福特全新金牛座正式上市,售22.89万元起,科技配置升级换搭8AT
文:汽车日报App原创 周俊辰/陈旭明
8月16号,长安福特全新金牛座宣布正式上市,共推出3款车型,售价区间为22.89-28.89万元。焕然一新的内饰和外观设计调整、多媒体系统升级、全新换装的8AT变速箱是新车的亮点。
在全新金牛座外观方面,前脸更换福特新家族式六边形前格栅,与造型修长的LED前大灯水平贯穿一体。新的LED前大灯集成了日间行车灯功能,在转向时呈现由内而外渐进点亮的流光转向效果。
全新设计的19英寸铝制轮毂也是让新车看起来整体更加协调和美观。车尾的LED尾灯也经过全新设,采用了钢琴键式的照明元素,并由一条镀铬饰条相连,凸显了车身宽度的视觉效果。
全新金牛座长宽高尺寸为5018*1884*1506毫米,轴距达到2949毫米,为消费者带来同级最宽敞舒适的驾乘空间。
新车内饰选用了真皮作为座椅包裹材料,并且配上了原木纹理的装饰条。
全车的主驾驶、副驾驶及后排乘坐空间拥有三区全独立恒温空调设计,并且前后排座椅通风、加热、按摩功能一应俱全,打造舒适的移动空间,并且车内也配备了无线充电等方便功能。
14个扬声器、10通道功放、800瓦的输出功率,这套来自丹麦的B&O音响系统无疑能让旅程更加愉快。当然全景天窗、后排隐私玻璃等功能也是全系标配。
在多媒体系统方面,新车全系标配了一块12.8英寸竖置触控液晶屏,并搭载福特与百度联合打造的智能车联网SYNC+智行信息娱乐系统。
该系统涵盖了QQ音乐、乐听头条、喜马拉雅、爱奇艺等热门平台。并且,新的SYNC+系统还可以提供一站式出行服务,车主在车内即可语音预定酒店、购买电影票、订外卖、查询附近停车位以及机票、火车票等信息,并支持微信、支付宝、度小满等扫码支付,旅行也变得更加的简单。
除此之外, 全新金牛座将引入Vignale车型。此车型将会有其专属的进气格栅、哑光电镀材质、专属黑色车顶、发光迎宾踏板、19英寸特殊双色喷漆工艺的轮毂等,以尽力打造最好的驾乘体验。
动力方面,新车全系搭载EcoBoost?245(2.0T)双涡流涡轮增压直喷发动机和8速手自一体变速箱,最大功率180千瓦,峰值扭矩达390牛?米,综合工况油耗为7.2升/100公里,发动机满足国六排放标准。新车配备E-Shifter旋钮式电子换挡器,让驾驶感升级。
底盘方面,全新金牛座采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂系统,驾驶操控性和舒适性都有所提升。
编辑观点:
全新金牛座在配置上可以说是下足了功夫,但是该级别车型向来是压力巨大,既有传统中型轿车的上探,又有豪华品牌中型轿车的下压,全新金牛座会获得更多用户认可么?你觉得呢?大家有什么观点和想法都可以留言告诉我们。
入手福特金牛座,车主:落地不到27万,真的没选错!
我今年33岁,金牛座是我的第二台车。先来介绍一下我自己,再来说说我的车吧。我毕业于东北的某211大学,毕业的时候报考了公务员,几乎没有怎么复习过的阴差阳错般的居然考上了,也就这样开始了我的公务员生涯。
作为一名公务员,对于车的绝大部分需求也就是上下班的通勤。前段时间跟了我八年的老凯悦就一直出现小故障,而且反复的出现,既然老是修不好,那干脆换个车吧,反正也已经八年了,是该换车了。一开始选车的时候看的是中型的SUV,感觉空间和动力都可以满足,但是最后为什么没有选呢,主要开始考虑到老婆有的时候也会开一下,中型SUV太大担心她驾驭不了,所以最后还是把目标转向了轿车。既然是轿车,又是第二台车,空间和动力肯定也不能差。在之家看了迈腾、金牛座、凯美瑞等车型,仔细的把这三款车的评测都看了个遍,然后又选取了几款车型做配置上的对比,有打电话去4s店问价格,最后才去看了实车。当我看到这几款车的时候说实话金牛座给我的视觉感最强,其他几款车子看起来都像中型车,但是金牛座却给了我一种中大型的感觉。整体的乘坐感觉也很不错。我分别试驾了这三款车,迈腾和凯美瑞都很有自己的特点,而金牛座的给我的感觉比较均衡,我和媳妇都比较中意金牛座,只是金牛座的价格有点超出了我的预期,所以要和销售好好地谈一下,看看价格上有没有机会再降一点。
经过我的三翻四次的上门,可能是销售对我有些不厌其烦,又或者说是被我这颗热情的心所感动,终于松口,愿意在优惠的基础上再降五千,多送两次保养。最后我的上路价格在27以内,不错不错。
我是18年12月底提的车,到现在差不多一个月。元旦的时候带着老婆去浙江滑了一次雪。这次去浙江我们走的高速,因为当天来回,所以时间比较紧张,早上7点出发,我开了一路的车,而媳妇则在后排睡了一路。要说这金牛座真的没选错,后排的空间真的超大,而且靠背支持调节,要是后排能有座椅加热就更好了。
金牛座的前脸给人的感觉一副方方正正的感觉,慢慢的成熟感。有喜欢大叔这款的吗?
尾部的造型同样也是方正的,不过双边共两出的排气,和一些车身的镀铬装饰还是可以给人很好的视觉感的。
到了这个级别,LED的光源肯定是少不了的,点亮之后的感觉还是挺帅气的。
18寸多幅式的轮毂,给人的感觉就是成熟稳重,马牌的轮胎对噪音以及燃油经济性控制的都很不错。
四幅式方向盘也是成熟稳重的代表之一,以前年轻的时候总喜欢三幅的,后来开了金牛座,莫名的喜欢四幅的了
一个月左右开了不到一千公里,开得还是有点少的。春节的时候准备带着全家一起去自驾游。
这样主打商务的车型还是不太适合有大屏,这个屏幕的尺寸我感觉刚好。SNOY的主机,14个扬声器,音响的整体表现还是很不错的。
2.0T的发动机,配合6AT的变速箱,没有买这车之前觉得技术多少会有些落后,试驾、提车之后并没有这方面的疑惑。这段时间用下来感觉真的不错,我平时上下班代步,这么大得车起步的时候没有丝毫的怠慢,给我的感觉更像是我之前的那台小车。前面说到和媳妇去浙江,开了一段高速。金牛座在高速上的动力表现还是很不错的,老婆坐在后排休息,所以也没敢开多快,一直保持吧110~120的速度行驶,行驶到一段奇空无比的路我深踩油门,转速一下子的起来了,但是车内的噪音控制的很好,而且也不会有很强的推背感。加了一段速之后,我回头看了一下媳妇她依旧在熟睡,用一句地道的四川话来说就是:巴适。
后排空间不错,老婆165cm的身高坐在后排可以敲二郎腿也可以躺在后排,而且后排的舒适性也不错,对路面的一些颠簸都过滤的很好,这都是我坐后排的一些体验
后备箱也挺能装的,有一次领导买了新房子请我们做客,我帮他搬了点东西。
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