长安逸动车主：性价比与经济性都不错，只有一点不太满意

我家这台逸动从提车算起，到现在也差不多快到3年了，累积了近3年的行车和用车，这台逸动给了我留下很多值得回忆的地方，要说用车方面的心得，还是积累了不少，总的说来，这辆逸动给我的生活带来的更多的是方便与快捷，轻松和愉悦。远的不说，就从以下几个方面说起：

首先来说就是这辆逸动的油耗，油耗，这是衡量一辆车在日常行驶经济性能的一个最明显指标了，作为一辆落地还不到10万元的国产的紧凑型轿车来说，我的这辆逸动在油耗方面表现可以说是可圈可点。对于很多普通平凡的工薪阶层来说，一辆车那几万块钱也许咬咬牙能拿出来，但是买车之后的养车过程，那就是一个长期的投入。而对于这一的普通家庭来说，购买一览价格区间在几万元的国产车的用户来说，家用出行肯定是买车的主要功能，没有只要。所以油耗这个指标是首先必须一定要考虑的，这也许就叫大家心中的“性价比和经济型”。而我呢也作为这样的用车群体其中的一员，我对这辆逸动的油耗也是随时在关注，哪怕就是一块钱，对于我们生活在都市的打工者来说，都是来之不易的辛苦钱，能省则省，因为攒钱很不容易。我这辆逸动在油耗这个指标上，很长很长一段时间以来，始终保持在7.6L/100km，不算太高，也不算很低，但总的来说，还算不错，毕竟这是一辆自动档。都说自动档综合来看要比手动高接近1L的油耗，不知道真假，现在的油价7块多，这辆逸动的油耗算起来就是5毛多，倒还可以接受，在平时的使用下压力不大！

除了这辆逸动的油耗之外，在保养方面也是不得不说，这辆逸动的上次保养里程是26000公里，说到起保养，这辆逸动从2年多以前提车开始到现在，保养所用的机油一直都是嘉实多磁护，之前每次保养都是按照说明书上写明的5000公里来做，在本次之前的那一次保养之后，就按照7000公里间隔来计算间隔保养里程，这样更好，合理延长保养间隔时间，或许还有助于机油达到最佳润滑度呢。日常保养就是洗车、轮胎测气压、加气等等了。这些都花不了几个钱！综合来说，不算太高的日常定期保养的费用计算在用车成本里面来考虑，这辆逸动还算比较经济。

日常行驶方面的燃油和保养这两笔最大的支出之外，还有一个就是维修方面的不确定。我这逸动这辆车，是当初我精挑细选才入手的，所以在用车的时候，也是细心呵护。到现在为止，这一辆已经2岁多的2016款的第一代逸动，目前身体倍棒，没有发现毛病，所有的结构和零部件都还很坚强，没出现过问题，或许有偶然，但也许还有必然吧，质量是企业的生命，这不是一句空话，而是实践证明的真理！

因为我这辆逸动是第一代，有一个不算是缺点的缺点就是档位少了一点，这是这台逸动我能想到的可以提高的地方，当然在第二代逸动上已经将这个问题改变了，我这台逸动搭配的4档自动变速箱，所以在高速的时候转速显得高了一些，我看了一下在高速路直路和平路跑120公里的时候，转速大概在3000转，我想如果4档自动换成6档自动的话，在120公里的时候，转速应该就是在2000转左右了吧，不过4档也有4档的好处，那就是技术成熟，质量过硬。质量是我最看重的，没有之一，这也是我一直以来十分中意我这款逸动的原因之一！

本文转载自易车网论坛网友：巴南小子

长安逸动报b10a409怎么解决？

自主品牌性价比太高了，作为一个爱国人士，耐用选帝豪，安全选奇瑞，好看选长安，满足普通家用没得问题，如果想选合资的，科鲁泽和英朗都不错，，不吹不黑相同价位和自主品牌水平差别不大，唯独车标品牌价值不同而已

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基本性能方面都不差、国产合资都很耐开、都不会开坏、国产在ABS、防侧滑这样看不见的软件方面差些 ，毕竟国产车起步较晚、在算法方面有待提高！如果我选国产吉利（吉利这几年的工艺一点不差、不比美系差）合资选英朗克鲁泽都行、美系就那样、跟我们中国做东西一样、总是大差不差、技术积累还行