牢牢把握2024的“五大机会”，新的一年长安汽车更有新作为

随着2024长安汽车全球伙伴大会在重庆的圆满落幕，受邀观摩此次大会的自主汽车网前方记者通过长安汽车高管的精彩发言，不仅了解到长安汽车2023年所取得的成绩，同时也看到了新的一年里长安汽车的发展布局。就像长安汽车总裁王俊在现场所强调的那样，“2024年我们总结了‘五大机会’，希望我们共同把握住这些机会，坚信2024年我们将大有可为！”具体来看，这“五大机会”涵盖新车产品、科技生态、全球化、市场机会以及转型机会等五方面。通过对2024“五大机会”的高度总结，不难看到长安汽车对自身的市场优势已形成了系统化、规模化、细致化的认知。

机会1：牢牢把握新品机会，实现智能电动车快速上量

值得肯定的是，对于新一年的产品布局，长安汽车的规划不仅很细致，而且更全面。论细致，例如全球首款全球首款增程皮卡长安猎手将在今年一季度开启交付，如此一来，长安汽车成功填补了增程皮卡车的市场空白，进而抢占了市场先机。论全面，长安汽车不仅做大增量，也能做好存量。当深蓝硬派SUV G318在二季度正式上市后，紧随其后的重磅新车正是阿维塔旗下第二款SUV车型E15、深蓝C857以及长安凯程G393。到了第四季度，可变形的数智新汽车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798以及长安马自达J90A也将接连亮相，为长安汽车实现智能电动车的快速上量。

对于自主品牌而言，这些年之所以能借着智能电动化浪潮抢占先机，背后主要的原因正是持续夯实的产品力。对任何一家要在2024年有更多作为的自主品牌而言，能否在新的一年持续推出更多重磅车型也是对其品牌生命力的重大考验。对于到2028年共将推出30余款新能源产品的长安汽车来说，相信2024这一年也将使其在产品方面把握更多先机，以硬核产品力强化自主品牌的核心核心竞争力。

机会2：科技生态布局逐步成型，在智能汽车时代打造全新增长极

对于长期坚持“存量要增、增量要抢”原则的长安汽车来说，只有长期抢占市场占有率，才能吸收出局者的市场份额。而在大会现场，自主汽车网前方记者也注意到了长安汽车对于自身2024年总规模的预估数量是在280万辆以上，而在市占率方面也有了突破9.1%的预判。

值得肯定的是，长安汽车之所以有勇气给出这样的预判，究其原因也正是以因为对其整体实力的精准认知。当前，长安汽车的科技生态布局逐步成型。在不久之后，随着今年10月首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车的大规模量产，长安汽车的总体进度也将领先友商两年以上，从而在开启全新数智汽车纪元的同时，为自身的业务发展带来带来新的增长极。

机会3：全球化发展驶入快车道，大胆出海创增量

对长安汽车而言，海外市场也给了他们在新的一年里创造增量的更多机会，同时长安汽车自己也做好了充足的准备。在产品线方面，长安汽车将在新的一年在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，同时在渠道方面也将完成530个以上的渠道触点建设。而在欧洲市场，长安汽车将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等5款甚至更多的新能源产品；面对澳新、南非、以色列等空白市场，长安汽车的预计出口量也达到了50万辆以上。

与此同时，具备10万辆年产能的泰国罗勇府制造基地将在2025年正式投入使用，未来该基地将扩能至20万辆，并面向全球右舵市场。至于目前已计划投产C857产品项目后续也将导入更多新产品，从而为当地市场带来300亿元以上的本地化采购机会。当全球汽车产业加速实现智能化、网联化、电动化的转型，以长安汽车为代表的自主品牌也在主动抢占先机，加快出海速度，加大出海规模，为自主品牌在海外市场赢得更多声望。

机会4：市场占有率不缺提升机会，期待长安汽车抢占优势地位

对任何一家自主品牌来说，只有了解了自身的市场机会，才能明白自己到底在哪些地域、哪些细分市场有更多的提升机会。而在活动现场，长安汽车官方也向我们透露了2024年新能源销量规模将突破75万辆，同比增长56%以上的重要信息，同时也指出品牌旗下的新能源汽车在京津冀、上海等地区的市占率还低于平均水平，在以上区域长安汽车仍有50万辆以上的市场提升机会。得益于前文提到的长安汽车在产品线与技术线两方面的布局，我们有理由相信2024年长安汽车也将抢占更多市场先机，在本土市场更显硬核实力。

机会5：认准“数智新汽车”的新未来，转型路上更有积极姿态

对长安汽车这家有着100多年悠久历史的自主品牌来说，想要在全球汽车产业的转型浪潮中抢占先机实属不易。值得肯定的是，长安汽车坚持认为新能源汽车只是未来世界汽车发展的一段序章，因为真正的未来属于“数智新汽车”。据悉，长安汽车后续将在数智新汽车领域相继推出10余款数智新汽车产品，推动新能源销量提升至240万辆以上。到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，与全球合作伙伴携手，成为“数智新汽车”时代引领者。得益于在产品线的持续发力，以及对技术研发与合作伙伴关系的高度重视，相信2024年的长安汽车也将在引领“数智新汽车”时代的进程中展现出更多积极姿态。

在大会结束后，受邀观摩这场大会的自主汽车网记者也看到了身为自主品牌的长安汽车所肩负的历史使命感与民族荣誉感。面对挑战和机遇并存的市场环境，长安汽车不仅有清晰的规划，同时也有对进步和创新的不懈追求。展望2024，我们有理由期待长安汽车能在本土市场取得更大的成功，同时也能在全球舞台上展现更耀眼的光芒，成为全球汽车行业的璀璨明星。祝愿长安汽车在2024年及未来能取得更辉煌的成就，为全球汽车产业的发展贡献中国智慧和中国力量。

280万目标，8款新能源产品，2024长安汽车迈入转型跃迁关键年

启新龘年，长安汽车2024年一盘大格局棋局已经开启。1月16日，以“携手共进 向新跃迁”为主题，长安汽车规模盛大、意义重大的2024长安汽车全球伙伴大会在重庆成功召开。

籍此大会，长安汽车总结过往生产经营良好态势，研判行业未来发展趋势，发布最新企业发展战略，与全球的供应商、经销商伙伴、投资人，以及广大客户及媒体等全球伙伴们，共商未来发展方向，携手共进向新跃迁。站在长安造车40周年节点，借势长安品牌向上发展势能、全球化进程加速，长安汽车董事长朱华荣号召伙伴们凝聚成势、携手共进，紧抓长安汽车转型跃迁关键之年。

长安汽车确立了企业发展目标：2024年集团销量280万辆。其中自主板块销量220.4万辆，新能源销量75万辆，海外销量48万辆；2025年集团销量350-400万辆，其中自主板块销量280-300万辆，新能源销量120万辆，海外销量70万辆；到2030年，公司总体销量500万辆，其中自主板块销量400万辆，新能源销量300万-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。

聚势2023，跃迁2024，长安全球伙伴开创共赢新篇章

这也是一场信心磅礴、斗志昂扬的报告会。2023年是长安汽车收获颇丰的一年，各项经营指标均保持了两位数以上的增长，其中，自主品牌销量209.8万辆，同比增长11.9%；新能源销量48.1万辆，同比增长69.2%；海外销量35.8万辆，再创新高；收入2424.5亿元，同比增长12.8%；现金流不断攀升，2023年同比增长369.6%；公司价值不断提升，近三年累计融资166亿元，市值增长54%，市值和利润双驱动。更推动产业链协同发展，共带动上下游产业链100余万人就业，贡献税收176亿元，长安汽车市场影响力可谓首屈一指！

2023年“三大计划”贯穿在长安汽车转型的每一步中，充分释放发展势能，全面向智能低碳出行科技公司转型。其中，新能源“香格里拉”计划跃上新台阶：阿维塔已逐步树立起高端智驾品牌形象，阿维塔11、阿维塔12成功投放市场，均价35-37万，“90后”用户占比超过50%；深蓝汽车擦亮“超级增程”标签，已经初步形成时尚科技、年轻活力品牌形象；长安启源品牌发布，引领行业进入“数智新汽车”时代，成为长安汽车未来发展的基石。同时长安汽车与宁德时代、赣锋锂业、蔚来汽车三个行业顶尖企业开展合作，涉及了动力电池研发、电池产业链、换电站等一系列新能源发展要素。

智能化“北斗天枢”计划取得新突破：AI时代已经到来，长安汽车坚持“无智能、不长安，无科技、不长安”，涌现一大批智能化核心技术成果，自主掌握、行业首发APA7.0等关键技术30余项。与地平线成立长线智能，致力于构建全球领先的全栈可控智能化核心能力，与华为强强联合，致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，还与全球30余家优势企业开展战略协同，聚力高价值技术攻关，实现中国汽车智能化水平遥遥领先。通过不断扩大“朋友圈”，长安汽车在强强联合中逐步完善新能源智能化产业链，实现互利共赢，翻开了中国汽车在智能电动时代构建合作生态的新篇章。

全球化“海纳百川”计划开创新局面：2023年作为长安汽车开启全球化战略的元年，坚持“无基地、不海外；无海外、不长安”，正式发布“海纳百川”计划，明确海外“四个一”发展目标，着力推进“1+5+2”全球布局，产品已远销全球63个国家和地区，在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家，市场销量位居中国品牌数一数二。

2023年11月，长安汽车在曼谷举办长安东南亚品牌发布会，DEEPAL双车正式进入泰国，辐射全球，目前累计收获订单超5000台，开启拓展全球市场新篇章。

同时，长安汽车下大力气构建优化全球运营体系，推进本地化运营，启动首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，标志着长安汽车在东南亚已驶入发展快车道，正逐步把战略蓝图转变为实景图，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。

这是一场感恩伙伴，同心叙旧的交流会。2023年，长安汽车联合全球伙伴，在竞争极端激烈的市场环境中交出一份高分答卷。过去的一年，长安汽车品牌势能不断提升，造型设计引领潮流，海外市场快速拓展，新能源智能网联汽车蒸蒸日上，长安汽车持续保持了向新向上的高质量发展态势，这些成绩的取得离不开供应商、经销商、员工、用户、媒体等每一位伙伴的携手同心、奋勇拼搏。

2024年的中国车市淘汰赛进一步加剧，时刻保持转型决心、保持危机意识的长安汽车又一次尽显大格局。董事长朱华荣以自问自答的形式，对近期讨论热烈的问题与面临的挑战，以坦诚态度进行了交流，例如对大家关心的长安与华为合资的情况给伙伴们做了通报，通过做好利益共享，以期与全体伙伴们凝心聚力开新局、加速共拓全球市场。

这更是一场向新跃迁、谋定未来的誓师会。2023年三大计划齐头并进，打好了长安汽车面向未来的基座，为紧抓未来两年重大发展期，2024年长安汽车将在焕新硕果的基础上全势启航、再攀高峰。长安汽车总裁王俊表示：“2024年我们总结了‘五大机会’，希望我们共同把握住这些机会，坚信2024年我们将大有可为！”

机会一，牢牢把握新品机会，今年一季度，全球首款增程皮卡长安猎手将开启交付；二季度，深蓝硬派SUV G318将正式上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；四季度，新汽车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798、长安马自达J90A等将加入产品阵营，实现智能电动车的快速上量。到2028年，长安汽车共将推出30余款新能源产品。

机会二，长安汽车科技生态布局逐步成型，牢牢把握了竞争机会中，可变形的数智新汽车，是首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车，即将今年10月实现大规模量产，总体进度领先友商2年以上，全新数智汽车纪元的开启也将带来新的增长极。

机会三，全球化已驶入发展快车道，牢牢把握海外机会中，2024年长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场，预计出口量将达到50万辆以上。

2025年，具备10万辆年产能的泰国罗勇府制造基地将正式投入使用，后续扩能至20万辆，并面向全球右舵市场。目前已计划投产C857产品项目，后续还将相继导入多款产品，带来300亿元以上的本地化采购机会。

机会四，长安汽车精准瞄准了市场机会，新能源汽车在京津冀、上海等地区的市占率还低于平均水平，在以上区域长安汽车仍有50万辆以上的市场提升机会。

机会五，长安汽车的转型机会，面向未来，长安汽车坚持认为新能源汽车只是序章，数智新汽车才是真正的未来。在数智新汽车领域，长安汽车后续将相继推出10余款数智新汽车产品，推动新能源销量提升至240万辆以上。到2030年将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，与全球合作伙伴携手，成为“数智新汽车”时代引领者。

实施“215”伙伴行动，2024年实现新跃迁

长安汽车在坚定向智能低碳出行科技公司转型之中，淬炼出一套属于中国汽车企业的转型之道，奠定坚实的未来全球竞争格局，收获了中国品牌向新向上的发展信心。通过结合内外部变化，审视形成了创新创业7.0版，长安汽车将实施“215”伙伴行动，即坚持“两大提升”，升级“一大关系”，实现“五大新跃迁”。

其中，坚持“两大提升”。一是坚持新能源、传统燃油车双提升，将坚持传统汽车与新能源汽车“两端发力、共存共进”的经营策略。 二是坚持国内市场、国际市场双提升，将在稳住国内基本盘的基础上，把全球化放在更重要的战略位置，构建国际国内双循环的新发展格局。

升级“一大关系”。长安汽车将秉持“诚信、平等、共赢”的理念，与经销商、供应商、用户朋友们，共同维护好“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系，携手同行、共谋未来，着力升级与供应商的关系，升级全球整车伙伴关系，升级与经销商的关系，升级与客户的关系。

实现“五大新跃迁”。长安汽车将从实现转型升级新跃迁、品牌提升新跃迁、技术引领新跃迁、发展共赢新跃迁、服务体验新跃迁五大维度进行规划与布局，实现长安的全方位向新跃迁。

基于“215”战略蓝图，长安汽车制定了“确保市场地位、夯实品牌立位、做实技术占位”的总体策略，2024年长安汽车将联手战略合作伙伴打造可持续领先的智能化尖点技术，加快拓展海外市场构建全球布局。全力冲刺280万辆的销量目标，其中，长安引力125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆，海外市场48万辆。

数智新汽车命名长安启源E07，10月正式量产

作为长安汽车深耕造车领域40年，基于软件定义汽车，长安汽车首款搭载SDA超级平台架构，全面满足软硬件各种自定义方案，这款集“智脑”“智体”“智服”于一体的数智新汽车，长安汽车总裁王俊宣布，它将正式加入长安启源大家庭，并命名为长安启源E07，将于今年10月大规模量产。

作为长安启源金字塔尖上的明珠，长安启源E07可实现“一键变形、安全陪伴、自己充电”等场景化功能演绎，长安汽车率先让变形金刚变为实现。如果说长安引力是公司当前发展的基石，那么长安启源将是公司未来发展的基石。

长安汽车始终坚持客户“一号工程”，在伙伴大会活动之后，第八届粉丝盛典燃情启幕。一直以来，长安汽车将服务贯穿于客户的“买卖用修服”全生命旅程，坚定不移推进客户经营，实现服务体验新跃迁。坚持以客户为中心，打造“智慧、主动”新服务，将客户经营打造成长安各品牌差异化的竞争优势，从高效解决问题，向主动为客户创造价值、提升体验转变。

2024年不会有最卷，只会有更卷，但最内卷时代正是大机遇时代，朱华荣判断“2030年国内预计生产汽车3700万辆，其中，中国市场销售3000万辆，出口海外700万辆；新能源渗透率持续提升，未来5年平均增速13%。”当下中国品牌迎来历史性机遇，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，打造全球化品牌正逢其时。长安汽车将以第三次创业——创新创业计划7.0为主线，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型，长安汽车有信心、也必将成为世界级品牌！