二手车市场，2015款福特金牛座2.0T，售价不到14万元

这台车上市于2015年底，车长近5米定位为中型车，它在国内则是家族旗舰车型，它就是福特金牛座。

说到这款车，很多朋友并不陌生，它之前以进口身份进口到国内，目前它的定位高于蒙迪欧，是一款具有实力的且运用错位竞争的对手。外观上，金牛座的进气格栅使用六边形设计，镀铬涂装符合美国车对于豪华的认知，那种到处都银光闪闪的风格，营造出稳重及大气的视觉效果。

大灯造型设计的十分修长，灯组内部使用LED光源日间行车灯，远近光搭载卤素和LED光源，搭载LED光源车型还带有自适应功能和转向头灯，能够减少转弯时左/右前方灯光照不到的区域，视觉及照明都有非常不错的效果。

车身侧面十分的修长，整体比例十分匀称，层次感较为强烈，视觉效果较为沉稳。车尾的设计比较平淡，简洁。尾灯样式与前侧大灯相呼应，使用LED光源照明，尾灯灯组中间使用一根镀铬饰条贯穿左右，提升质感的同时也提升了辨识度。

车内遵循家族设计，并没有带来很大惊喜，作为在华售卖的旗舰轿车，内饰的做工及用料有着一定的水准，软性材质的包裹带来不错的手感，并在细节之处用缝线进行点缀。中控液晶屏幕为8英寸，使用SYNC 车载系统，反应速度及画面分辨率有着较为不错的表现。

低配车型采用机械+液晶屏仪表盘设计，而高配车型则使用的是全液晶仪表。无论哪种样式都有着强烈的科技感，与此同时功能性上也都有着非常出色的表现。

金牛座的换挡机构与常规样式不相同，它为旋钮样式，这样设计节省空间的同时还能彰显档次感。

全景天窗没有在金牛座车型上缺席，整体尺寸并不小，透光性有着较为不错的表现。

金牛座的座椅宽大舒适，使用皮革材质包裹，并使用真皮缝线进行点缀，内部填充物软硬适中，乘坐感受十分不错。高配车型还配备了座椅加热、座椅通风及座椅按摩等舒适配置。

金牛座的后排座椅同样宽大舒适，中央扶手宽大厚实，并且高配车型拥有很多琳琅满目的按钮调节，后排具有空调独立控制、座椅加热及通风等舒适配置。

动力方面，金牛座前期车型仅有2.0T及2.7T两种动力可供选择。其2.0T发动机最大功率为245马力，最大扭矩为350N·m； 2.7T发动机最大功率为329马力，最大扭矩为475N·m，与之相匹配的都是一台6挡手自一体变速箱。

购买方面我更加建议购买2.0T车型

首先这个排量的车型在二手车市场上的车源更为丰富，其次在日后的燃油、维修使用成本上有着非常不错的表现。

目前，2.0T的金牛座在市场上的售价基本在13万元上下，这个价位购买到一台近5米长，且动力较为不错的合资中型车还是件非常具有性价比的事，动心不？

欧尚X5：连续5个月销量破万！轴距超过2.7米的SUV，还不到7万块

欧尚X5是长安欧尚于去年11月推出的一款入门紧凑型SUV，自去年12月至今年4月欧尚X5已经连续5个月销量“破万”，销量表现出色的它风头已经盖过了欧尚X7。前卫动感的造型以及有竞争力的价格是支撑起出色销量的基石。

今天文章聚焦于欧尚X5入门版，即指导价格6.99万元的1.6L手动精英型，看其设计细节是否显廉价以及配置表现能否应对日常使用。

欧尚X5前脸设计非常犀利，头灯采用分体式设计，上方是造型锐利的LED日行灯/转向灯，下方是采用卤素光源的远/近光灯组，具备自动头灯和延时关闭功能。尺寸硕大的六边形中网仿佛能够吞噬一切，内部设有纵向银色装饰，视觉冲击力十足。前包围线条刻划凸显棱角，同样强调运动感。

侧面造型比较协调，分段式腰线和上扬的侧裙线丰富了侧面层次感和立体感，无钥匙进入没有在入门车型缺席。欧尚X5长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm。

入门车型采用17英寸银色多条辐轮圈，匹配规格为215/60 R17的朝阳SU318a H/T轮胎。银色轮圈虽视觉效果比较一般，但除1.6L顶配和1.5T车型外其它车型均采用这款轮圈，此套组合并非入门车型专属。

欧尚X5尾部造型饱满，尾灯采用长条形设计且融入黑色元素，后包围底部设有扩散器，两侧还有双边共两出排气装饰，运动氛围烘托比较到位。

1.6L手动精英型除了头灯采用卤素光源、侧窗没有镀铬装饰外，其它方面基本与1.6L中高配车型保持一致，视觉效果能够得到保证。

欧尚X5内饰设计比较简洁，中控台采用近似环抱式设计，空调出风口以及中控台中央均有红色点缀以突出年轻运动气息。虽然是入门车型但其配备有风格时尚的平底多功能方向盘和中控屏幕，几乎没有廉价感。

仪表盘采用机械指针仪表+3.5英寸单色屏幕的组合，屏幕可显示油量、水温、里程、车速、外界温度以及时间等信息。

触控液晶屏尺寸为8英寸，内部集成了音乐、电台、导航、蓝牙、车辆设置等功能。虽然中控屏集成的功能并不多而且周围的黑色边框也比较突出，但这总比中控屏位置给配个手机支架要良心许多。

欧尚X5 1.6L手动精英型还配备有胎压报警、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、上坡辅助、一键启动、前排中央扶手、车内PM2.5过滤、前后排USB接口等配置，基本可以满足日常使用。如果对倒车影像有刚性需求可以选择后市场加装。

长安欧尚X5前排采用一体式座椅，虽然是织物材质但在双色拼接配色和红色缝线的加持之下，视觉效果同样时尚运动。

后排座椅配色与前排一致，两侧座椅配备有固定式头枕，中央位置并没有配备头枕，这点还有提升空间。

后备厢空间规整，常规状态容积为317L。后排座椅靠背支持按4/6比例放倒，此举使后备厢具备了灵活扩展空间的能力，放倒靠背之后会与后备厢地板形成一个高约80mm的台阶，平整度还可再优化。

欧尚X5入门车型搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力、峰值扭矩161牛·米，传动系统匹配5挡手动变速箱。欧尚X5全系车型均采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，这样的悬架组合在同级别同价位车型中常见。

结语

作为入门车型，欧尚X5 1.6L手动精英型在外观内饰造型设计层面基本没有廉价感，视觉效果并不会拖后腿。在配置层面，这款入门车型配备了无钥匙进入、一键启动、自动头灯、车身稳定系统、多功能方向盘、中控屏幕等配置，基本能够胜日常代步家用。综合而言，1.6L手动精英型并不是拉低产品准入门槛的“花瓶”，预算不足也可以考虑这款产品。

如果自动变速箱是你的硬性需求，可以考虑指导价格为7.69万元的1.6L CVT豪华型，其是欧尚X5车系的自动挡入门车型，比1.6L手动精英型多出了定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、自动空调等配置。

从此步入有车族——长安奔奔MINI二手车导购

汽车逐渐成为了人们生活中必不可少一部分，中国人固有的观念又让汽车在代步属性之外更是加上了划分社会阶级的属性。几百万的顶级豪车，几十万豪华型车，十几万的舒适型车，不同价位不同级别的车带给了车主不同的社会地位和身份标签。但是归根结底，车子的基本属性还是代步，对于很多囊中羞涩的年轻人来说，满足这样的属性就足够了。今天就让大师为大家介绍一款满足并且只满足这一个属性的车子——二手长安奔奔MINI。

长安奔奔MINI本身基本上就是市面上能买到的最便宜的车了，可是新车4.09~4.99万元的指导价再加上购置税保险这些杂七杂八的花费落地也要5万多块了。对于刚工作的年轻人来说还是稍显昂贵，再说了这个价钱的车不管你买新车还是二手车都是只起到一个代步的作用并不会有什么本质的区别。所以不妨试一下买辆二手车，等到日后经济能力提高了再换辆好一些的车。

这款车是长安汽车公司在2010年生产的一款微型车，历经2次改款，在2012年停产并被长安奔奔所取代。可爱十足的外观，小巧灵动的车身，再带上一丝憨厚老实的气息，这款车很好的适应了目标用户的需求。艳美的女郎风韵之后便是半老徐娘的落寞，但是可爱的小仓鼠就算历经岁月的洗礼也只会成为一只可爱的老仓鼠。正是因为这辆车完全偏向可爱风格的设计，上市6年有余的奔奔MINI的外观就算用今天的审美眼光来审视也不为过时。车身短好停车很适合刚拿到驾照不久没有什么驾驶经验的年轻人。动力和操控不是这一级别车应该探讨的问题，排量1.0L的4缸发动机让这款车的油耗也在可以接受的范围之内。二手车由于零部件老化的原因油耗可能会偏高，这时候需要及时进行检查并更换老化配件，不仅是为了降低油耗更是为了保障安全。奔奔MINI受限于年代和价格的影响车内配置确实是很低很低的，还好打算购买这样一款二手车的人们并不需要太高的配置，聊以安身就足够了。

大师一直说离开价钱去评价一辆车值不值得买都是耍流氓，所以让我们大概了解一下这款车在二手车市场上的大致价位。从某二手车销售网站上可以看到，根据车况不同，奔奔MINI的售价在几千到2万元之间。想一下，最低不到一万块就能买这么一辆有四个轮子一个蓬，能遮风能挡雨还有冷暖空调的代步机器，还要什么自行车。

大师在之前的文章里说过，因为使用场合主要集中于城市道路，这类微型车出现大事故的可能性都比较小。由于机舱狭小，就算出现一些事故也是很好发现事故痕迹的。并且得益于电子配件特别少（全车好像只有车窗和后视镜是电动的，低配的连窗户都要自己用手摇下去）的缘故，即便年限久远这款车在内部也不会出现什么大问题。至于说发动机和变速箱，七八年的车龄只要车主保养得当也就是刚刚步入中年。这个年龄的车普遍会出现的火花塞老化，三元催化剂效果下降之类的问题，这些都不是什么大问题，来到保养店换一下并不会花多少钱的。不过尽管如此，二手车市场还是鱼龙混杂的，所以一定要在正规的渠道进行选购。仔细验车也是必不可少的，汽车小白可以带着一个懂行的朋友或者去汽修店请一位师傅随行。大师下次也会就如何选择二手车这方面的问题专门发一篇文章，来帮助大家避免在选购二手车的时候"掉坑"。

大师总结：这辆车还是挺值得买的，车子外观不错，灵活好停车，发动机变速箱虽然技术老旧但是胜在稳定。品牌方面长安也算是实力较强的自主品牌，日后修车养车都可以轻易找到专业的维修保养点。低廉的价格又让你触手可及，就算你买了之后过个一年半载有实力换车的时候再把它卖出去，也是不会有什么损失的。无论如何这也是一辆四个轮子的汽车，现在的价钱已经基本上算是底价了。如果可以接受二手车，买这么一辆二手奔奔MINI作为自己的第一辆车也是不错的。小编一想到自己的女朋友还在深圳滂沱大雨中蜷缩在公交站牌下等着遥遥无期的公交车，果断决定发了工资立马去买一辆。