本篇文章给大家谈谈长安图标反过来是什么车，以及长安图标反过来是什么车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

长安车标志？

一对夫妻生了三个儿子！虽然他们都属于是同一个家庭，同一个血统！那么为什么三个儿子长的都不一样，还叫不同的名字呢？为什么？

长安车到底有几个车标？

事实上很多知名公司下面都有好几个车标，这样是为了有更精准的定位，有更加明确的目标客群，比如大众汽车下面有大众、奥迪、斯柯达、保时捷、兰博基尼、布加迪等13个品牌，丰田旗下有丰田、雷克萨斯，同理，长安汽车当然可以有很多车标

才一年，长安又换新LOGO，连带字体也升级了，你喜欢吗？

上个月水果12发布，外观设计突然又扭转画风，抛弃了圆边设计，走回直棱角的老风格。也许这就是潮流吧，周而复始。就像汽车LOGO，以前流行二维设计，后来流行添加金属效果，3D立体感越来越重。到如今，一个二个的又摈弃这种金属质感，回归二维扁平化。

去年长安汽车也开心地宣布加入这个LOGO降维队伍，把自家的3D金属感标志进行了重新设计。2005年，中国兵器装备集团公司整合旗下汽车业务，组建成立中国南方工业汽车股份有限公司。2009年跟上汽、东风、一汽一起，被定性为中国四大汽车集团之一。然后中国南方汽车就改名，即中国长安汽车集团有限公司，总部在北京。

在此之前，长安一开始被大家认知的标志是这样的：

这个长安标志一般是用在商用车上。之前长安欧尚也在用，但后来连欧尚也抛弃了这个标志，换成了四道杠。

在自家乘用车上，长安启用了一个新的鱼叉标：

成为中国四大汽车集团后，这个车标已经不符合长安这个身份地位了，当然要换新标识。2010年，大家熟知的V字车标就出现了。

那时的V字标金属立体感很重，外围两条轮廓线底下，还特地做了网格状纹路，加强这种质感。但3年后，长安又发布新标，网格纹路被去掉了。

据说2016年的时候，长安也升级了一次标志，不过只是把标志内的蓝色底色提亮，并加了光晕进去，增强立体感。

就在去年北京车展上，长安又推出一个新标志。在新能源汽车趋势下，扁平化似乎成为新能源或高科技含量的象征，而新能源汽车也是长安未来要进行的道路。所以理所当然长安汽车也把车标变成二维。

不得不说长安也真省事，这个LOGO扁平化真的就直接拿之前的车标变成单色就是了。根据行业经验，这个扁平化车标应该不会直接安装到新车上，通常是用在一些数字场景中，比如网站、社交媒体、数字广告等。

可能长安也觉得去年推的这个新标志确实有点敷衍了事了，于是今年继续再接再厉，进一步修缮。在今年北京车展期间，长安又推出了新的扁平化标志。新标中，外围的轮廓线不再是之前的金属轮廓，而重新设计成比较细的线框。中间的"V"线条更为平行，视觉上也更大更突出。

不仅如此，一不做二不休，既然新标志有了，干脆连标志的字体也重新设计吧。长安这次特地委托了国内字体设计的大佬方正字库，设计了专属的"长安引力体"。新字体修长流畅，更加秀气流畅，更斯文知性。

但说实话，漫哥还是比较喜欢之前的字体，厚实，稳重，可靠，工业感，新字体有点轻飘飘的感觉了。就跟现在追捧小鲜肉一样，越来越娘气了，不像漫哥，这么man，这么忧郁，这么唏嘘……

那么，你喜欢长安的这个新标志吗？

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

赌杯奶茶，你没见过这些长安车标

富婆不找漫哥，漫哥百无聊赖只好吹一下水。提起长安汽车的车标，不少人都会吐槽它长得像讴歌。讴歌的车标是以其英文名Acura首字母A为元素，再套上一个机械卡钳的概念作为设计灵感而成。

而长安汽车的车标，实则为一个字母V的造型。只是因为字母造型有点撞上讴歌的标，而且外框圆角方形又很雷同，大家才吐槽是倒过来的讴歌车标。照理说长安作为自主品牌里的老大哥，是不会抄袭别人一个小小车标的。不知道哪个环节出错，搞得设计上是挺像的。

而在设计灵感上，长安车标除了象征“胜利”的V，还有一个是很多人都不知道的。这个V造型其实是来自羚羊的角，寓意长安要当自主品牌里的领头羊。

其实在2000年左右，长安还真有一款羚羊轿车。这款车是在1994年款铃木雨燕基础上打造的，当时重庆市里随处可见，因为被当成出租车来使用了。这车皮实耐用又省油，缺点就是做工比较粗糙。

当时羚羊上挂的还是铃木标志，而长安早在1994年时候就申请过一个羚羊车标，但貌似一直都没用上。看图形，与其说是羚羊，漫哥总觉得更像一头鹿，emmm，瑶？

再往前追溯，1985年，长安注册的这个羚羊标志，估计除了漫哥的富婆女友，应该没人见过吧？有人见过漫哥直播倒立吃*！

顺便再看看长安早期的车标，1984年注册的，直接用“长安”两字进行设计，还是比较有年代特色的。

后来长安在商用车这块，启用了“草帽标”，从相关信息上看到是1997年注册的。这个车标外面椭圆代表天体运行轨迹，里面的两条弧线形其实是首字母“CA”抽象而来。话说这标像不像“凸”？

而乘用车则启用“矛盾标”，后来品牌升级后，就变成了沿用至今的V标。

不知是不是也听说自家的V标被吐槽像讴歌，长安在2019年那时突然疯狂注册V字车标，形状不尽相同。这批这表有审批通过的，也有没通过的，漫哥选部分放上来，大家感受一下。

漫哥觉得这批V标质量还是蛮高的，有些确实比现在的车标好看多了，不知以后换标的话，长安考不考虑拿其中的哪个换呢？不过对长安来说，主要还是先把自家的产品搞好。就好像近几年长安汽车产品力、口碑等都提高了，吃瓜群众就不怎么吐槽车标的事了。

那么最后，你觉得长安那批V标里，哪个最好看呢？

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

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