聚焦 | 可自动打码车牌，比亚迪“千里眼”功能短暂恢复？

文：汽车日报 刘艺伟

[汽车日报 行业] 时隔一年半，比亚迪千里眼功能迎来新进展。10月18日下午，多位比亚迪唐DM-i冠军版车主表示，千里眼功能已恢复使用，并会将画面中的车牌进行打码处理。不过，也有车主反馈，没过几个小时，比亚迪千里眼功能又无法使用。

比亚迪“千里眼”功能短暂恢复（图片源自网络）

去年年初，可远程查看车外摄像头影像的“千里眼”功能突然下线，比亚迪APP提示称，此功能会“根据国家最新法规要求，车外影像功能正在升级，敬请期待”。

图片源自网络

按照比亚迪官方客服说法，最新的法规要求，汽车采集车外的视频和图像数据时，需要对人脸和车牌等信息进行匿名化处理，这也是暂时无法提供千里眼调用车外影像服务的根本所在。

《汽车数据安全管理若干规定（试行）》内容截图

值得一提的是，2021年10月实施的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》就明确规定，车企使用这项功能需要满足两个条件，一是，采集车外个人信息需要征得个人同意；二是，不能向车外提供信息。如果这两个都不能满足，视频画面就要进行匿名化处理，对视频内采集到的人像画面进行删除，或者局部轮廓化处理。

比亚迪唐DM-i冠军版

也正是因为这个政策，除了比亚迪的“千里眼”外，长安汽车的全景远程拍摄功能同样暂停使用。比亚迪曾透露，并未彻底关闭该功能，而是在制定优化方案，待优化整改之后，会重新开放千里眼调用车外影像的功能。

至于比亚迪的“千里眼”功能何时能稳定恢复，且在更多车型上重新上线，汽车日报也将持续保持关注。

比亚迪申请电子车牌专利，提高电子车牌的安全性，防止在数据交换过程中被篡改和伪造

金融界2024年2月6日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种电子车牌及其管理方法、管理系统、介质“，公开号CN117527282A，申请日期为2022年7月。

专利摘要显示，本申请公开了一种电子车牌及其管理方法、管理系统、介质，所述电子车牌包括控制模块以及与所述控制模块连接的安全模块，所述方法包括：所述控制模块与外部设备之间建立透传通道；所述安全模块基于所述透传通道与外部设备之间建立安全通道；所述安全模块基于所述安全通道接收电子车牌信息。本申请实施例提供的电子车牌，采用设置安全模块的方式存储各种秘钥，在管理和应用时采用多种安全验证方式，提高电子车牌的安全性，防止在数据交换过程中被篡改和伪造；通过外部设备可以实现提升电子车牌在办理过程中的便捷性，提升电子车牌服务效率；通过收费管理系统，提高收费的安全性与便捷性。

本文源自金融界