比亚迪s7和奇瑞瑞虎8哪个好？
比亚迪S7、瑞虎8，这两台车以目前两家企业对燃油车的态度来看， 还真建议瑞虎8，但是有其他选择的话，两车都别考虑，简单对比说明一下原因：
1、颜值
这点毋庸置疑，比亚迪S7这款车已经是落后了，即使作为迪粉的我们也不会睁着眼睛说瞎话。而瑞虎8全新的设计风格确实可圈可点，颜值绝对是加分项。
2、状态
比亚迪S7停产是板上钉钉的事，不管是为燃油唐二开道、还是为了提升整体品牌形象，再加上S7半死不活的销量，这款车注定要退出市场。比亚迪目前汽车领域方面的精力都放在了新能源上，即使是宋max燃油车的火爆也只是无心插柳，燃油车已经不是侧重点。
而奇瑞新能源方面没有技术能力，所以主要方向还是燃油车，产品升级的速度也比较慢，相对s7来说瑞虎8更保值一些。
3、整车水平
再排除比亚迪S7之后，再看瑞虎8，在这方面瑞虎8确实不占优势，动力方面全系1.5T确实比较弱，匹配的竟然还是台干式双离合变速箱，别管官方怎么扯，这种变速箱确实很差。
所以有其他意向车型的话，建议重新选择，如果不介意s7的颜值和停产影响的话，也可以选择，然而1.5T动力差、2.0T油耗高，要有心里准备。个人建议，仅供参考。
10万起七座中级SUV带T配四轮独立悬架，为啥反遭风光580碾压？
自从去年的7月份开始，东风推出的风光580中型SUV就没有让冠军旁落，屈指算来已经14连冠了，总排行榜遥遥领先各路诸侯，霸气直追哈弗H6。在风光580的映衬之下，来自比亚迪的比亚迪S7就没那么风光了，虽然这款同样定位七座的中型SUV性价比不低，可惜的是市场表现仅能保证生存而已，根本没有拿冠军的机会，可以说是输得心服口服。
对比车系风光580
新车指导价：7.29-12.30万
比亚迪S7
新车指导价：9.99-13.99万
外观方面
风光580的大灯尽管没有复杂的线条变化，但并不缺少霸气，中网的三排镀铬条对质感的表现简单直接。宽阔的下进气区及其两侧隆起线条，能够满足观者对越野的渴望。车的侧面线条的运用丝豪未受七座布局影响，清晰的溜背和硬朗的腰线无不透着运动气息。
通过巧妙的设计，比亚迪S7的大灯与中网装饰条融为高度统一的整体，简洁而不失个性化。下进气区与雾灯区为分体式，底部的四孔式包围提升了观赏性。侧面尾角的斜面几乎与前挡风玻璃的轮廓对称，设计别有风味。
动力对比
风光580的1.8L自吸发动机最高功率为139马力，1.5T涡轮增压发动机最高功率150马力，自吸式发动机匹配5挡手动变速箱，T发动机匹配6挡手动或CVT无级变速箱，最大扭矩为220N·m，工信部综合油耗7.2-7.6升。
比亚迪S7的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机最高功率分别为154马力和205马力，1.5T发动机匹配6挡手动变速箱，2.0T匹配6挡双离合变速箱。最大扭矩输出分别为240N·m、320N·m，最高时速180公里。
风光580和比亚迪S7的1.5T发动机动力表现相近，比亚迪S7的2.0T发动机有更强的动力输出。
空间对比
风光580的车身长宽高分别为4680/1845/1715毫米，轴距达到2780毫米。比亚迪S7的长宽高分别为4835/1855/1720毫米，轴距为2730毫米。两款车同为七座SUV，横向和上下空间相近，但纵向空间表现风光580不如比亚迪S7。
底盘对比
两款车的底盘同为前置前驱方式，风光580的前后悬为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，比亚迪S7采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。风光580的悬架偏舒适，比亚迪S7的调教相对硬朗，突出运动性，整体质感较好。
口碑对比
风光580的优点有空间大、动力足够、舒适性好，缺点有车漆薄。比亚迪S7的优点有空间大、动力充足、操控好，缺点有噪声略大。
风光580于9月24日推出了2017款车系，内部改动较大，像中控采用了更为时尚的悬浮彩屏等，使档次大为提高。未来，新车将助力风光580继续统治中级自主SUV市场。
避开强敌战比亚迪S7，众泰T700能和CS95对拼销量吗？
2017年05月31日，众泰再放大招，推出了中大级别5座旗舰SUV众泰T700，定位比长安CS95和传祺GS8稍低，这也是为了避开与强敌正面交锋的聪明选择，以营造轻松的竞争的氛围。这样，同级别之中与众泰T700的对手也十分难找。挑来挑去也只有价格相当的7座中级SUV比亚迪S7可以和这款新上市的车系认真较量一番。
对比车系众泰T700
新车指导价：10.68-15.58万
比亚迪S7
新车指导价：10.99-15.99万
外观方面
众泰T700采用了倒梯形的满表星中网，顶部两侧修角与北斗七星式的勺形大灯相通，充满梦幻情怀。下进气区的两侧略倾斜，且比中间宽阔，风格硬朗，内部点缀的梯形镀铬条同时也是对中网的策应。车侧车顶悬浮式，顶部向后的溜背式过渡与冠道十分相似，只是尾部稍立一些。
比亚迪S7的中网与下进气区大小相当，相互对称，注重平衡性。大灯底边蜿蜒起伏，动感大气且不失个性，大灯前端的折角与中网镀铬条相连，设计简洁手法巧妙。车侧没有夸张的溜背，但线条流畅，动感性胜过众泰T700。
动力对比
众泰T700十款车型的动力搭载1.8T 177马力和2.0T 190马力两种涡轮增压发动机，传动匹配5挡手动或6挡双离合变速箱，最大扭矩输出分别为245N·m和250N·m，最高时速185公里，工信部综合油耗8.5-9升。
比亚迪S7的动力搭载1.5T 154马力和2.0T 205马力两种涡轮增压发动机，传动匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，最大扭矩输出分别为240N·m和320N·m，最高时速180公里。
众泰T700两款发动机的极限速度略高于比亚迪S7，比亚迪S7的2.0T有更好的加速表现。
空间对比
众泰T700的长宽高分别为4748/1933/1697毫米，轴距为2850毫米，车身结构5门5座。比亚迪S7的车身三围为4835/1855/1720毫米，轴距为2730毫米，车身结构为5门7座。众泰T700的横向空间出色，而比亚迪S7纵向空间有优势。
底盘对比
两款自主SUV都采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，是中大级别SUV广泛采用的组合方式。众泰T700底盘稳定性强，比亚迪S7的操控灵活性高。
配置对比
以众泰T700 2017款 2.0T 自动尊享型和比亚迪S7 2017款 2.0T 自动尊贵型进行对比，官方指导价分别为13.58万和13.99万。
众泰T700自动尊享型相较于比亚迪S7自动尊贵型多配置了方向盘换挡、LED大灯、转向辅助灯、转向头灯、后排侧隐私玻璃、感应雨刷。
比亚迪S7自动尊贵型比众泰T700自动尊享型多配置了前排侧气囊、前/后排头部气囊、全景摄像头、陡坡缓降、方向盘前后调节、GPS导航、内后视镜自动防眩目、温度分区控制、自动空调。
众泰T700自动尊享型的配置不如比亚迪S7自动尊贵型丰富，当然价格T700自动尊享型也低了4100元，对于配置劣势有一定的弥补。
以性价比不低的比亚迪S7作为比照，众泰T700的价格基本上具有同等的竞争力，有望在销量上与长安CS95对拼，交相辉映中大级别自主SUV排榜。
