五年前提长安CS35手动，五年后又提了一辆自动，车很可靠！

五年前经过无数的对比选择最终选择了长安cs35手动豪华，五年前的时候还得加价提车，就是所谓的装饰哈哈，虽然加钱可是谁让自己喜欢呢，对比这个价位还真没有他的对手哈哈，经过五年的使用绝对当初的选择还是很正确的，35很给力。五年后的今天家里人都拥有了驾驶证，一台车已经满足不了我们的生活需求了，家人研究在添置一台代步车，感觉长安还是靠谱的，就决定在购置一台自动档的长安cs35哈哈，提车的时候是晚上了没拍照片，补拍的发个帖分享喜悦。

自动豪华2017款。

帅气十足，据说有一百多项的升级。

尾部与老款相比完全的不一样喽。

主驾驶侧集成开关。

缺少了电动折叠后视镜功能。

双色座椅。

新市仪表盘

多功能一体机

这个档杆和75的一样了，就是变速器还是四速的有点老哈。

天窗够用

尾灯

尾灯

后雾灯

尾部全貌

雾灯更时尚

点亮大灯

新款日行灯不错

很帅气吧

后备箱空间无变化也够用。

熏黑底色大灯

在路上。

无论在哪他都是一道靓丽的风景，还是那么的帅气迷人，就分享到这，完结谢谢大家欣赏支持。

长安CS35PLUS有啥优缺点？老车主这下该说的都说了！

对于长安汽车来说，CS35是他们推出的第一款SUV车型，第一代车型历经多次调整，可以说成为了长安汽车在国产乘用车领域逐渐成长的一个缩影。2018年CS35迎来换代，新车命名为CS35PLUS，除了全新设计的外观内饰，新车也以6AT变速箱替换第一代车型的4AT变速箱。

在那一年，CS35PLUS入选有车以后2018年度十大SUV榜单，在整个测试过程中，我大概驾驶了300公里后与2019年4月为父母选购了一辆CS35PLUS自动酷联版，即全系的次顶配车型。如今用车接近2年，CS35PLUS也将于2021年3月迎来中期改款，不少消费者对这款车充满了兴趣，同时也有不少担心和疑问，那么，CS35PLUS用起来怎么样，新款值得买吗？我这个两年的老车主来和大家分享一下。

选购CS35PLUS的理由

选购CS35PLUS给父母其实也是经过了多方面的考虑，首先是新车的外观受到了我们一家人的一致好评。

我之前开过CS35，再开过CS35PLUS后，对整车的动力系统比较放心，1.6L发动机自2012年装备在CS35上之后虽然也暴露出一些问题，但是长安都及时优化，到2019年时这台1.6L发动机已经相当成熟了，虽然数据不算亮眼，但家用刚刚好。6AT变速箱对比4AT变速箱，除了继续保持换挡平顺的优点外，高速巡航的转速也因为挡位增加变得更低了，油耗表现，静谧程度都有提升。再加上长安一向来比较厚重扎实的底盘调校风格，对CS35PLUS的三大件，我是放心的。

不同于今天，2019年初的时候自适应巡航在10万元左右的预算区间还是稀有配置，而且即使配备了往往也不会是全速域自适应巡航，我们选购的这辆次顶配车型，9.69万元的售价就能提供全速域自适应巡航，在我们十大SUV测试转场的过程中，这套自适应巡航系统可用度相当高，给我留下了良好的印象。再加上次顶配车型配备的右侧盲区影像、倒车影像、语音交互、自动大灯、自动空调、后排空调出风口、LED大灯等配置，整体配置水平上，9.69万元的价格，我认为物有所值。

（图片为2018年拍摄的自适应巡航视频截图，画质一般，敬请谅解）

用车感受

选定车款后就进入了后续的谈价流程，不过当时CS35PLUS刚刚上市不久，价格并没有优惠，金融政策方面也都是常规的金融政策，免息贷款之类的都没有享受到，最终购车的成交价就是9.69万，加上购置税，保险，综合算是贷款的利息和贷款服务费，落地价接近12万了。

提车接近2年，其实我开这辆车大概加起来不到2个月，结合父母的一些反馈，家人对CS35PLUS最满意的几个点如下：

?空间表现
别看CS35PLUS只是一辆小型SUV，但是对我们家的实际使用场景来说，其实空间足够了，后排空间座两个人可以很舒适，长春冬天严寒，上车后脱下的羽绒服正好可以堆放在两个人中间的座位上，偶尔带上其它家人出门，空间也是足够的。

?静谧性、舒适性
我父亲以前是开过卡车的，CS35PLUS是他的第一辆私家车，刚提车的时候他遇到的一个苦恼就是不知不觉就会超速，这主要是因为车辆的隔音降噪表现确实不错，正常巡航时，胎噪、风噪的控制都比较好。不过我的开车风格毕竟和父母不太一样，我发现如果急加速，发动机的噪音还是比较大的，只是日常他们开车比较佛系，没有发现。
舒适性方面，除了CS35PLUS本身的底盘调校风格比较舒适外，车内的座椅也比较柔软，乘坐体验好，再加上较多的软质内饰覆盖，整体的舒适性就得到了较好的保证。

?配置表现
其实选购一辆高配的国产SUV而不是以同样的价位去买一辆合资品牌的入门车型，主要考虑的就是配置。我母亲当时是一个刚考完驾照的新手，倒车等操作尚不熟练，车感也不好，这种情况下就需要更丰富的配置提供辅助。目前，我母亲驾车过程中对自动大灯、右侧盲区影像、倒车影像等功能的依赖度比较高，依靠这些配置，CS35PLUS陪伴她走过了新手期，驾驶技术正逐渐走向成熟。

说完了满意的，CS35PLUS有什么缺点吗？其实也是有的。

?腾讯地图不好用
CS35PLUS在刚上市是因为和腾讯深度合作，导航系统自然也是选择了腾讯地图，可是腾讯地图在高速公路等空旷路段使用体验尚可将就，但是一旦进了城市，尤其面对长春的环城快速路，那真是完全不知所措，路线播报延迟、对车辆定位不准这一类问题严重影响车载导航的使用体验，甚至可以说城市里完全没法用。目前CS35PLUS已经换装了高德地图，这就要靠谱不少，老车主哭晕在厕所里。

?两年两次小故障
在这2年的使用过程中，CS35PLUS的表现整体稳定，但是也出现过两次小故障，一次是车辆安全气囊警报灯亮，回4S店排查发现是气囊接线接不良，重新插紧后问题解决。第二次是车辆启动逐渐变得困难，启动时间增长，后确认是低压油泵出现故障，更换后解决。其实两次故障都不算是大问题，联系4S店后也得到了妥善解决，但是这样的小问题对于不懂车的消费者来说可能会带来较强的紧张感，影响他们的使用体验，希望我们的民族汽车品牌可以在产品实力整体提升的同时，再尽量减少这些小问题发生的概率。

改款CS35PLUS即将上市，能买吗？

关注CS35PLUS的朋友们都知道，2021年3月，改款CS35PLUS就会上市，1.6L车型将换装CVT变速箱，动力更强的1.4T版本继续匹配7速双离合变速箱，整车外观有调整，内饰更新为家族最新的设计样式，配置也有升级。

外观设计方面改款CS35PLUS样式更时尚，前后灯组都采用了贯穿式设计，外观比改款之前更激进大胆，具体哪种风格好看，就看您的个人看法了。

配置方面改款CS35PLUS提升比较明显，从目前已知的信息可以确认新车将新增感应式电动尾门、车载微信等功能，原有的语音交互系统也将进行升级。

这样说来，还需要纠结一下的就只剩下新换装的CVT变速箱了，在此前我曾试驾过CS35PLUS百万纪念版，该车就是采用了CVT变速箱，整体驾驶体验方面，并不会感受到与6AT变速箱的明显区别，但是优点是高速巡航的转速进一步降低，油耗表现更好了。

总结

用车2年，CS35PLUS陪伴家人走过了不少地方，成为了家庭的一份子，这辆车外观设计耐看，三大件可靠性强，配置丰富，驾乘舒适，在10万元左右的价位区间确实是一辆不错的家用SUV选择。改款的CS35PLUS外观设计调整，配置升级，把之前留下的体验不那么好的小细节进行了优化，如果从家用需求出发，这依旧是值得选择的一款车。