购车预算30万，CX

首先30万你估计只能选择丐版xc40，沃尔沃这牌子安全是不错，就是特么在欧洲都卖的贵。新车一旦上市估计有很长时间会有一个高溢价，不太建议，雪佛兰，怎么说呢，通用旗下带t的适合跑长途，但是费油，不带r的车型又不太适合城市里走，也是稍微费油。

如果你有钱为啥会选择cx5呢？我是不太信任长安做工，相比来说一汽的cx4空间不比cx5小太多，相对cx5车身更低横风受力面积更小，重心也相对低不少。有利于弯道表现。

如果急着买车我推荐cx4，如果不急可以等等，创驰蓝天二代马上就要上市了。更省油，热效率更高，按老马家的说法蓝天二代自吸油耗能干掉混动，的确是可以观望一下。

10年的黑色长安沃尔沃S402.0升，开了10000公里能卖多少钱？

谢@713大老爷 的邀请！

的确，在这个利润为王的年代，这个价位都是CVT和双离合霸屏了，就以日系为例，能像马自达那样坚持着用at还真不多了，所以也就有了日系不喷马自达的说法。

第一代CX-5在原来基础上其实加入了挺多跟得上潮流的配置，创驰蓝天发动机有着高压缩比的技术，在动力表现和节油性上有着非常不错的表现，在自吸领域也是排得上的存在，变速箱算是马自达在根据自家发动机输出特性需求而定制的爱信6at，可以说是强强结合，无论是在平顺性上还是与发动机匹配的标定逻辑上都非常给力的，而底盘方面更是马自达的看家本领，虽然对于一辆SUV来说谈操控挺扯淡的，但CX-5的底盘调教的很好，轻盈而精准的转向，回馈力度也适中，支撑调教也很有感觉，总得来说是非常好开的感觉，这种好开就是只要你驾驶过就很深刻的那种好。而CX-5的短板也正是来自于对驾驶感的追求，4-2-1排气使得后排空间并不充裕，如果是对于经常满员的家用需求并不是很讨喜，但如果更在乎驾驶感受的话，更多时间是一两个人乘坐，只是偶尔满员的话，那就选择CX-5。

探者者属于中型SUV，有着轴距上的优势，空间感表现会更好。动力上无论是1.5T或2.0T在同级别同排量中输出调教都是中上水平，传动部分1.5T匹配6at，2.0T用的是9at，但是雪佛兰好像一只规避不开对于变速箱调教方面的魔咒，6at还好，怎么说都经验丰富，而本身就有毒的9at就有点不太能让人放心了，总得来说是品控方面把握得并不如CX-5好。底盘部分是典型的美式厚重风格，质感还是不错的，支撑方面也适中，但如果说到驾驶感受，又不如CX-5好开。RS版本是加入运动套装的高配车型，在配置上也很过得去，高配车型并没有那么重的塑料感。如果是经常满员的家用需求，探界者会比CX-5更能胜任，无论是空间还是隔音水平都会好点。

XC40还没有上市，并没有太多有参考意义的东西可说。据说领克01就是以XC40为蓝本打造出来的，但新的XC40也有消息可寻，4425/1910/1659mm的三围尺寸，定位为紧凑型SUV，动力方面是最大马力251匹的2.0T发动机+爱信的横置8at，单账面数据上来说可圈可点，也诚意十足，但实际表现有待验证。就沃尔沃的产品力而言，如果价位有可比性的情况下，应该只能能到最低配车型，而且涉及保有量和后期维护的便利性方面的问题，对于家用车来说，对比另外两款车型没有太多优势，但沃尔沃属豪华品牌，在面子上又过得去，只能说，如果你喜欢个性，有冒险精神，又有品牌需求，但几乎可以忽略家用所需的话，可以再等一下，看看国产后的情况再说。

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