空间挺大配置挺高，高性价比的自动挡智能SUV，带你看长安欧尚X7

不得不说，相比起十多年前几乎形同虚设的汽车多媒体系统，如今各大车企都在人机交互这一方面投入了较大的心血，而随之发生巨大改变的则是我们的出行生活。就拿今天我们文章的主角长安欧尚X7来说，搭载了APA5.0一键全自动泊车系统，能够轻易解决“开车容易停车难”的这一难题。而且在造型方面，长安欧尚X7的表现也颇为抢眼。接下来就让我们详细看看它在其它方面的表现吧。

长安欧尚X7车头造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高，整体走了动感路线，格栅采用了多边形的设计，搭配锐利的头灯，有棱有角的设计十分的耐看，营造出很强的立体感。

从侧面看，该车车侧呈现出稳重的设计风格，配合平直的腰线，看上去气场十足。该车车身长宽高是4705/1860/1720mm，轴距2780mm，轮胎来自玲珑，前后轮胎规格均为235/45 R20，轮圈采用多辐式设计。

往后来看，长安欧尚X7采用了平滑的线条，造型比较饱满，营造了不错的气场，而且尾灯造型十分时尚，并且内部的功能也比较多，点亮之后的光照效果也很好。

长安欧尚X7内饰看上去十分时尚，配合黑色饰物，提升了视觉上的精致感。另外，该车标配前排侧气囊、刹车辅助、前/后驻车雷达等二十多项配置。

长安欧尚X7平底三辐式方向盘手掌贴合度很高，采用了真皮材质，档次感颇高，配备了方向盘上下手动调节。另外，该车仪表呈现出别致的设计风格，界面看上去很有特色。

长安欧尚X7配备了仿皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错，皮质材料也方便维护打理，同时该车配备主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆。

该车配备可开启全景天窗，这一配置非常符合当下消费者的口味，能带来不错的采光和通透感。

该车后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。同时，该车配备出风口。

长安欧尚X7后备厢空间表现中规中矩，但支持后排座椅放倒，这大大提升了空间的扩展性，满足日常出行需求不成问题。

长安欧尚X7配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩是265牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

长安欧尚X7版悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

话不多说，小哥这就为大家总结一下这款车。通过上文的描述，相信大家对长安欧尚X7也有了更深的了解，除了在智能科技方面表现特别突出之外，其实长安欧尚X7在实用性和安全性方面都比较抢眼。特别是其宽敞的后排空间与一系列安全配置的搭载，都能为用户带来更舒适的用车体验。唯一美中不足的是长安欧尚X7的优惠力度较小，根据目前老司机真实成交价来看，这台人脸识别全自动泊车太空逍遥版的长安欧尚X7仅优惠0.29万左右。

试驾：长安欧尚X7 PLUS，看看有多能打

【懂车之道 试驾】长安欧尚正当年轻，年轻就是一股劲，这股劲头是不服输的，而旗下车型热卖也是证实了长安欧尚的实力所在，8月累计销量数据，共销售出162899台，年同比增长73.2%，接下来就跟道哥一起来看下长安欧尚X7 PLUS。

先说动态部分，动力方面，新车采用了分为高低功率的蓝鲸NE系列1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为188马力与170马力，最大扭矩分别为300牛·米与260牛·米，并满足国六b排放标准；传动系统方面，新车将匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。

此次试驾的车型为自动挡车型搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩达到300牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。此次的试驾路线是重庆的市区道路以及在重庆国博的试驾中心。

在整体的试驾过程当中这套蓝鲸新一代NE 1.5T发动机表现也是很不错的，整体的动力输出是比较OK ，不会让你感到动力爆棚，但它绝对顾家够用，动力输出响应也是比较的积极，发动机跟变速箱匹配也是较为平顺，在升降之间的反应也是比较快。

方向盘提供舒适、运动及轻便三种转向模式，每个模式有不同的反馈，在开的过程当中，道哥比较喜欢采用的是舒适模式下行驶，转向力度偏向轻盈，方向盘回馈力度，响应速度是不紧不慢的。

刹车的调校也是相对的不错，整个输出是偏向线性，在脚踩油门时候，油门输出很线性，没有过多的迟疑，很跟脚。制动效果也是很明显，踩制动，一踩下去，刹车踏板有个缓冲阶段，这个刚好有一个缓冲阶段，这个小缓冲过后，刹车响应很迅速。

整个悬架的表现是偏向于舒调校，它采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合，由于悬架采用舒适的调校，在压过一些小碎石时，悬架对车的弹跳是处理得比较干脆利索，即使过一些坑洼路面，悬架处理起来也是很积极，那么给你那种松散的感觉。

先来简单回顾下外观，长安欧尚X7 PLUS将提供星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝6种车身颜色供选择。

长安欧尚X7 PLUS新车是基于长安欧尚X7的基础上升级而来，新车的进气格栅采用了双层复式点阵格栅，引擎盖更是有多条筋线，让整车看起来要更加的有力量感。新车大灯全系标配分体式LED晶透大灯，全系LED光源，远近光全静音切换，光通量达到1800Lm，近光照射宽度15m, 远光照射距离160m。新车两侧还配有独立的进气口，下进气格栅采用梯形进气格栅。

新车侧面设计起来也是很动感，车窗则是采用了时下流行的悬浮式车窗，侧面腰线直接从尾灯处向下延伸到前大灯处。让整车看起来要更加的有力量感。新车的轮毂采用了19寸航发涡轮式多辐运动轮毂，让整车看起来要更加的运动。

新车尾部设计起来比较的饱满，新车的尾窗有一定的倾斜度，在后包围上更是配备了后雨刮器，新车的尾灯也是采用了贯穿式尾灯。官方称之为“落霞长天”的贯穿式尾灯。新车的后包围采用了黑色搪塑材料，同时采用了双边单出的排气方式。

接下来我们来看看新车的内饰，新车的内饰采用了全新的内饰设计，官方称之为云湖阔境环抱式中控台，新车直接配备了12.3英寸多点触控液晶屏+10.25英寸液晶仪表盘高清双屏，让整车看起来要更加的有科技感。新车的方向盘采用了平底式运动方向盘，在方向盘上局部部分也是用镀铬加以装饰。新车的一键启动位置在档把周围。

在智能科技配置方面，长安欧尚X7PLUS搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统、自适应巡航系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的配置，同时，在交互体验上，长安欧尚X7PLUS也表现出了堪比新势力的水准。

长安欧尚X7PLUS搭载了Geeker内外双摄人脸智控系统，整个系统还是比较牛的，它可以解决大夏天到停车场开车，发现钥匙没拿，还得在回家跑一趟，这时候有这个系统就可以直接刷脸，无须带钥匙。在用户在预设人脸信息之后，刷脸便可识别开启车门和启动车辆，进入车内，通过人脸识别激活座椅记忆，自动调整到车主的专属驾驶模式，让汽车生活变得更加便捷舒适。

在城市的停车场当中，停车位是很小，车位也是很紧张，这时候是很考验停车能力的，有时候老司机得整半天才有可能把车停好，不过长安欧尚 X7 PLUS搭载行业领先的APA5.0一键泊车系统，12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头，融合视觉和超声波检测识别技术，精准识别汽车、障碍物、行人，应对多种难停车位，自动泊入/泊出，让停车不再难，停车技术比老司机还老司机。

车身尺寸方面，长宽高分别为 4730㎜*1870㎜*1720㎜，轴距2786mm。值得一提的是新车更是拥有140mm奢享级第二排腿部空间，想怎么坐就怎么坐。

小编有话说：

长安欧尚X7 PLUS虽然没有上市，但已经公布了新车的预售价，预售价格为7.99-13.59万元，单从预售价格就以及很有优势，等到新车的上市后，新车的售价要更加的低，所以单凭长安欧尚X7 PLUS价格就已经很有优势，而且，新车在各方面均很优秀，可以说是六边形战士，长安欧尚X7 PLUS是很能打的，至于新车是否像长安欧尚X7/X5一样拥有月销量过万，这一点是值得关注。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）

长安欧尚X5魔改系列 |“X”战车，拿捏动感 把玩个性，酷炫出街

改装车是一种自我个性在车上面的延展！

年轻人彰显个性的方式从以往的杀马特发型、缩腿裤、豆豆鞋，到现在的衣食住行处处要标新立异，其中有一种相对大胆的想法就是将个性体现在车上，没错，就是改装车。

都说“思域不改不如推下海”，虽然只是一个段子，但是也从侧面证明了某些车型天生就是改装的好胚子。以前有JDM、有西海岸、有DUB，但是极少有国产车改装，那随着我们的祖国日渐强大，国人的眼界也越来越宽，当然，中国车也慢慢支棱了起来，就比如我们今天的主角，长安欧尚X5。

2020底上市便迅速拥有8万车主的长安欧尚X5，凭借由表及里的运动气质，可谓是赚足了年轻人的眼球。具体怎么个由表及里呢？低趴宽体的姿态，流畅利落的线条，夸张战斗的格删，伶俐科幻的大灯，只需一眼绝对印象深刻；搭载的全新一代蓝鲸1.5T发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩300牛米，官方破百用时仅需7.79秒，妥妥的地表飞行器。以上这一切，让初入社会的年轻人们不禁有种想把它“娶回家”的冲动。没错，我就是其中的一员。

虽然车本身的外观设计已经足够博人眼球了，但是自诩为潮人、热衷改装车文化的我，当然不能拘泥、满足于此，于是提车之后就迫不及待进行了如下一番改装，并且我把它命名为：“X”战车！

提起“战车”二字，想必看官们脑海中第一个想到的画面就是重装甲、大坦克，但是看到这辆改装后的欧尚X5，你会发现可能和你想象的不是一回事儿，原因是我对“战车”二字有着独特的理解。

首先映入眼帘的就是车身上大大小小的X字符了，在数学课中，我们经常将X设为任何数字，解题当中X也代表着未知数，将X放在车上就像我们无法得知下一场战斗的结局一样。而黑色代表着神秘，渐变到黑色的车膜也像是预示着它会带领我们驶向未知。而当渐变色车膜与X结合起来，就像是暗示路人，车主去探索未知的无限可能，与生活“战斗”的每一步，都有X5相伴。

改装车就像穿衣服一样，如果超出3种颜色就会显得很乱很不搭配，而生活中持续的“战斗”总会让人觉得疲惫。本着改装风格不想过于沉重的设计思路，我最终还是舍弃掉了更加凸显运动风的轮毂熏黑，而退一步选择了与车身X字符同样颜色的“天清蓝”。天清蓝代表着宁静，清新，自由，而这颜色，也正预示着我们能在与生活作斗争的路上，多一些享受，多一些快乐。

来到车头，不同于车身，发动机舱盖上方两个巨大的X字符可就不是象征未知的意思了。回归年轻人的生活，喜欢时尚追逐潮流是我们的特征，提“潮”肯定离不开一直处在顶流的KAWS，作为街头艺术家，大到街头巷尾，展览发布会，小到日常穿搭，生活摆件，带有KAWS的作品在生活当中随处可见，而我就将KAWS极具标志性的“XX眼”涂在了车头，这也意味着，不管怎么样，在生活的路上不要忘我，永远保持一颗年轻而无畏的心，善待自己，勇敢逐梦。

接下来将视线下移，犀利细长的眼睛中间是一张“血盆大口”，显得前脸极具侵略性，而再往下看总感觉少了点什么。改装圈里有这样一句话，一低遮百丑，但是如果降低避震又会影响整车的通过性。那想到这句话后不禁引发了我的思考，有什么办法可以在不动避震的情况下让车看上去更低呢？于是我想到了它——前铲。碳纤维纹路给了整车多一丝运动气息，亮光面显得尤为高雅，而凸出来的前铲低调却又不失内涵，可谓是细节拉满。前铲安装完毕之后，车身姿态肉眼可见的低了一些，整车的战斗感上升到了一个新的高度。

从战斗风到小清新再到追潮运动风，三种不同风格齐聚在一辆长安欧尚X5上，听起来有些扯，但是这正是彰显我作为改装爱好者不同于其他人的性格体现。如果单单把这辆车放在你的面前，可能你并不能知道隐藏在这套战衣下这些心思与故事，而讲述出来之后才发现，原来它已经不再是一款简单的城市通勤代步工具，而是在某种程度上成为我个人思想与趣味的寄托。至此，我想长安欧尚X5这样一辆紧凑级运动SUV，完全可以成为弘扬中国改装车文化的一个优质载体，与此同时，当然我也希望有更多志同道合、喜欢改装车、想彰显个性的朋友和我一样，大胆尝试，迈入改装车这个圈子里来。