融合时尚主义的MPV，长安欧尚科尚售价7.98万起，实用性很强
说起MPV车型，目前人们承认的车型就是别克，这款车有着出色的车身长度以及舒适的乘坐体验，在市场上有着超高的口碑，一些商务活动经常看到这款车，可以这么说，在高端商务MPV这个级别GL8就是无敌的车型，它的整体表现好是一方面原因，另外一方面是因为缺乏强劲的对手，即便是奥德赛以及艾力绅和GL8也没形成直接的竞争关系，所以在二三十万级别，GL8鲜有对手。
不过现在国内二孩政策开放，人们对于MPV车型的需求量越来越大，而那些知名的合资MPV车型都比较过，显然不是普通劳动人们能够消费起，那么我们不妨看下国内的一款国六新车，它的售价仅7.98万起，不到十万但是各方面的表现都不错，这款车就是科尚自动挡。新车一共推出了四款手动挡和四款自动挡，售价区间分别是9.98万到13.28万、10.98万到14.28万。
其上市的车型在造型和体型上和现款的科尚保持一致，它是长安欧尚旗下的MPV车型，前脸的设计就很大气，采用了U型的格栅，面积很大，内不是满天星点缀，中间是自家的LOGO，从远处看大气很多，两侧大灯设计也很犀利，L型的等待颇为好看，另外雾灯也是L造型，上下呼应，新车整体的尺寸为4840×1860×1890mm，轴距为2820mm，作为一款MPV车型，其两米八多的轴距也体现了其内部宽敞的一面，另外新车还是电动侧滑门，这也会MPV的标致开门方式，上下车非常方便。
和常见的MPV车型相比，科尚的外观更为圆润一些，从侧面看起来车身修长，腰线也贯穿车身，而且后方还有隐私玻璃设计，熏黑的车柱形成了悬浮式车顶的视觉效果，轮毂采用多辐式样式，看起来颇为时尚，另外后视镜也做了熏黑处理，整体的一体感比较强，展现出不错的动力，尾部上方小尾翼集成了刹车灯，而且尾灯造型和前脸相呼应，并且采用了贯穿设计，下方型面缺乏变化，设计感稍有不足，而底部银色饰板的修饰看起来效果还不错，让其摆脱了面包车的造型。
内饰，实话说这款车说不上潮流，但是也不落后这个时代，整体采用了皮革材质，质感还算不错，另外第二排的座椅靠背可以后翻到和第三排持平，平时躺下睡觉也是不错的，而且座椅有加热功能，方向盘设计较为普通，仪表盘也是常规的样式，中控液晶屏也没有缺席，不过设计感一般，大小为10英寸，还支持分屏控制。
动力，这款车搭配的是CS75上哪款1.5T发动机，其参数表现为178ps和265Nm，新车尾排已经符合国6标准，所以可以放心购买，而且其性能表现也不弱。
总之，这台融合时尚主义的MPV，长安欧尚科尚售价7.98万起，实用性很强，对于想购买MPV的朋友来说，确实不可多得，但如果说对于那些同时想考虑SUV的朋友来说，这也许并不是最好的选择。
堪比合资 无可挑剔 欧尚科尚手动旗舰版一万公里长测感受
手里这款长安欧尚科尚2021款1.5T手动旗舰型中大型MPV，到今天（10月29日）刚好上牌一年，行驶10800公里。一年来爬冰踏雪、翻山越岭、涉水过河，经历了风霜雨雪城市乡村长短途各种路况的检验，如今车况清洁如新，二次保养的时候，修车师傅都说这内饰太新了，把自己的外套脱下来铺在驾驶坐上，把车开到升降台下。
座椅颜色是乳白色的，洁白，华贵；皮质座椅柔软，舒适；七座，座椅宽大，灵活；车身很高，座舱内空间宽敞，4岁宝宝可以站着在前后座舱遛跶，大人都可以弯腰行走。底盘也高，比所有MPV底盘都高，甚至比一些城市SUV底盘还高，过陡坡上路边石可以尽情豪横。
记得3岁的宝宝第一次坐到车里，听说是一款新车，喜不自胜地前边瞅瞅后边望望，上下打量，嘴里只说：“哎……，哎……”，脸上一直是惊喜好奇灿烂的笑。儿童座椅坐姿高视野高，外面的风景一览无余，宝宝非常喜欢坐这款“星耀紫”。
宝宝一直称这款车为“星耀紫”，因为它的颜色就是星耀紫。头几天，他一上车就问大人：“星耀紫为什么这么大？”
这款车的颜色是一大亮点。强光变淡，弱光变深，阳光下，星耀紫浅淡的紫红光彩耀眼，高贵靓丽；树荫下，星耀紫变成了深邃的暗紫色，沉稳，庄重。它的外观造型，前面，后面和侧面，在驾驶它一年之后的今天看来，很耐看，很经典，就像全新款式。
竟然还有回头率。停车时不少人问是什么车，怎么样。有人还打开车门往里面看，很认可的样子。
一年的磨合，早已人车合一，得心应手。各种配置，受益匪浅。
双侧电动滑门，和华贵内饰一样，很有高级感；两侧滑门，车钥匙可以控制，门把手可以控制，驾驶台也可以控制，反应灵敏。
360°全景影像，让倒车入位和拥堵路段会车防刮擦有了准确的判断，行走放心。
内置行车记录仪、灯光转向辅助、锁车倒车镜自动折叠、雨量感应雨刮器、后雨刮器、语言控制车机、高德地图导航、车联网海量歌曲童话儿歌名著音频、大面积全景天窗等等配置，用起来非常方便。宝宝一上车，《所悟空三打白骨精》、《弟子规》、《红枣树》换着点播，跟着哼唱。
这款车发动机功率是131Kw，和欧尚X7 PLUS一样。6速手动变速箱在驾驶者脱档或需要升档时，仪表盘中央有数字提醒。挂挡轻松，换挡时有很明显的落空入位感，档位切换非常顺畅，各个时速区段，都能通过档位切换，获得直接的加速，变档提速轻松随意，动力充足。哪怕时速超过100公里，噪音也不是很大，车内音响听起来也很清晰。安静，舒适，平稳，行驶品质值得称道。
油耗显示的读数，是综合了出场以来行驶的各种路况的均值。提车时的油耗读数是（L/100km）13，去郊外遛跶几回，油耗降到了（L/100km）7.4,。后来长期市内拥堵路面驾驶，油耗最高读数是（L/100km）9.2。今年7月去长春，回程长春经沈阳到通远堡（450公里）加油时，测得油耗（L/100km）5.7。此次去长春，也是有意测量下实际油耗，也尽量用省油的方式驾驶，轻踩油门，保持中低时速（80km/h）行驶。
总之，这款车科技配置的使用好用、车内空间和NVH表现、内饰座椅的舒适华贵，以及顺畅的手动挡带来的动力的顺畅直接，还有很低的油耗，都给人不断的惊喜。全家老小三代出游，其乐融融，幸福感满满。
车身漆面好看，品质也让人意外。在一个狭窄胡同被一个逆行的自行车把手部位撞到后车门中间，出现了刚刚能看出来的凹痕，但漆面丝毫没有受损，依然光洁。
行驶中被飞来的小石子击中，车身侧面出现了尖锐的凹陷小坑，漆面只是肉眼刚刚能看到的受损。
提车以来，行驶3000公里时出现明显机器噪音，经4S店检查是电机支撑架松动，免费换了电机，故障清除；驾驶侧车门封皮翘起后被车门内楞刮开，出现长裂口，经4S店烤软压平封胶，完好如新；有一个气囊故障灯亮了，待处理。
除此，一年来没出现任何故障。只是低速挡加油到高转数时，会出现类似共振引发的粗破的声音，但很快就消失了。
跑了10000多公里，感受是，长安欧尚科尚提出的“车辆价值是客户付出成本的两倍”的理念，完全不是夸张。这款车当时的售价是13万多，还有优惠，同级别的合资车需要20多万。车价低，配置高，品质好，配置超过合资车，品质不逊于合资车，很多配置和豪华车一样，豪华高贵，物美价廉，各方面无可挑剔，太值了。
星耀紫让我颠覆了对自主品牌、对长安欧尚的认知。
目前，能查到的欧尚科尚，只有2022款的自动商务型了，售价是16.88万元，比一年前高了。豪华依旧，低价不再，好车自然越来越金贵。
现在，中大型MPV已经成了全家出游、遛娃神器。赛那、GL8、奥德赛、艾力绅、嘉华等主流合资MPV车型竞争激烈，风行游艇、广汽传祺等自主品牌MPV也开始加剧内卷。而欧尚科尚这样的硬核好车，完全具备了参与竞争的实力。建议早做改款，增加车型，六坐七座版、四驱版、插电混动版、自适应巡航、抬头显示、流媒体后视镜，都给它配上，让更多消费者有心满意足称心车型可以随心选择，价格定在14-19万区间，外观采用大嘴长直瀑格栅，悬浮后侧车顶，高跷尾翼，平直竖切车尾，多颗粒LED灯组，车身必要的镀铬装饰条，以欧尚科尚的营销水准，在商务和家用细分市场，完全可以鼎足之势，在自主品牌市场站稳脚跟并在中低端市场蚕食合资车型。
