年
17.26%
第10年
12.78%
紧凑型车——秦Pro
秦Pro
车辆年限
保值率
第1年
78.79%
第2年
68.41%
第3年
58.03%
第4年
51.54%
第5年
45.38%
第6年
39.56%
第7年
32.92%
第8年
29.31%
第9年
23.94%
第10年
21.15%
紧凑型车——秦Pro新能源
秦Pro新能源
车辆年限
保值率
第1年
54.12%
第2年
45.56%
第3年
37.00%
第4年
32.87%
第5年
28.94%
第6年
25.24%
第7年
20.99%
第8年
18.69%
第9年
15.25%
第10年
13.49%
紧凑型车——速锐
速锐
车辆年限
保值率
第1年
39.23%
第2年
33.81%
第3年
28.39%
第4年
25.12%
第5年
22.14%
第6年
18.55%
第7年
15.43%
第8年
13.78%
第9年
11.26%
第10年
9.95%
中型车——比亚迪G6
比亚迪G6
车辆年限
保值率
第1年
59.39%
第2年
49.81%
第3年
40.24%
第4年
33.70%
第5年
28.16%
第6年
22.90%
第7年
18.51%
第8年
15.58%
第9年
13.80%
第10年
11.19%
中大型车——汉
汉
车辆年限
保值率
第1年
78.32%
第2年
67.93%
第3年
57.52%
第4年
50.54%
第5年
44.34%
第6年
38.53%
第7年
32.35%
第8年
28.24%
第9年
23.35%
第10年
19.91%
小型SUV——元Pro（新车指导价：9.58-11.38万）
元Pro
车辆年限
保值率
第1年
74.03%
第2年
62.96%
第3年
51.90%
第4年
45.53%
第5年
39.58%
第6年
34.53%
第7年
29.01%
第8年
25.10%
第9年
20.68%
第10年
17.62%
小型SUV——比亚迪S2
比亚迪S2
车辆年限
保值率
第1年
46.16%
第2年
39.26%
第3年
32.36%
第4年
28.38%
第5年
24.69%
第6年
21.53%
第7年
18.09%
第8年
15.66%
第9年
12.90%
第10年
10.98%
小型SUV——元
元
车辆年限
保值率
第1年
71.60%
第2年
62.64%
第3年
53.68%
第4年
46.70%
第5年
41.70%
第6年
36.36%
第7年
30.24%
第8年
26.93%
第9年
21.98%
第10年
19.44%
小型SUV——元新能源
元新能源
车辆年限
保值率
第1年
47.53%
第2年
39.53%
第3年
31.54%
第4年
28.28%
第5年
24.19%
第6年
21.57%
第7年
17.94%
第8年
15.98%
第9年
13.03%
第10年
11.53%
紧凑型SUV——宋PLUS新能源（新车指导价：15.48-21.99万）
宋PLUS新能源
车辆年限
保值率
第1年
76.95%
第2年
66.67%
第3年
56.37%
第4年
50.08%
第5年
44.08%
第6年
38.43%
第7年
33.21%
第8年
28.47%
第9年
24.20%
第10年
20.55%
紧凑型SUV——宋Pro新能源（新车指导价：12.98-16.58万）
宋Pro新能源
车辆年限
保值率
第1年
75.61%
第2年
66.41%
第3年
57.22%
第4年
50.84%
第5年
44.74%
第6年
39.01%
第7年
33.69%
第8年
28.90%
第9年
24.57%
第10年
20.86%
紧凑型SUV——宋
宋
车辆年限
保值率
第1年
88.16%
第2年
75.11%
第3年
62.08%
第4年
51.94%
第5年
47.66%
第6年
41.56%
第7年
34.58%
第8年
30.78%
第9年
25.14%
第10年
22.23%
紧凑型SUV——宋PLUS
宋PLUS
车辆年限
保值率
第1年
83.09%
第2年
72.53%
第3年
61.96%
第4年
55.22%
第5年
48.82%
第6年
42.79%
第7年
35.89%
第8年
32.14%
第9年
26.54%
第10年
23.68%
紧凑型SUV——宋Pro
宋Pro
车辆年限
保值率
第1年
75.97%
第2年
65.82%
第3年
55.66%
第4年
49.44%
第5年
43.52%
第6年
37.94%
第7年
32.78%
第8年
28.10%
第9年
23.89%
第10年
20.29%
紧凑型SUV——宋新能源
宋新能源
车辆年限
保值率
第1年
40.64%
第2年
34.04%
第3年
27.44%
第4年
24.79%
第5年
21.83%
第6年
19.03%
第7年
15.83%
第8年
14.09%
第9年
11.51%
第10年
10.16%
中型SUV——唐新能源（新车指导价：20.98-34.28万）
唐新能源
车辆年限
保值率
第1年
75.19%
第2年
64.66%
第3年
54.15%
第4年
45.12%
第5年
36.83%
第6年
33.77%
第7年
28.11%
第8年
25.04%
第9年
20.42%
第10年
18.05%
中型SUV——比亚迪S6
比亚迪S6
车辆年限
保值率
第1年
63.34%
第2年
53.77%
第3年
44.20%
第4年
36.61%
第5年
30.47%
第6年
24.46%
第7年
21.88%
第8年
18.05%
第9年
15.93%
第10年
12.91%
中型SUV——比亚迪S7
比亚迪S7
车辆年限
保值率
第1年
62.52%
第2年
53.49%
第3年
44.45%
第4年
38.12%
第5年
32.77%
第6年
28.99%
第7年
24.12%
第8年
21.48%
第9年
17.53%
第10年
15.50%
中型SUV——唐
唐
车辆年限
保值率
第1年
73.87%
第2年
65.49%
第3年
57.10%
第4年
50.72%
第5年
44.65%
第6年
38.92%
第7年
32.39%
第8年
28.84%
第9年
23.54%
第10年
20.81%
紧凑型MPV——比亚迪D1（新车指导价：16.08-16.98万）
比亚迪D1
车辆年限
保值率
第1年
63.28%
第2年
53.82%
第3年
44.36%
第4年
38.91%
第5年
33.83%
第6年
29.51%
第7年
24.80%
第8年
21.45%
第9年
17.68%
第10年
15.06%
紧凑型MPV——宋MAX新能源（新车指导价：14.78-17.48万）
宋MAX新能源
车辆年限
保值率
第1年
73.74%
第2年
62.09%
第3年
50.46%
第4年
44.82%
第5年
39.46%
第6年
34.41%
第7年
29.72%
第8年
25.49%
第9年
21.68%
第10年
18.39%
紧凑型MPV——宋MAX
宋MAX
车辆年限
保值率
第1年
76.45%
第2年
69.37%
第3年
62.29%
第4年
55.66%
第5年
49.00%
第6年
42.72%
第7年
35.53%
第8年
31.64%
第9年
25.84%
第10年
22.85%
中型MPV——比亚迪M6
比亚迪M6
车辆年限
保值率
第1年
66.02%
第2年
56.23%
第3年
46.43%
第4年
39.18%
第5年
33.72%
第6年
30.33%
第7年
25.24%
第8年
20.83%
第9年
18.49%
第10年
14.99%
关注汽配大师说，为您解决汽车配件选择题！
西安长里村收2009年"比亚迪F0"，到底应该给多钱呢？
定淘说车定有道，寻车问道，指点车市，与你一起谈车论道！
就在今天，我忙着赚点小钱的时候，一位读者朋友找到我说：自己有辆2009年的比亚迪F0想要跟我换比亚迪F3，其实这样也是可以的，只有一种办法，那就是补贴一些钱，我把比亚迪F0收了，再帮他搞定一辆比亚迪F3就可以了。其实还有一种办法就是，我直接去把他的车给收了，然后他自己去看一辆比亚迪F3，找我帮他看车就可以了。
我说过今年想要针对性的做一个车型，我今年选的就是比亚迪F0，如果你有车，我一定来收。
我不是车商，但是我打钱的样子也是很帅的。不信往下看。
西安骚人：定淘
哒哒哒，这就是帅气的我，我收车不墨迹，看上车，立马签合同，给你转账或者现金都可以。
呀，聊了半天废话，该谈正事了，接着上面的讲。
这是我们陕西省西安市长里村住着的兄弟，是在我们今日头条看到我的文章后联系我的。
他的意思是想换一辆比亚迪F3，但是，说实话，不加钱，真的换不了比亚迪F3，两个就不是一个价位的车，虽然保值率都挺低的。可话又说回来，我去收车回来卖，我怎么可能不赚钱，不赚钱，我收它干嘛，我又不是吃的撑得慌。所以嘛，要是想着在我这里卖的跟网上挂的价格一样，那你就不要找我了，要是你自己能卖出去，那还需要找我嘛，这个想必很多朋友都理解这个道理的。
我收车，只会给你一个合理的价格，但是绝对比车商给的价格要高一些。
所以，你还是很划算的。
至于长里村那位的比亚迪F0，我打算预约一下，然后去看看车况好不好，听这位朋友的话，说自己的保养都是按时保养的，没有出过事故，这个，说实话，只有我自己看了以后才能给出正确的答案，要是光听读者朋友的话，那我被坑了，那就得不偿失了，至少我应该先去看看车，如果车况比较好，我可以给的价格稍微高一些，要是车况一般或者很差，我会考虑要不要，这个关系到我的读者朋友的利益问题，要是收的车况不好，我绝对不会卖出去，都会压在自己手里的，我要的是读者朋友的信任，做正当的生意，赚你多钱就是多钱。
我虽然是一名汽车作者，但同时也是一名商人，如果你需要我的帮助，请随时联系我。
我是西安骚人：定淘。
欢迎转载，欢迎留言，欢迎点赞。
欢迎各位读者朋友谈论一下这车多钱收合适！
