比亚迪唐DM创领版原厂手环体验，实测后感觉有点鸡肋

本文转自网友@唧唧复唧唧歪

购买唐DM创领版的车主参加个活动可以领个比亚迪的手环（DiBand），于是便有了今天这个使用体验，先来看图吧！

来个正面，盒外有层塑模

打开后

全家福

扫盒子上的二维码下载软件

第一次使用，需要通过与通电得充电底座接触来激活

时间好像不太对

下载好app需要注册，不是和云服务账号通用得，所以得重新注册。如果出现上述“人机验证未初始化”，不要慌张，不要觉得这是什么高大上得东西，这其实就是说你没有进行图形验证码验证无法进行获取短信验证码操作。一般注册得时候填写好手机号，点击“获取验证码”后，在该位置会出现图像验证，验证通过后就可以发送验证短信到手机了，如果没有建议退出app重试。我在这步卡了几个小时，在网上也找不到答案，最后无意中发现了。

账号注册好之后登陆，进行绑定就可。

连接后时间日期正常了。应该是通过手机自动校正了！

上手的样子

手环app功能

其实总体体验下来，跟一些普通的运动手环没两样，就是一些日常的功能，但是多了一些跟汽车互联的功能，不过目前实测功能有点鸡肋，汽车开锁和着车都无法使用，不知什么原因，这个具体要问一下4S人员才知道。

你对这个手环有什么看法呢？欢迎留言探讨一下！

全新一代比亚迪唐燃油车四门玻璃不能升降

故障现象：2021款全新一代比亚迪唐燃油客户反馈， 车辆出现四门玻璃不能升降，全景天窗不能开启,同时云服务车窗及天窗状态无法更新。

原因分析：

1、 车辆相关程序问题

2、左前玻璃升降器开关及电源故障

3、四门升降器线路故障

维修过程

1、 确认故障为四门玻璃无法升降，左前门无法控制其他门及其它门窗无法自己控制。检查四门窗控及玻璃升降器电机保险正常， VDS 检查车辆程序为最新。排除保险及程序故障。

2、用 VDS 读取系统故障发现天窗控制器及天窗遮阳帘电机无法通讯，读取车门多路控制器故障码为 B225000;左前车窗未初始化， U20A087,U209B87,U209C87,U209D87,U209E87。

3、根据故障码提示都是通讯类故障， 查看电路图后分析为 LIN 线通讯故障，测量 T01-2 到 P05-8 导通正常，在分别测量 T01-2 到 U01-2， V01-2， W01-2 的导通性正常，测量 LIN线电压为 10V 左右，对比正常车辆的 LIN 电压也为 10V 左右，电压及导通正常。于是测量T05-8 到 T01-2 的 LIN 线导通性时发现此线不导通，于是将该两处针脚进行短接后，故障排除。更换左前门线束。

维修小结：在上面的检查维修中没有仔细查看电路图和分析故障码，导致扩大了维修面，如果仔细分析故障点的话，此故障只需要测量 T05-8 到 T01-2 是否导通，因为故障码显示所有窗控系统无法通讯。在此提醒各位，在维修过程中要结合资料合理分析故障，才能快速准确的排除故障。

海豚行驶中空调无故开启电子手刹初始化仪表盘被清零怎么回事？

比亚迪海豚这个车在今年8月29正式上市，属于是一款纯电动的车型，车辆整体的配置也比较高，日常家用代步选择绝对是不错的，可以说是省心省钱的一款车，但近期有车友反馈说在用车过程中，车窗在行驶中突然不管用，同时空调无故开了几秒，仪表盘灯亮起，电子手刹初始化，几秒后都恢复正常，然后仪表盘的里程都被清零，那么这个是什么原因导致的呢？

首先海豚这款车反馈出现这种故障情况几乎是没有的，从整体的这个故障现象来看，基本就是因为“系统初始化”的原因导致的。现在的车辆，基本所有的功能都是由行车电脑系统进行控制，所以当系统进行初始化的时候，那么各种功能使用会受到限制，就容易出现上述的现象，同时仪表盘应该会出现“系统初始化”的提示，并且仪表盘的行驶数据会被清零。

出现这样的情况可能是两方面原因，一是由于剩余电量过低导致的，二是由于行车电脑系统供电不稳定导致的。行车电脑系统是不能够断电或者是亏电的，否则会影响正常的运行和工作，甚至会导致“系统初始化”。

解决办法：这个属于是偶发性的故障问题，在出现这种情况后最好到4S店检查一下，读取车辆的历史故障信息，就会看到“系统初始化”的故障原因，针对性的进行排除，也都是免费检测处理的。同时，可以自己中控屏里面看一下车辆健康，在“检修”里看是否有故障。因为行驶中遇到“系统初始化”是比较危险的，虽然时间较短，但毕竟在这个时间内车辆系统是不可控的。

以上就是海豚行驶中空调无故开启电子手刹初始化仪表盘被清零的主要原因及解决办法，仅供网友参考！