城区智驾功能落地应用，智己汽车整车软件最新版一季度公测
得益于高级别自动驾驶获准上路，城区智驾功能迎来了大规模的落地应用。据不完全统计，华为、上汽、蔚来、理想、零跑、比亚迪、长安等主流厂商都已陆续发布2024年城市NOA的落地或开拓计划。
日前，智己汽车2024年首个整车软件版本——IMOS 2.7.0（Beta）龙年贺喜版，喜迎上线。在该版本中，极具里程碑意义的IM AD城市NOA如约开启推送，在上海地区率先开放，引领智己智能驾驶进入“All in 城市场景”。NOA全称Navigate on Autopilot，通常译作“导航辅助驾驶”。同时，未来智舱还带来了包括一键贴边新升级、一键脱困新升级等在内的多项新增与优化。
值得一提的是，全国都能用的“城市通勤模式先行版”将于一季度开启全国范围公测。
目前，智己城市NOA开城计划正在逐步推进中，今年6月，将推出无图城市NOA，进一步加速开城。从实际体验来看，在纷繁复杂的城市道路环境中，智己城市NOA能够对左右转博弈同行、人车混流、避让加塞车辆等典型场景应对自如，百公里安全接管频次相较友商低近30%，流畅性超过行业头部玩家，让用户更敢用、更爱用。
事实上，“更丝滑、更绅士”城市NOA体验的背后，是智己成熟的技术验证和持续投入海量数据的优化。
2023年12月，智己汽车获得首批L3级自动驾驶测试牌照，标志智己汽车L3级别自动驾驶研发已进入全新阶段。同期，IM AD高速NOA实现全国贯通，共辐射全国（除港澳台地区外）333城的高速路段，并覆盖59城高架路段。截至2024年1月，高速高架NOA适用道路总计长达40.6万公里，实现“全国直达”。
为了让更多用户尽快体验城市场景中智能驾驶辅助的便利，一季度，智己汽车将开启“城市通勤模式先行版”全国范围内公测。通勤模式先行版，可实现约80%的城市NOA能力。功能启用后，可实现红绿灯识别，直行路口自动通行，体验更连贯、更省心。这一功能无需高精地图覆盖，无需设置导航，真正做到“随时都能用，全国都好用”。
后续，通勤模式进阶版，将进一步实现记忆路线上的路口直行及左右转的领航能力，成为用户通勤路上的专属“贵宾专列”。这一功能将于年内覆盖全国100城。
伴随IMOS 2.7.0版本升级，未来智舱也将为全量用户加载更多创新体验。
以备受用户喜爱的“一键AI代驾”为例，其将迎来2.0版本，功能更强大，场景更丰富，体验更流畅。如在路边侧方位停车时，“一键贴边新升级”从原来的固定距离贴边升级为全自动贴边，大幅提升靠边停车的效率；“一键脱困新升级”让老司机都难以做到的极限狭窄车位泊出也能轻松完成，垂直和水平车位皆可用，使用场景更丰富。后续，还将有更多“一键”功能陆续上线。
在硬核驾控方面，智己汽车的驾控性能将再度升级，从今年春季开始，智己汽车旗下产品将陆续上线“ICS云台制动”功能，通过先进的算法赋能高性能硬件，模拟“国宾车队司机”的精妙刹停脚法，有效降低92.3%的前冲推背感，实现刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果，让新手司机也能拥有“老司机”般优雅、丝滑、舒适的刹车体验。
此外，全新升级的IMOS，还带来了手机泊车、洗车模式，以及全景声、立体声调音升级等惊喜体验，更有新年“金龙祥云”主题藏品祝福用户鸿运当头，让过年欢乐享不停。
据悉，至2月5日，智己汽车将为用户送上最高价值超4.7万元的智己LS6龙年新春购车权益，包括在官方指导价基础上全车系“限时优惠12,000元现金权益”，即享受21.79万-27.99万元的新春权益价；价值2.56万元的豪华配置升级特惠、IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权等重磅福利，以及含IM MAG磁吸套装在内的价值1156元的新春拜年礼包。此外，智己LS6还推出了0首付低息的新春金融政策。
南都记者 于典 发自上海
威马1.3.1版实现OTA升级，业内首款车载轻社交平台“威觅”上线
基于智能手机开发的"原生"应用的兴起，标志着移动智能时代的到来，那基于智能汽车开发的"原生"应用生态建设何时开始呢？作为全球领先的科技独角兽，威马汽车率先迈出了第一步。
近日，威马向用户推送了全车交互智能系统Living Engine 1.3.1版OTA升级，业内首款车载轻社交平台"威觅（WMeet）"成为最大亮点。作为一款为智能汽车量身打造的"原生"应用，"威觅"可以让威马用户率先体验"双手不离方向盘"，基于个人信息定制的伴随式"零压力"轻社交。
威马自主开发该应用不仅是为满足广大用户的车载社交刚需，更是为车内智能空间补上社交数据的关键拼图，进一步构建车主360°的数据画像，以更好驱动威马车内应用的全生态OTA。未来，"威觅（WMeet）"将通过培育全新的应用生态，进一步推动智能汽车产业的升级。
实现动态"盲操" 打造安全车载社交应用生态
根据J.D. Power《2018中国消费者车机（车载信息娱乐系统）使用体验与偏好调查报告》显示，有50.6%的消费者希望在智能车载系统内安装通讯社交类应用。但在社交刚需面前，"移植主流社交产品" 的做法也"移植"了原有的巨大社交压力，更增加了行车时的操控危险。
与此同时，随着汽车智能化水平的不断提高，全行业却开始苦恼于同质化瓶颈。在此情况下，谁能掌握更多车主日常使用的"活数据"，谁才能找到破局手段。在这一背景下，未被完全开发的车内社交场景显得尤为重要。
基于此，威马汽车为车主量身定制了这款车载轻社交应用，根据行车场景、个人爱好和情绪状态，推送状态相近、兴趣相投的威马车主。聊天时，双手不离方向盘也能100%实现动态盲操，规避驾驶危险。同时，车主掌握绝对主动权，能够自主选择是否匹配开聊，忽略申请后也不会收到骚扰。且所有内容"聊后即焚"，充分保护社交隐私。
在威马看来，"社交"不仅是产品进化的前瞻需求点，更是撬动全新应用生态进化的杠杆。"威觅"将对5大维度覆盖9方面的话题标签进行验证，反向丰富威马车主的社交画像，为应用生态的拓展提供参考。这是智能汽车厂商首次自主打造的平台级应用，威马给出了打通车内数据空间与互联网海量应用生态的新思路，有望成为孵化海量应用的新平台，破解当下互联网应用"上车难"困局，为汽车产业的商业模式创新提供可能性。"正如移动智能时代到来，需要大量基于智能手机开发的'原生'应用一样，如今正在兴起的移动智能汽车时代，也需要基于智能汽车开发的'原生'应用生态。"威马汽车合伙人、CTO闫枫如是说。
未来，威马将携手更多生态合作伙伴共同孵化全新的软件商业生态。考拉FM|听伴将率先成为"威觅"首批应用开发合作伙伴。双方计划共同根据用户日常收听节目的标签，探索通过AI算法实现考拉FM|听伴专业主播与车主间的自动匹配和随机连线沟通，激活全新的运营模式。
Living Engine1.3.1版智能体验升级 用户"常用常新"
除"威觅WMeet"外，此次Living Engine 1.3.1版OTA升级还在智能化方面有精彩呈现，持续提升车辆价值。其中，AI小威语音新增 5项新技能，包括免唤醒控制行车记录仪拍照、支持语音搜索并导航到即客行充电桩等。一键速检项目则由原有的6项扩展至12项，包括电池健康度、胎压传感器等。此外，黑晶面板点击时新增按键音反馈，从细节处提升"盲操作"时的安全驾驶系数。
威马汽车常态化的OTA升级能力将为用户带来"常用常新"的智能互联汽车生活。未来，威马将携手百度、腾讯、小米、考拉FM|听伴、喜马拉雅等生态合作伙伴，推动账号和服务体系打通，并跨平台整合海量数据。在此驱动下，威马将实现车内信息娱乐、车辆服务、衣食住行等各类服务的同步个性化，带动整个Living ID体系，为每一位客户提供更加专属的智慧出行服务。
2020年，威马汽车将推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱，适用于中国交通场景的L3级智能驾驶解决方案也将应用于威马车型之上，并计划最早于明年开始投入量产。未来，威马汽车将在人工智能、大数据等领域持续发力，让尖端科技普汇于民，不断"为用户创造价值"。
