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说起铃木，谁的记忆没有它，试驾小改款Swift

可视为铃木掀背销售主力的 Swift 车系，小改款车型除了外观及内饰配备上的细节更动外，小改款车型最主要的差异之处，乃是换上了全新的 1.2 升轻油电动力，并在主动安全配备上有着大幅的提升，借此强化产品本质的表现，提供更加务实且安全的车型配备设定。

外观小幅修饰，内饰配备细节提升

小改款 Swift 车系在延续既有的车型外观设定下，于车头部分改采了新型点状格栅式的水箱护罩设计，并同样将 LED 头灯及尾灯组，列为车型的标准配备，并提供了黑色车顶搭配红色，以及黄色车身搭配银色车顶的双色选配项目。同时在足下亦改采新型的双色 16 吋铝圈配置，车尾部分亦针对更新的动力追加了 Hybrid 专属车型徽饰。

而在内饰配置上，小改款 Swift 车系除了维持相同的中控台配置基础，并将含有换档拨片的多功三辐式真皮方向盘及恒温空调系统列为标准配备外，最明显的更动乃是将原本列为选配项目的多功能触控式荧幕，改为小改款车型的标配，其所具备的 Apple CarPlay 及 Android Auto 手机连结功能，让驾驶及乘客可以更方便的拨放音乐及使用导航系统，而无须受限于音响系统本身的功能限制。

同时在仪表部份，小改款 Swift 车型亦新增了中央 4.2 吋多功彩色荧幕配置，除了较为基本的行车相关数据显示外，更包含了实时动态 G 值显示、马力及扭力输出图表、加速及刹车累计使用以及平均油耗等等，甚且还包含了轻油电系统的能量指示表，以及主动式定速设定显示功能。此外在方向盘左侧的按键配置上，除了具备停车雷达开关、循迹系统及引擎自动启闭功能键外，更新增车道偏离警示及刹车辅助功能的关闭按键。

改采全新 1.2 升轻油电动力，节能更胜以往

舍弃了既有的 1.0 升 3 缸直喷涡轮动力，小改款 Swift 换上了全新的 1.2 升轻油电动力配置，具备 83 匹最大马力与 108N.m最大扭矩的输出设定，并搭配结合 ISG 整合式启动发电机与锂电池组的 SHVS 混合动力系统，这套系统在车辆减速时可回充电能，并能为 12V 铅酸电池与新增的锂电池充电，同时亦能让引擎自动重启时的噪音降低、且具备动力辅助的机能。

虽然在整体动力输出表现上，小改款 Swift 所配置的 1.2 升轻油电动力，不若以往的 1.0 升涡轮引擎来的出色，但透过 12V 轻油电系统的辅助下，除了可降低引擎自动启闭时的震动、提升乘坐舒适性的表现外，根据原厂提供的测试数据显示，油耗表现较 1.0 升涡轮动力更加出色。

主动安全大幅提升，强化产品本质

除了动力上的明显更新外，小改款 Swift 也首度导入了铃木Safety Support 主动安全系统，其中 ACC 主动式车距巡航系统以毫米波雷达侦测前方车辆，可在时速 40 公里以上进行设定三段与前车距离，但并非全速域。而 DSBS 双感知器刹车辅助系统，则可侦测前方车辆，并拥有警示及主动刹车辅助功能。另外 LDWS 车道偏离警示及驾驶疲劳警示皆可在时速 60 公里以上进行侦测及警示，再加上 BSM 盲点侦测可提高车辆在高速行驶下的安全辅助表现。

小改款 Swift 除了换上更趋节能的 1.2 升轻油电动力外，在主动安全配备设定上亦有着显著提升，而在车型配备的基础亦维持以往未有所减少，透过前述种种的更动下，赋予了小改款 Swift 车系更为出色的产品本质，再度注入新的活力。

全新一代铃木Swift：海外发布，国内市场无缘相见？

#新车上市# 车友们，你们还记得那个曾经风靡大街小巷，超级Q萌的小型两厢车——国产雨燕吗？当年它可是妥妥的“两厢车界小霸王”，让不少人成为它的忠实粉丝。

最近，铃木家又要放大招啦，全新一代Swift（雨燕）将在4月份揭开神秘面纱，虽然国内的车迷们暂时可能还无缘亲眼见到实车，但我们完全可以在线上一探究竟，过一把眼瘾。这款新一代Swift定位依旧是精致小巧的小型车，已经是家族中的第四个崽崽了。如果你还记得第一代雨燕那个憨态可掬的模样，那时候它在国内可是风光无限，无数人为之倾倒。二代车型“速翼特”曾以进口身份飞入国内，价格嘛，不算亲民，最低也要17.88万起跳。从第三代开始，雨燕就没再来咱们国内售卖了，而现在这个四代，暂时也没收到要来国内的消息。

2023年东京车展上，全新一代Swift概念车华丽亮相，而其量产版本则是基于HEARTECT平台精雕细琢而成。这款车提供有两驱和四驱两种驱动模式供消费者自由选择，颜色选择也是丰富多样，有8种金属车漆可以选，还有4种双拼色方案，你可以选择黑色或灰色的车顶，搭配起来就像个活灵活现的小精灵，穿梭在城市的街头巷尾，绝对赚足回头率。

新款雨燕在外观上延续了它一贯的小巧可爱路线，前脸像个小鱼嘴巴，LED日间行车灯bling bling的，特别抓眼球。车身尺寸适中，长约3860mm，轴距2450mm，两驱和四驱的高度微微有差别，分别大约1495mm和1520mm，尺寸跟比亚迪海鸥相仿。

而相比之前的内饰款式，新款雨燕确实做了一些改良，不过和现在国内流行的一些“潮车”相比，内饰设计可能稍微显得有些“复古”，中控台挂着一块9英寸的悬浮大屏，仪表盘是传统的机械指针与液晶屏相结合的设计，有种“新旧融合”的味道。

树哥还了解到全新雨燕搭载了一台1.2L三缸发动机，最大能输出82匹小马，扭力也有112牛·米，还给它配了个12V的小混动系统，额外提供2.3kW的功率和60牛·米的扭矩助力。新车依旧保留了手动挡和自动挡两种选择，简单来说就是不管你习惯哪种驾驶模式，都能找到合适的。

虽然全新铃木Swift暂时还没敲定要进军国内市场，但在全球汽车市场竞争如此激烈的当下，新一代雨燕的发布无疑给铃木品牌带来了新的挑战和机会。凭借它省油耐用、操控灵便的特点，以及全新的设计和配置升级，全新雨燕在国外市场一定能赢得不少人的芳心。

全新一代铃木“雨燕”的横空出世，对铃木品牌来说意义非凡，同时也对全球汽车市场发起了新一轮的挑战。在琳琅满目的小型车世界里，铃木能否靠全新“雨燕”再创辉煌，咱们暂且未知，但可以预见的是，全新雨燕必将以其独特魅力，在国际市场中绽放异彩。

你觉得这款车型如何呢？

长安铃木swift什么车和长安铃木swift什么车的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！