长安七座越野车有几款？

买这个吧，听我劝，最好别买。

无论是外观，还是内在品质都一般般。

没有核心技术，几年后你就知道哪哪都不好看，没有亮点，我建议，你买个使用了四五年的二手，公里数在正常范围内的合资的SUV，

也就10W元出点头，最高也不会超过13W，合资品牌里的德国的带涡轮最好不买，但车况好的还是可以考虑的。

那买什么呢，日系的二手，三大品牌，建议你看本田，和丰田，为首选，日产和斯巴鲁的也做好别选，他们都有一些问题，一旦你碰上，日后会很闹心。但是本田，丰田的SUV产品，在发动机，变数箱，底盘方面就很少有负面消息。而且随着时间的推移，车的设计和造型很多年后也不会过时。至于长安吗，多少年后看，就会，嗨，，我说的太多了……。

成熟的市场，就是二手车卖的要比新车还多很多，现在国内的市场，嗨……

长安七座suv哪年出产的？

样子挺好看的，看着就比较硬朗，双腰线设计，开出去不丢面子。顺便说一下吧，现在国产车做的也不错，有些方面和合资车强多了，要配置有配置，要价格有价格，像长安CX70这样的大七座SUV，有8万元也拿下来了，8万多买SUV，你就知足吧。而且现在好像还有优惠，官降力度挺大的，想买可以去看看。

长安欧尚X70A：7座SUV，宜商宜家都合适，不到6万就能买

长安欧尚X70A定位为紧凑型SUV ，外观造型属于方正硬朗的风格。前脸处六边形中网内采用蜂巢造型点缀，个性十足。格栅与大灯一体化的横向设计，视觉上增强了车宽的尺寸。前脸镀铬装饰的加入成为点睛之笔，发动机舱上对称的肌肉线条将整车硬汉气质烘托到了极致。

长安汽车-长安欧尚X70A

前大灯的造型炯炯有神，内部结构也较为细致，还配备了透镜。光源方面，全系车型均使用卤素光源，点亮效果极佳。且全系还标配大灯高度可调、大灯延时关闭功能。

长安欧尚X70A受限于小排量发动机的体积，较短小的发动机舱与车身比例不太协调。尾部线条层次丰富，保险杠下方的银色护板设计迎合了整车的硬派风格。竖条状的尾灯样式中规中矩，卤素光源也在意料之中。车身尺寸方面，长宽高为4620/1770/1820mm,轴距为2750mm。

内饰采用大面积黑色进行搭配，对称式设计的中控台造型规整，且层次感较为突出。中控台采用大面积硬质塑料制成，用料方面还有提升空间。基本型和经典型没有配备中控屏；标准型和舒适型配备7英寸的触控液晶屏；精英型则配备10英寸的触控液晶屏，且带有GPS、导航路况信息显示及蓝牙等常规功能。

最低配的基本型采用较为老气的四辐式方向盘，其它车型则配备三辐式方向盘，手感上也更舒适些。且只有顶配车型使用了皮质包裹的多功能方向盘。双圆形的仪表盘中间搭配了单色行车电脑显示屏，造型简约且清晰易读。中间的显示屏可显示油量、水温、车门未关提示及车外温度等信息。

座椅方面，中低配车型采用织物材质的座椅，搭配的红色缝线让它看起来不那么单调。另外，座椅两侧包裹很软，不过座垫和靠背稍硬，填充物厚度一般；而顶配车型使用的是仿皮材质进行包覆。全系支持2+2+3的7座布局，第三排座椅支持整体放倒、翻折，翻折后后备厢地板平整，物品堆放较方便。座椅卡扣比较顺滑，座椅重量不沉，一般成年人都可轻松操作。

动力方面，全系提供了一台1.5L自然吸气发动机，并已满足国Ⅵ排放标准。其发动机最大功率为107马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱。

推荐车型 ：2020款 1.5L 手动舒适型

长安欧尚X70A造型方正硬朗，内饰布局简洁直观，1.5L+5MT的动力搭配进一步拉低售价，提升产品性价比。综合全车来看，它的表现更加务实。车系中比较推荐的是舒适型，为次顶配车型，相较基本版车型来说增加了主驾驶座安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、7英寸触控液晶屏、后座出风口等多种安全及舒适性配置，但是价格仅增加了1万元，性价比更高。根据汽车日报真实车主价格显示，虽然目前终端优惠力度不大，但还是值得推荐的，如果您对这款车感兴趣的话，不妨多关注一下。

10万买7座SUV？！体验第二代长安X7PLUS！空间灵活，颜值扛打…

在紧凑型SUV市场上，如果一个品牌单靠一款产品是无法在这细分市场占有领先地位。在长安品牌里面，第二代X5PLUS是主打年轻运动，那么全新升级而来的第二代X7PLUS就是瞄准新组建的家庭用户而设定。针对当下用户用车需求，新的X7PLUS在外观和车内空间做了不少升级，接下来的静态体验将会带大家了解这款新车。

新造型充满力量感

无论是哪种驱动类型的车型，颜值造型都要放在首位，即便是主打多人出行的7座SUV也是如此。那么如何明显、快速提升整车颜值呢？中网会是一个改造的地方，在长安品牌“纵横万象”全新设计语言的加持下，第二代长安X7PLUS有着不俗的力量感表现。

在前脸方面，全新龙鳞至尊格栅设计在一些豪华品牌里的车型较为常见，上方拥有贯穿式镀铬饰条连通两侧大灯，中间则是长安的V标，再往下是前摄像头。而近期格栅里高亮的镀铬元素以点阵方式排列起来，最后车头下方两侧有动感套件，因此整个前脸改造是成功。

新车配备分体式头灯设计，其中上方凌厉的灯组为LED日间行车灯，而下方灯组近光灯照射宽度为17米，远关灯照射距离为160米。

第二代长安X7PLUS的车身长宽高分别是4745mm*1870mm*1720mm，其中轴距长度为2786mm。在造型上悬浮式车顶设计加入了流线型镀铬饰条进行点缀，勾勒出流畅的车顶线条，腰线与车门的弧面塑造出变化多端的光影效果。

实拍车型配备银色五辐式轮毂，配备225/55 R19的朝阳RP76系列轮胎。

尾部保留了贯穿式尾灯设计，只不过真正亮的部分只在左右两侧。其次灯组下方有贯穿式镀铬条做装饰，整个尾部迎合车辆大气的风范。

内饰

3D浮雕木纹增强档次

第二代长安X7PLUS布局平整，没有任何花俏的设计元素。其次内饰配色分别有星耀黑、余晖棕两款新配色，并且在用料上大量使用了3D浮雕木纹，甚至在挡把区域也用上了这种木纹饰板。

多功能真皮运动方向盘采用了平底设计，观感上给人十足的运动感，方向盘两侧的物理按键重新进行排列。

车内配备一体式连屏，10.25寸液晶仪表显示十分清晰，屏幕中央可显示车辆信息、驾驶辅助系统以及多媒体等资讯。

中央大屏采用OnStyle3.0系列智控车机系统，在语音方面覆盖120个用车场景，380项语音意图，39个高频功能免唤醒的语音控制；其次车机界面优化了UI功能，新增主页卡片、下拉快捷控制，最后车机支持Carlink智能互联，这套互联支持多款手机型号，同时拥有网易云APP。还有一项配置是非常适合家庭合家欢，那就是无麦K歌（无需手持麦克风，语音点播，全车人员一齐嗨唱）。

值得注意的是，未来第二代长安X7PLUS将配备一键自动泊车、主动式DMS疲劳检测、手势控制和面部识别等功能，这些都属于Geeker泊车选装包内容，将于2024年3月31日推出。

乘坐体验

空间灵活性提升

车内座椅的看点在于有较厚的填充物，提供了柔软的乘坐感受，靠背侧翼的突出能为乘客提供不错的包裹性。另外在配置上主驾6向电动调节，并带有座椅加热/通风以及记忆功能。

第二排座椅支持靠背调节以及靠背比例放倒，拥有不错的使用灵活性。而三排座椅的填充物没有明显减弱，还配有两个独立头枕。前排扶手箱的后方配有中央出风口，同时配有两个USB充电接口。说到车内空调系统，第二代长安X7PLUS运用PM0.1级复合材质滤芯设计，较PM 2.5材料优化了内部结构，其次还有一键设定，自动打开解锁通风、闭锁通风、降窗通风、定时通风，隧道自动内外循环等功能。

空间体验

第二代长安X7PLUS的二排前移滑动由30mm升级至90mm，二排座椅前后移动幅度120mm，12档调节。

乘客出入第三排只需拨动二排座椅扣锁，并向前滑动，即可实现座椅折叠，去除繁杂的手动操作。

在7座状态下，后备箱的容积不算特别突出，7座后备箱容积358L，可容纳近3个28寸超大行李箱；5座后备箱容积780L，可容纳近6个28寸超大行李箱。如果把第二排座椅也放倒，基本放一个190cm长度的充气床完全没问题。

在动力方面，第二代长安X7PLUS配备蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，能输出138kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。这款发动机拥有独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，具体表现为350bar超高压燃油喷射，平均油耗降低10%燃油喷射。在驾驶模式上拥有经济、舒适、运动和自定义四种选项。

和发动机相匹配是7速湿式双离合变速器，这款变速器拥有300万公里以上严苛试验验证，94.3%传动效率和上面说到的蓝鲸NE1.5T发动机曾荣获“中国心”2020年十佳发动机。在底盘方面，第二代长安X7PLUS采用前麦弗逊式后多连杆独立悬挂。

全文总结

颜值和空间灵活性是对7座SUV潜在消费者最关注两个点，第二代长安X7PLUS在这两方面交出了满意的答卷，再加上自身有不错的娱乐系统，后期还能通过升级获取自动泊车和面部识别功能，第二代长安X7PLUS在10万元级7座SUV是一个有实力的选手。

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