新能源小将来报到 长安逸动ET静态评测

[XCAR 2018广州车展 原创]

之前有很多朋友好奇，为什么国内的新能源汽车大多是SUV和三厢轿车。要知道，现在的新能源汽车越来越受关注，新能源阵营也在飞速壮大，越来越多的新能源车型不断出现。这不，在此次广州车展上，长安就带来了逸动ET。要知道，这可是首款中国品牌纯电动两厢车，下面就让我们一起来看看它的表现。

会是你心中的C位 实拍长安新能源逸动ET

消费者对新能源汽车要求的提高似乎起到了督促的作用，为了能够在新能源市场占据一席之地，他们将更有竞争力的产品带了出来，这之中长安新能源逸动ET就是一个典型的例子，因为有逸动XT这款明星产品的作用存在，它的纯电动版本就受到了极高的关注，我相信这是一款俘获年轻消费者心扉的产品，很有可能也是纯电车型中最潮的那一个。

外观：对年轻人有杀伤力

因为逸动ET是基于逸动XT设计而来，它们在外观方面还是保持着相当高的一致性，所以，年轻更富有活力的两厢造型依旧充斥着足够的热情。但由于是纯电动版本，它的前格栅采用了封闭式的设计，LOGO内则是快充接口，因此它的前脸设计到是比逸动XT辨识度更高，当然也更个性。

另外一方面就是配置，实拍的这款高配车型配备了LED头灯，回旋镖样式的大灯灯组与极富动态感的前脸轮廓让逸动ET变得更为动感，视觉冲击力更强。而在侧面我们又看到了低俯的车身姿态与三段式腰线刻画，还有尾部更加运动的时尚尾灯造型，不得不说在运动化的表现力上逸动ET更有经验，即便是静止的状态也能有动态的感觉。

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内饰：用料很显档次，功能更强

金属材质、缝线以及底部扁平的方向盘处理都让人对逸动ET充满了驾驶欲望，厂家通过这些元素来营造内饰的运动与档次感十分见效，同时从整体内饰的设计来看，它的层次感也把控的十分到位，满满的设计感却又很是整洁。用料在这个级别绝对是最好的，包括搪塑材质、皮革包裹以及金属饰板在选料时的很讲究，从视觉到触觉都能够给人上档次的感觉。

液晶显示屏的加入是极好的，它在不同驾驶模式下呈现出不同的主题，并且屏幕的分别率也非常高，显示很细腻。而另外一块屏幕则是中控台多媒体显示屏，In call 3.0智能车载互联系统不仅可以将导航、电话等信息智能映射到全液晶仪表盘上，其应用功能也是十分全面，包括高德导航、网络电台、酷我音乐、语音指令、多媒体系统等，使用起来实用性还是不错的，并且下载手机APP后，可实现远程充电并且实时监测车辆用电情况，让车主可以更好的支配自己的时间。

空间：与燃油版相同很宽裕

前排座椅的包裹感不错，质地也不硬舒适性完全可以保证，同时还提供了座椅电动调节、座椅记忆以及座椅加热功能。而在空间方面，2700mm的轴距长度并没有变化，身高1.80米的体验者也能够得到足够宽裕的腿部空间，同时它的整体乘坐的空间感与汽油车完全相同， 并没有感觉底盘会很高，头部依旧有着不错的余量表现。

动力续航：综合工况续航可达405km

逸动ET搭载的这台永磁同步电机最大功率达到了100千瓦，峰值扭矩为245牛米，拥有52.6kWh的电池容量，综合工况续航能够达到405km，完全可以满足日常通勤所需，而且快充从30％-80％电量只需要30分钟，同时还支持三种驾驶模式，分别为节能模式、标准模式与SPORT运动模式，与此同时能量回收系统也可以进行强或弱两种回收强度选择，进而帮助驾驶者更好的调节适合自己的驾驶风格与最优的节能方案。而在底盘悬挂方面，后多连杆悬挂形式有别于很多同级别选择扭力梁的纯电产品，它拥有更好的行驶质感，驾驶表现非常让人期待。

结语：

逸动ET在设计上完全可以满足年轻人对于车辆颜值的需求，对于外貌协会的朋友们来说简直是电动车中的一股清流了，因为大多数电动车造型都很奇怪，配置方面，多媒体互联系统在手机与车载系统上的应用做到了足够丰富和便捷性，懒人也完全不用操心。对了还有众多主动安全配置包括EPB电子驻车，智能热管理系统等等，可以说从颜值到功能性逸动ET都表现的格外抢眼。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）

在18年的广州车展上长安带来的新能源—逸动ET怎么样？

—目前，长安新能源在微型车、小型车和SUV方面已经推出了多款车型。在如火如荼的广州车展上，长安新能源带来了一款定位纯电两厢车的产品——逸动ET。犀利的外观的新奇的定位让该车备受关注。到底长安逸动ET有何亮点？这一新兴物种能否助力长安更进一步？

外观时尚炫酷，定位特立独行

外观方面，长安逸动ET保持了燃油版车型的大部分设计，仅在某些细节上有所区别。比如前脸封闭式的进气格栅和蓝色底的品牌logo。此外家族式的蝶翼式前脸以及锐利简约的前大灯都与燃油版车型如出一辙。保险杠细长镂空的设计和獠牙般的镀铬装饰条为整车提升了些许运动气息。

侧面的线条极富张力，特别是前后两处腰线的处理都非常不错。尾部采用了时下流行的溜背设计，视觉上给到了低矮的感觉，营造出高级和运动质感。战戈尾灯与车尾线条融为一体，看起来犀利又不失质感。

就目前看来，纯电两厢车的定位还是比较新奇，市场上少有竞品是长安逸动ET的一个明显优势。加上帅气系列的造型设计和特立独行的产品亮点，相信未来能够俘获不少年轻消费者的芳心。并且在一定程度上冲击其他品牌的新能源布局。

内饰简洁科幻，续航里程不错

内饰方面，长安逸动ET整体内饰设计主打年轻化，特别是黑色的钢琴烤漆面板和拉丝纹理的搭配都非常突显质感。电子档杆的加入也为高级感提升不少，这也是与燃油版车型拉开了较大区别。使得整体设计更加简洁时尚，符合纯电动和年轻化的理念。

此次在动力上，长安逸动ET搭载了一台最大功率100kW的永磁同步电机，搭配能量密度为141Wh/kg的三元锂电池，可实现综合工况405km的续航里程。无论在市区代步和短途出行方面，这个续航应该还是非常够用的。

市场表现未知，长安值得期待

今年长安在新能源方面的发力可以用后来居上来形容，先后推出了CS75 PHEV以及逸动EV460两款产品以后，如今又在广州车展上带来了逸动ET这款新车。作为一款定位特别的产市场表现还是一个未知数。

不过可以知道的是，如果上市以后能够给到一个合理的价格，销量方面应该还是无需担心的。长安未来的规划应该也不止于此，特别是今年几款车型应该只是试水而已。如果未来能够基于CS85或者CS95推出旗舰定位的纯电动车冲击高端市场，想想还是非常令人期待的。

结束语：对于目前的新能源市场来看，纯电动车的同质化现象相当严重，当大家都在往纯电动SUV扎堆的时候。长安能够拿出这样一款新车型应该值得赞许。这也让市场和消费者看到了长安不走寻常路的决心。对于有兴趣的消费者，可以在11月25日前莅临展台感受，预计在不久后，长安逸动ET也会上市与大家见面。