新车 | 售10.39万元起，2024款长安CS75畅享版上市，升级电子挡把

文：汽车日报 陈旭明

2024款CS75畅享版

[汽车日报 产品] 10月20日，长安汽车官方宣布，2024款CS75畅享版正式上市，官方指导价为10.39万元起。新车对外观、内饰等多处设计细节进行了调整，继续搭载蓝鲸NE1.5T发动机，提供手动、自动挡版本。

从外观来看，2024款CS75畅享版在延续老款车型整体造型的基础上，在车头部分换装了新网状黑色格栅，取消“S”红色标识，下包围两侧的装饰也有所不同，整体视觉效果更加沉稳。车辆标配LED头灯组，支持自动开启、延时关闭，根据配置不同，提供17英寸、18英寸、19英寸轮辋。

在内饰部分，2024款CS75畅享版提供曜石黑、黑色/神秘红两种配色，大家对它的中控台整体布局已经比较熟悉了，不过新车为自动挡车型升级了电子挡把。车辆继续配备悬浮式放置的10英寸中控屏幕，高配车型配备inCall 3.0s智能交互系统。

此外，车辆还提供仿皮包覆座椅、远程控制、前排座椅加热、主副电动调节座椅、全系搭载PM2.0活性炭滤芯、360度全景影像、行车记录仪、定速巡航、语音控制、无钥匙进入等功能及配置。

在安全配置方面，该车全系搭载陡坡缓降、胎压监测功能，还配备自动驻车、一体式侧气帘、HEEAB高刚度吸能构架式车身、集成式车身电子稳定系统等。

2024款CS75畅享版继续搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率为138千瓦，最大扭矩300牛·米，提供6速手动、7速湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗分别为7.1升、7.56升，可加注92号汽油。

改款后的长安CS75实力更强！但却卖不过老款！为什么？

前一段时间刚刚给大家试驾了长安的改款CS75，相比老款，各方面的进步还挺明显的，那么实际在4S店的销售情况到底如何？咱们一起去看看！

新款暂无优惠

老款更受欢迎

我在一个三线城市，4S店数量比较多，看车还挺方便，我随机选择了一家进行探店，咱们还是先来看CS75的销售情况。

根据销售的消息来看，目前新款CS75暂时没有优惠，提车可以赠送一些装潢礼品，有些配置的车型店里有现车，有的配置需要等，时间在1~2个星期左右。

不过让我比较奇怪的是，作为长安最新的SUV车型，新款CS75被放在了展厅的拐角处，反而是老款CS75被摆在了最中央的位置，这是为什么？

经过询问，销售说消费者还是更看重性价比，现在老款的优惠比较大，新款价格接受度不高，所以目前CS75还是老款卖得多一些。可能等老款卖完，新款优惠放出以后，就要好卖一些了。

由此来看，新款CS75虽然综合实力有所提升，但是4S店的销售情况却并不乐观。小伙伴们，如果是你们的话，你们会选择新款还是老款呢？

内饰变化大

驾驶感受变化小

简单给大家回顾一下新款CS75的变化，展厅里这台是指导价为13.68万元的雅智型，属于新款CS75里的中配车型，外观主要是前脸和尾部进行了调整，看着更加精致，轮毂也升级到了19寸。

内饰变化挺大，质感比老款有较大提升，中控虽然采用触控设计，但保留了常用按钮，我觉得这点不错。

相比顶配车型，内饰配置比较大的不同是，这台展车少了全液晶仪表和电子挡把，科技感稍微差一点。

空间和老款没啥区别，在这个级别里算是比较宽裕的。

根据官方的说法，改款后的CS75更换了新款发动机，理论上不存在机油增多的问题，但是还是那句话，新款刚刚出来，具体效果如何还得等市场检验以后才知道。

保养维护和保值率

根据4S店的消息来看，新款CS75的保养价格跟老款并没有太大区别，基本上一次保养在400元左右，保养周期为5千公里，单次价格不高但间隔比较短。

老款CS75要求每次小保养都要更换汽油滤清，2万公里更换防冻液和火花塞，由于新款涉及到动力系统的改变，所以这些保养项目是否保留，暂时还不清楚。如果还是跟老款一样的话，我觉得这个后期维护费用并不算低。

关于保值率，我挑了一款老款CS75比较热门的配置车型，指导价为11.58万元的1.5T自动锋享型，二手价格差别较大，9万~11万的都有。我个人觉得9~10万是一个比较合理的价格，但是我问了一下本地车商收车的价格，他们会借着之前的机油增多问题来压价，保值率可能会受到影响。

好了，今天的探店就到这里了，有什么问题欢迎大家给我留言，我会在后台等着大家的！