比亚迪车钥匙进化史

近日，网络上流出比亚迪仰望U8的车钥匙，大家对此褒贬不一。对于外观这种东西，因个人审美不同，“仁者见仁，智者见智”。

车钥匙虽小，但其承载的功能却不小。除了使用功能外，其甚至可以体现一款车的bi格。看到漂亮的车钥匙，自然而然就会觉得这款车也有高颜值；丑陋的车钥匙给人的感觉是该车也很低端。可以说，爱车一族对车钥匙的在意度跟女性对首饰的挑剔是一样的！车钥匙和首饰都成为了显示其拥有者身份和地位的象征！因此，有人养成了把车钥匙或拿在手上，或挂在裤腰上，或放在桌上等容易让人看见的放置习惯。

随着汽车的换代升级，车钥匙也在不断进化。看看比亚迪早期的几款车钥匙，那个时候还是机械钥匙一统天下。

比亚迪f0车钥匙

比亚迪f3车钥匙

2013年，我购买了人生的第一款车：比亚迪速锐1.5t手豪。这款车有两个亮点：一是使用了涡轮增压发动机。现在说起涡轮增压，已经很平常了。但那个时候，涡轮增压还属于稀罕玩意儿，市场接受度不高，普遍认为涡轮器容易坏，更不要说国产涡轮增压了。我记得，除了比亚迪外，当时国产还有一款轿车使用了涡轮增压，就是长城的C50，不过这款车销量很差，这也是长城后来砍掉轿车的重要原因。

言归正传，速锐另一个亮点就是配置了无钥匙进入、一键启动功能。当年，这个功能还只能在豪车上才能看到！比亚迪为这个功能配的钥匙是一个遥控感应钥匙，一个卡片感应钥匙。

我平时就把那把遥控感应钥匙揣裤兜里。这把钥匙很轻，缺少质感，使用过程中，很少拿出来，开关门都是按门把手上的微动开关。

速锐自动挡车型还有个当时看起来很叉的功能：遥控驾驶。比亚迪还为这个功能配了一把白色的遥控驾驶钥匙。

看起来有点像滑盖手机。上盖滑开后，下面就是遥控驾驶按键。可以说，这个功能当时也是开启了一个汽车功能的新世界。

后来，比亚迪还推出了一款白色的椭圆形钥匙，2017款宋就是这种车钥匙。

2020年，换了比亚迪唐dm。这款车钥匙握在手里明显感觉有份量、有质感。一共配了两把，我却一把都没带在身上，我嫌它占地方，平时都用手机nfc开关锁。

什么都可以不带，但手机不能不带，这样既避免了遗忘，又可以轻装出行。而且，假如有人想借你的车开，你可以说我没带车钥匙，只有手机解锁。别人不可能把你手机带走吧，哈哈！！！

不过，nfc钥匙有一项功能无法使用，就是脚踢开关电尾门。使用这项功能的前提是车辆要感应到感应钥匙的存在，而nfc必须贴近位于驾驶位后视镜感应区才有效，在尾门附近无法感应。如果能够把感应钥匙的这项功能也完全整合到手机里，就完美了。

没带感应钥匙是踢不开的哟

除了手机nfc，比亚迪还推出了单独的nfc卡片钥匙。老父亲买的秦冠军版除了遥控车钥匙之外，还单独有一张卡片nfc，正好满足了有些手机不支持nfc的使用需求。

虽然现在车钥匙的设计越来越精巧漂亮，但随着汽车智能化的发展，手机app可以实现很多遥控车钥匙所无法实现的远程控制功能。

我认为，单独的实体车钥匙的实用功能将越来越低，而将其车钥匙的功能整合进手机等综合智能终端将是必然趋势，或者说采用生物识别这种更激进的方式也是可能的！

最好的车钥匙设计，就是没有车钥匙。

忘记车钥匙也不怕？OPPO车控功能上线，解锁汽车的新方式来了

10月13日，OPPO智美生活官宣正式上线车控功能，使用OPPO Watch 2系列智能手表就能一键开车门，无需再使用传统的车钥匙开锁，智能化程度大大提升，同时与理想、比亚迪、长安欧尚、爱驰多个汽车品牌梦幻联动，联合上线了该项车控功能。

据官方资料介绍，其中新上线的车控功能，除了能解锁车门之外，还能在智能手表上查看汽车的续航里程、充电状态和所在位置（即智能寻车功能）。此外，还能远程控制空调，一键开车窗和后备箱，这些功能都追求实用为主。如果车主开的是比亚迪汽车的话，能使用的功能将会更智能，比如可以直接将OPPO Watch 2智能手表当做NFC车钥匙来使用，近场连接就能一键启动车辆，技术也是非常前卫。由此可见，OPPO在智能汽车应用的开发，以及研发投入也是相当大的。

如今，各大互联网大厂纷纷入局造车，作为国内TOP3的手机厂商OPPO自然也不甘落后，在汽车领域的布局其实一直都在行动着。早在8月5日，OPPO就已经和上汽集团达成战略合作协议，共建车机互融新生态，双方将会利用自己的优势，共同探索与开发SOA应用服务与车机互联系统。

而现在到了10月份，OPPO又相继与理想汽车、比亚迪、长安等车企合作开发数字车钥匙，并于近日正式推出了智能手表车控功能。同时，OPPO透露目前正在与多家车企进行着数字车钥匙领域的方案探索，该功能未来将会支持更多汽车品牌。所以说，OPPO在汽车领域的科研步伐一直都没有止步，十分注重科技创新。

除此之外，此前网上曝光OPPO的汽车相关专利也不少。我们在天眼查上面查询，可以看到OPPO截止目前已经提交了超过60件汽车专利申请，其中包括「车辆自动驾驶方法、装置和车辆」、「车联网通信设备和其方法」、「车辆防跟踪方法及装置、计算机可读存储介质与电子设备」等发明专利。这些东西听起来貌似有点难理解，其实简单来讲，就是OPPO已经为汽车的自动驾驶打好基础，布局汽车领域所需的技术也正在逐步积累。

值得一提的是，OPPO的2021开发者大会也即将到来，届时将会带来与汽车领域相关的车机互融专场，并且会详细介绍数字车钥匙、Car+车联、车管家等应用，这也证明着OPPO已经在“造车”这一块发力，并且不断地利用自身的科技实力去开发新功能，为更多车主用户带来更好的出行体验，不妨期待一下大会上究竟能够带来哪些新体验。