4月狂卖28931台，默默无闻的元PLUS超越Model Y，问鼎SUV销冠宝座

经历一季度汽车价格战后，四月份的汽车市场趋于平静，但是经过乱战后的汽车市场在销量排行榜方面却发生了比较大的变化。近日乘联会公布了4月汽车销量数据，通过数据可以看到SUV销量榜单发生了较大的变化，连续霸榜多月的Model Y被老对手比亚迪再次击败，然而这一次击败特斯拉的不再是混动车型，而是一款实打实的EV车型，它就是元PLUS，凭借28931台的月销稳居SUV销量榜第一的位置，今天我们就盘点一下4月SUV销量榜前十的车型，其中我们细数前五销量后五位简单概况。

第一名：比亚迪元PLUS

销量：28931台

说实话元PLUS才是比亚迪最该取得SUV销量榜第一的车型，因为它是实打实的纯电新能源SUV，并且采用了比亚迪最新的e3.0平台，技术含量不言而喻，最关键的是元PLUS是一台全球车型，日本、澳大利亚、新西兰、东南亚、南美洲、欧洲几乎遍布比亚迪所有有经销商网络的地方，可以说这是中国第一台真正走向世界的车型，就凭借这一点它拿下第一的销量宝座当之无愧。当然它的销量上涨也和特斯拉涨价、宋PLUS即将改款、气温回暖等多方因素有关，不过这次能拿下如此高销量还是相当不错的，对于一致默默无闻的元PLUS来说是值得肯定的。

第二名：特斯拉Model Y

销量：26760台

特斯拉Model Y好不容易守擂两个月就被比亚迪给斩落马下，实在是马失前蹄，本来今年初特斯拉凭借降价风口狂揽订单交付量也是节节攀升，4月份虽然销量不及元PLUS但是整体实力依然强劲，但是不知道是因为触动了某些人的利益还是其它原因玩了一波骚操作，宣布涨价2000元，这就导致许多观望的消费者更加不会下单购买，5月份特斯拉Model Y的销量肯定会继续下降，不过特斯拉Model Y依旧是中型SUV细分市场的销量冠军，实力还是相当雄厚的，如果它未来再次下调价格销量肯定还会上涨。

第三名：广汽埃安AION Y

销量：21065台

4月份销量榜单的第二大黑马，销量排名上涨4位，并且销量突破2万台大关，可以说超大的空间超低的价格是埃安AION Y最大的优势，不到12万的起步价格却有430公里的续航，对于家庭用户来说简直香的不行。另外AION Y凭借够大的空间也深受网约车市场青睐，越来越多的网约车公司开始采购该车型。可以说AION Y是一款B端和C端都吃香的车型，如果你预算有限又想要大空间新能源车它肯定是首选。

第四名：长安CS75 PLUS

销量：20721台

作为前五名唯一一款纯燃油车型，长安CS75 PLUS四月表现相当优秀，拿下了20721台的好成绩，而且还超越了比亚迪宋家族的两款兄弟混动车型，可以说是近一段时间内表现最好的燃油车。确实在新能源大浪潮下燃油车能取得如此成绩真心不错，不过打铁也要自身硬，CS75 PLUS本身就是一款六边形展示，要颜值有颜值、要动力有动力、要空间有空间，关键价格还便宜，在很多新能源车不适用的地区它依然是首选。

第五名：宋PLUS DM-i

销量：20645台

说实话20645台一点也不差，但是对于宋PLUS近一年几乎都是霸榜冠军的车型来说确实表现一般，相比巅峰5万+的销量来说4月份的宋PLUS销量几乎腰斩，这是怎么回事呢？其实很简单大家都在等宋PLUS改款，消费者持币观望的情绪很重，而且宋PLUS DM-i新款已经正式申报，如果再出一个冠军版价格在往下走走，我相信销量重回巅峰也是没有任何问题的，它等的只是一个时机罢了。

第六至十名

车型：哈弗H6、丰田荣放、奥迪Q5L、唐DM、威兰达

六到十名的车型除了唐DM主打插混式新能源外，清一色都是燃油车（及蓝牌混动），H6作为曾经的销冠如今也落寞了，但是销量依旧有15604台，曾经的合资销冠荣放如今还有13822台的销量，是目前合资SUV的大佬，Q5L则凭借12358台的成绩稳居豪华SUV销量冠军的位置，而唐DM凭借12030台的成绩表现也很优秀，威兰达凭借11912台的成绩力压探岳和CR-V进入前榜单前10。

总结：汽车市场风雨莫测，在新能源大浪潮下合资车型成为最先一批退潮的，大浪下中国产品牌正在迅速崛起，各大厂家纷纷发力新能源，我相信今年年底SUV榜单可能还会大变样，总之一句话：留个合资品牌的时间不多了！（文/昊阳）

售价区间9.68-11.98万，3月销量11810辆！比亚迪元UP集体交车：王传福亲自为车主交付钥匙、送上鲜花

快科技4月16日消息，比亚迪昨天在山东青岛举办了元UP集体交车仪式，比亚迪董事长兼总裁王传福亲自为车主交付钥匙、送上鲜花，并送上亲笔签名的欧洲杯足球。

对此车主们都纷纷表示很惊喜，没想到是王总亲自来交车，太难忘了。

据了解，比亚迪元UP于今年3月26日正式上市，共包括三款车型，售价区间为9.68-11.98万元。

作为比亚迪e平台3.0的首款A0级纯电SUV，元UP采用了CTB电池车身一体化技术，CLTC综合工况续航里程达401km。

车内还首次配备了8.8英寸全液晶仪表盘、12.8英寸悬浮式多媒体触控屏等，设计独具匠心。

动力方面，元UP有两种续航版本，301公里和401公里，高续航车型最大功率为130kW，最高时速可达160km/h。

市场也对该车给予了热烈反响。在上市后的短短3天内，元UP的订单量便突破了2万辆大关，3月更是实现了11810辆的销量。

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