新车 | 油耗6.4升，2023款长安逸动PLUS畅享版到店实拍，售9.39万元

文：汽车日报 陈旭明

[汽车日报 产品] 2023款长安逸动PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4TGDI自动尊贵型已于近期上市销售，官方指导价为9.39万元，其他2022款车型处于停产在售状态。近日，我们在经销商处拍摄到2023款逸动PLUS，同时获得其完整配置信息。作为参考，2022款长安逸动PLUS整体官方指导价区间为7.29万-10.39万元，其中1.4T车型售价区间为9.39万-10.39万元。

在外观设计方面，2023款长安逸动PLUS畅享版延续了老款车型设计，车头采用高亮黑色中网，下包围两侧仿进气通道带有红色装饰条以增强运动感。

该车尾部造型简洁，下包围处带有双边共双出式镀铬排气装饰。新车继续配备16英寸轮辋、后驻车雷达、360度全景影像、单天窗、感应式后尾门、LED头灯（自动开启）、无钥匙进入及启动、电加热外后视镜等配置。

内饰方面，2023款长安逸动PLUS同样延续了老款车型“双联屏”整体内饰布局，标配10.25英寸全液晶仪表盘、平底式多功能方向盘（支持上下+前后调节）、10.25英寸中央触控显示屏，支持GPS导航、蓝牙连接、手机互联映射、4G网络、OTA升级、手机App远程控制等。

2023款长安逸动PLUS畅享版座椅采用双拼色仿皮材质包覆，带有辐射样式的缝线装饰。此外，该车还提供内置行车记录仪、维保提醒及预约、自动恒温/自清洁空调、四门电动车窗/一键升降（防夹）等。

动力方面，2023款长安逸动PLUS畅享版仅提供1款车型，搭载蓝鲸NE 1.4T发动机+7挡湿式双离合变速箱动力总成，发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩260牛·米，支持标准、经济、运动驾驶模式，满足国六b排放标准，WLTC工况百公里油耗为6.4升。

高性价比家轿，2023款长安逸动都有什么亮点？

10万级的轿车在我国市场竞争激烈，长安汽车也是紧跟需求，推出了长安逸动这款后排宽敞、价格实惠的车型，同时也获得了很多家庭用户的青睐。如今2023款长安逸动带着诸多升级，进入到我们的视线中。

在外观设计上，2023款长安逸动采用了一套最新的设计语言，前脸采用分层的设计，大尺寸的进气格栅占据了车头大部分面积，格栅内部采用菱形的造型,亮黑色的涂装带来了精致气息。格栅底部为贯穿的造型,拥有更宽的视觉效果，让前脸拥有更强的层次感。保险杠造型非常犀利，两侧为三角的造型。大灯造型同样犀利，灯罩为熏黑的设计，内部采用LED作为光源。

在车身侧面设计上，长安逸动也是典型的轿车造型，平直的车顶线条保证了车内空间。车身上使用了分段式的腰线设计,上扬的造型营造出俯冲的姿态。侧面造型中庸又不失灵动，迎合了当下消费者的口味。在轮胎方面，长安逸动全系提供了两种规格的轮圈，分别为16英寸以及17英寸。在轮胎上面，与16英寸轮圈匹配的尺寸为205/60 R16的轮胎；与17英寸轮圈匹配的是尺寸为215/50R17的轮胎，比较符合长安逸动家用车的定位。

来到车尾，新车的尾部造型同样延续了前面的中庸风格，全系都使用了贯穿式LED的尾灯灯组，顶部的镀铬饰条增强了档次感。尾门尺寸比较可观，也给后备箱留下了一个比较大的开口。底部采用双边双出的排气结构，底部的扰流装饰更具运动气息。

内饰部分，长安逸动也是使用了一套全新的设计语言，车内采用非对称式的设计，稍微向驾驶员倾斜的造型 有利于操作。人机交互部分由全液晶的仪表盘和中控液晶屏的连屏组成，同时中控车机内也搭载了长安最新版本的智能互联网车机系统，能够下载常用的APP，功能和流畅性相当出色。

在内饰细节上，新车全系采用机械式换挡杆设计，车内大量使用软质材料进行包裹，细节之处还加入了钢琴烤漆材质的面板和金属饰条进行点缀，质感比较突出。

配置部分，长安逸动的高配车型将提供360度全景影像，蓝牙钥匙、驾驶位座椅加热、电动折叠后视镜等配置，足以满足日常家用需求。

动力方面，长安逸动提供了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机。其中1.6L发动机最高输出94千瓦，峰值扭矩161牛.米，匹配5速手动变速箱和CVT变速箱；1.4T发动机最高输出118千瓦，峰值扭矩260牛.米，匹配7速湿式双离合变速箱。

总体来看，长安逸动在保持家用风格的同时，看起来更加的新潮时尚。在动力部分则是提供了自然吸气和涡轮增压两套动力，提供了5速手动、CVT无极变速箱以及7速湿式双离合变速箱。对于预算不足的朋友来说，1.6L版本已经足够日常使用；如果是对动力有要求的用户，1.4T版本是一个更好的选择。长安逸动依然是一个高性价比之选，家用好选择。