比亚迪秦plusev有没有柴油加热？
比亚迪宋六座新能源厂商指导价：17.69-20.69万元。
目前终端销售没有优惠，补贴政策也少了。突破600km续航，比亚迪BYD SHARK新能源皮卡亮相，20-30万元性价比碾压柴油车！
【比亚迪以其首款新能源皮卡BYD SHARK正式进军皮卡市场】
在当前新能源汽车市场的激烈竞争中，比亚迪汽车正式进军皮卡市场，推出了其首款新能源皮卡BYD SHARK。
此前，比亚迪仅在乘用车市场有所布局，新能源皮卡市场的空白一直是比亚迪的一大短板。然而，随着BYD SHARK的推出，比亚迪有望在皮卡市场分得一杯羹。
BYD SHARK采用比亚迪自主研发的刀片电池，续航里程可达600km以上，远超同类产品。同时，BYD SHARK还提供了丰富的智能化配置，如全速自适应巡航、智能语音控制等，为消费者带来了全新的驾驶体验。
据悉，BYD SHARK预计售价为20-30万元，与同级别的柴油版皮卡相比，性价比优势明显。同时，BYD SHARK还享受到了国家对新能源汽车的一系列优惠政策，有望成为消费者的首选。
业内人士认为，在当前低碳环保的大背景下，新能源皮卡市场有望成为下一个蓝海。比亚迪凭借其在新能源汽车领域的丰富经验，有望在新能源皮卡市场占据一席之地。
和讯自选股写手
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告别燃油车的比亚迪为何与柴油发动机生产制造商牵手？
作为全球首家放弃纯燃油汽车生产及销售的车企，比亚迪（002594.SZ）近日竟然和我国最大的柴油发动机生产制造商走在一起。
根据潍柴动力（000338.SZ）官微，5月12日，潍柴动力与比亚迪在深圳达成战略合作，潍柴动力执行总裁王德成与比亚迪集团副总裁何龙代表双方签署战略合作协议，而潍柴动力董事长、CEO谭旭光与比亚迪董事长兼总裁王传福也出席活动并见签。
虽然签约地在深圳，但合作项目的落地则在山东。根据合作协议，双方拟利用各自优势在新能源领域建立更加全面的、深度的战略合作关系，在山东合资生产动力电池，建设动力电池研发制造基地，推动我国新能源商用车产业化发展。
潍柴动力是我国最大的柴油发动机生产制造商。不过，除了柴油发动机业务之外，潍柴动力从2010年开始陆续投资40亿元布局新能源业务，特别是在燃料电池方面，战略重组了加拿大巴拉德氢燃料电池、英国锡里斯固态氧化物燃料电池、瑞士飞速空压机，研制出全国首台氢内燃机重卡，全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三个技术路线。
今年4月，谭旭光曾到潍柴新能源动力科技有限公司动力电池PACK工厂，与科技工作者围绕动力电池（液态锂电池、固态锂电池）、氢燃料电池、固体氧化物燃料电池（SOFC）进行了深入交流。当时，谭旭光表示，要统筹推进动力电池、氢燃料电池、固体氧化物燃料电池（SOFC）等前沿科技研究与工程技术落地。
而比亚迪近年来先后推出了“刀片电池”“DM-i超级混动” “CTB电池车身一体化”“DM-p王者混动”等技术，针对纯电动汽车领域以及插混汽车领域痛点出击，进一步解决性能与效能之间的矛盾。去年4月，比亚迪已正式宣布停止纯燃油车的生产和销售，成为100%生产和销售新能源车的企业，并因此助推销量节节攀升，去年以186万辆的电动车销量超过特斯拉而拿下全球新能源汽车销量冠军。今年前4个月，比亚迪累计销售新能源汽车76.24万辆，同比增长约94.3%，今年新能源车销售目标则是300万辆以上。
这次比亚迪与潍柴动力牵手合作，明显不是在柴油发动机业务上的合作，而是双方拟合资生产动力电池。目前，潍柴动力和比亚迪均在山东布局了新能源业务。其中，潍柴动力已在山东潍坊建有新能源发动机基地；比亚迪在济南布局了动力电池、芯片以及整车工厂，这些被认为是双方在山东开展战略合作的产业基础。
至于这次与潍柴动力牵手是基于哪些方面的考虑，比亚迪方面在截至第一财经记者发稿时尚未回复。
今日油价：油价升至2024年新高！比亚迪汉唐荣耀版电比油低还不够
今日油价调整信息：油价大涨创新高！我留意到车主群沸腾了，一系列油价利好消息不断发布，国际油价升至2024年新高，总部设在美国的国际能源署（IEA）推翻了先前的世界石油供应过剩预测，认为今年原油供不应求，成为今日油价飙升的导火索。新一轮国内油价调整时间确定，3月18日国内油价或将调整，国际油价大涨，国内油价或将大幅上调吗？#电比油低还不够，汉唐还有杀手锏##油价升至2024年新高##油价涨与跌##汽车##今日油价#
IEA警告称，若石油输出国组织欧佩克和产油国盟友OPEC+在下半年维持减产策略，石油市场恐将面临供应短缺的困境。
在此背景下，纽约NYMEX美国WTI原油期货价格强势上扬，近五个月首次突破80美元大关，布伦特原油期货也不甘示弱，油价上涨至每桶85.42美元，今年以来油价大幅上涨13%，同样展现出油价上涨的强劲势头。
据有料财经分析，这一波油价上涨，无疑给全球经济带来了新的挑战与机遇。
在高油价时代，比亚迪汽车的汉唐系列新能源汽车成为广大车主司机的新车首选。电比油低还不够，比亚迪汉唐还有杀手锏。
比亚迪汉唐，作为比亚迪王朝网的双旗舰，承载着沉重的使命。它们不仅要颠覆燃油和合资品牌的传统地位，还要勇敢地向上挑战，夺取豪华品牌的市场份额。这种双重挑战，对于任何一款车型来说，都是前所未有的。
“电比油低”的市场战略，无疑为汉唐带来了强大的竞争力。但在这个竞争激烈的市场中，仅靠价格优势还不足以完全颠覆传统格局。
汉唐荣耀版或许拥有更为强大的独门“杀手锏”，这才是其真正的底牌。
回顾过去，合资汽车品牌一直牢牢占据着国内20万元~30万元级别的主流中高端汽车市场。它们凭借着品牌影响力和技术优势，长期保持着市场领先地位。
然而，当我发现国内新能源汽车产业龙头比亚迪汉唐荣耀版的出现，才彻底打破了这一局面。
比亚迪汽车凭借着出色的性能、先进的技术和合理的价格，成功打破了合资品牌的长期垄断，为中国品牌冲击高端市场打开了新的局面。
从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪通过全产业链模式的布局，逐渐掌握了定价话语权。
这不仅巩固了其在市场中的领先地位，更为整个行业树立了新的标杆。
未来，比亚迪汉唐荣耀版将继续凭借着其强大的实力和独特的竞争优势，引领着中国汽车品牌向更高端市场发起挑战。
我为车主带来了最新油价调整后，各地加油站柴油、95号、92号汽油今日价格。
有料财经提醒大家注意，3月18日国内油价或将调整，国内油价调整具体时间为2024年3月18日24时，尽管国际油价大涨，但是下周的国内油价或将上调搁浅。
有料财经提醒计划驾车跑长途的车主注意啦，根据现行成品油价格形成机制，云南、陕西、四川、辽宁、新疆、青海、黑龙江、西藏、内蒙古、贵州油价暂不实行“一省一价”。
受到国际油价显著上涨，布伦特原油价格、美国原油价格上涨至2024年新高的影响，成品油调价方向止跌回升，有料财经按照最新油价分析，国内油价上调幅度10元/吨，低于50元/吨，本轮国内油价或将调整搁浅，4月国内油价或将大幅上调！
