新车 | 售13.28万元,新款长安之星9 EV舒适版上市,7座布局/侧滑门
文:汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 3月18日,我们从长安获悉,2024款长安之星9 EV舒适版上市,指导价为13.28万元。
本文配图车型为2022款 纯电动客车7座60kW
长安之星9 EV定位为电动微面,本次上市车型属于客运版本,车内采用2+2+3式7座布局,第二排座椅为双座连体设计。从定价角度来看,2024款长安之星9 EV舒适版属于长安之星9 EV 7座车型的新增入门版本,定价在2022款纯电动客车7座之下。
配置差异方面,2024款长安之星9 EV舒适版相比2022款纯电动客车7座减少了倒车雷达、遥控钥匙、蓝牙等,新增185宽度轮胎、动能回收、低速行车警示音、USB/Type-C接口和大灯高度调节等,指导价差为4000元。
动力方面,2024款长安之星9 EV舒适版电机最大功率从60千瓦降低至55千瓦,峰值扭矩不变继续为220牛·米。同时,新车匹配的磷酸铁锂电池容量从38.64千瓦时降低至35.9千瓦时,新增电池加热功能,续航里程从260公里降低至220公里,充电时间长安暂未公布。
新车 | 售3.89万元起,新款长安之星5上市,可选7座,竞争五菱荣光S
文:汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前,我们从长安凯程获悉,2022款长安之星5上市。新车提供2/5座厢式车和5/7座客车两种车辆类型共四款配置可选,售价3.89万元起。
2021款 1.4升 基本型客车国VI EA14MR
2021款 1.4升 基本型客车国VI EA14MR内饰
从装备角度来看,2022款长安之星5可选超值版和经典版两种配置,两款车型价差为2000元。其中,经典版相比超值版增加倒车雷达、车内中控锁、遥控钥匙、前排电动车窗等。同时,5/7座客车相比2/5座厢式车增加有胎压显示功能,售价一致。
超值版前排车门为手摇车窗
搭载1.4升四缸自然吸气发动机
动力方面,新款长安之星5搭载1.4升四缸自然吸气发动机,最大功率76千瓦,峰值扭矩133牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱。作为一款微面车型,新款长安之星5潜在竞品包括五菱荣光S、风光330、开瑞优优等。
新车 | 售13.88万元,2022款长安之星9EV七座客车上市,续航260公里
文:汽车日报 陈旭明
2022款长安之星9EV新增纯电动客车7座车型
[汽车日报 产品] 近日,汽车日报从相关渠道获悉,2022款长安之星9EV新增纯电动客车7座车型上市,售价为13.88万元,价格比厢式运输车更高一些。该车定位载客用7座微面,工信部综合续航里程为260公里。
图为2021款长安之星9EV厢式运输车
长安之星9EV此前销售的车型均为厢式运输车,此次新增的纯电动客车进一步丰富了车型阵容。尺寸方面,该车与在售车型保持一致,长宽高分别为4430/1655/1950毫米,轴距为2800毫米。
图为2021款长安之星9EV厢式运输车 内饰
配置方面,车辆标配胎压显示、ABS、EBD、后驻车雷达、钢制轮辋、侧滑门、遥控钥匙、单色行车电脑显示屏、织物座椅、蓝牙电话连接、2扬声器喇叭、卤素光源头灯、前排电动车窗、手动空调等,车内将提供7个座椅,同时车辆的后排座椅还可整体放倒以拓展更多用途。
图为2021款长安之星9EV厢式运输车
动力方面,长安之星9EV纯电动客车搭载容量为38.64千瓦时的磷酸铁锂电池组,官方标称的工信部综合续航为260公里,电池组质保5年或20万公里。车辆采用后置单电机驱动,电机最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米。(以上数据均来自长安凯程官方)
五菱荣光EV
在同级车型市场上,横向对比来看,与长安之星9EV同样采用7座设计的纯电动微面车型还包括海狮EV、五菱荣光EV等车型。