新车 | 油耗6.4升，2023款长安逸动PLUS畅享版到店实拍，售9.39万元

文：汽车日报 陈旭明

[汽车日报 产品] 2023款长安逸动PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4TGDI自动尊贵型已于近期上市销售，官方指导价为9.39万元，其他2022款车型处于停产在售状态。近日，我们在经销商处拍摄到2023款逸动PLUS，同时获得其完整配置信息。作为参考，2022款长安逸动PLUS整体官方指导价区间为7.29万-10.39万元，其中1.4T车型售价区间为9.39万-10.39万元。

在外观设计方面，2023款长安逸动PLUS畅享版延续了老款车型设计，车头采用高亮黑色中网，下包围两侧仿进气通道带有红色装饰条以增强运动感。

该车尾部造型简洁，下包围处带有双边共双出式镀铬排气装饰。新车继续配备16英寸轮辋、后驻车雷达、360度全景影像、单天窗、感应式后尾门、LED头灯（自动开启）、无钥匙进入及启动、电加热外后视镜等配置。

内饰方面，2023款长安逸动PLUS同样延续了老款车型“双联屏”整体内饰布局，标配10.25英寸全液晶仪表盘、平底式多功能方向盘（支持上下+前后调节）、10.25英寸中央触控显示屏，支持GPS导航、蓝牙连接、手机互联映射、4G网络、OTA升级、手机App远程控制等。

2023款长安逸动PLUS畅享版座椅采用双拼色仿皮材质包覆，带有辐射样式的缝线装饰。此外，该车还提供内置行车记录仪、维保提醒及预约、自动恒温/自清洁空调、四门电动车窗/一键升降（防夹）等。

动力方面，2023款长安逸动PLUS畅享版仅提供1款车型，搭载蓝鲸NE 1.4T发动机+7挡湿式双离合变速箱动力总成，发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩260牛·米，支持标准、经济、运动驾驶模式，满足国六b排放标准，WLTC工况百公里油耗为6.4升。

高性价比家轿，2023款长安逸动都有什么亮点？

10万级的轿车在我国市场竞争激烈，长安汽车也是紧跟需求，推出了长安逸动这款后排宽敞、价格实惠的车型，同时也获得了很多家庭用户的青睐。如今2023款长安逸动带着诸多升级，进入到我们的视线中。

在外观设计上，2023款长安逸动采用了一套最新的设计语言，前脸采用分层的设计，大尺寸的进气格栅占据了车头大部分面积，格栅内部采用菱形的造型,亮黑色的涂装带来了精致气息。格栅底部为贯穿的造型,拥有更宽的视觉效果，让前脸拥有更强的层次感。保险杠造型非常犀利，两侧为三角的造型。大灯造型同样犀利，灯罩为熏黑的设计，内部采用LED作为光源。

在车身侧面设计上，长安逸动也是典型的轿车造型，平直的车顶线条保证了车内空间。车身上使用了分段式的腰线设计,上扬的造型营造出俯冲的姿态。侧面造型中庸又不失灵动，迎合了当下消费者的口味。在轮胎方面，长安逸动全系提供了两种规格的轮圈，分别为16英寸以及17英寸。在轮胎上面，与16英寸轮圈匹配的尺寸为205/60 R16的轮胎；与17英寸轮圈匹配的是尺寸为215/50R17的轮胎，比较符合长安逸动家用车的定位。

来到车尾，新车的尾部造型同样延续了前面的中庸风格，全系都使用了贯穿式LED的尾灯灯组，顶部的镀铬饰条增强了档次感。尾门尺寸比较可观，也给后备箱留下了一个比较大的开口。底部采用双边双出的排气结构，底部的扰流装饰更具运动气息。

内饰部分，长安逸动也是使用了一套全新的设计语言，车内采用非对称式的设计，稍微向驾驶员倾斜的造型 有利于操作。人机交互部分由全液晶的仪表盘和中控液晶屏的连屏组成，同时中控车机内也搭载了长安最新版本的智能互联网车机系统，能够下载常用的APP，功能和流畅性相当出色。

在内饰细节上，新车全系采用机械式换挡杆设计，车内大量使用软质材料进行包裹，细节之处还加入了钢琴烤漆材质的面板和金属饰条进行点缀，质感比较突出。

配置部分，长安逸动的高配车型将提供360度全景影像，蓝牙钥匙、驾驶位座椅加热、电动折叠后视镜等配置，足以满足日常家用需求。

动力方面，长安逸动提供了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机。其中1.6L发动机最高输出94千瓦，峰值扭矩161牛.米，匹配5速手动变速箱和CVT变速箱；1.4T发动机最高输出118千瓦，峰值扭矩260牛.米，匹配7速湿式双离合变速箱。

总体来看，长安逸动在保持家用风格的同时，看起来更加的新潮时尚。在动力部分则是提供了自然吸气和涡轮增压两套动力，提供了5速手动、CVT无极变速箱以及7速湿式双离合变速箱。对于预算不足的朋友来说，1.6L版本已经足够日常使用；如果是对动力有要求的用户，1.4T版本是一个更好的选择。长安逸动依然是一个高性价比之选，家用好选择。

体验2018款长安逸动高能版，动力强配置高，价格还不贵

还记得十多年前，汽车刚开始走入老百姓家庭的时候，某合资品牌就用十万元级别的家轿风风光光的火了一把，如今十几年的时间过去了。十万元这个级别依然是家庭轿车的主战场，今天小编给大家带来的是全新的第二代长安逸动轿车，我们就用它来看看，这十多年的时间十万级别家庭轿车都发生了什么变化。

小编今天拿到的是一台2018款长安逸动高能版1.6L GDI自动争锋型。它搭载1.6升缸内直喷自然吸气发动机，最大马力128匹，最大扭矩168牛米，与之搭配的是一台爱信第三代6AT变速箱。一代的逸动在2012年上市之初就收获了耀眼的销售成绩，那么如今的第二代车型怎么样呢？我们一起来看一下吧。

首先说外观，整体跟第一代比较更加的运动化和年轻化，车头采用了长安品牌设计元素，纺锤型的进气格栅非常醒目，配合集成LED日行灯和头灯组成了整个前面的造型。车顶采用时下流行的溜背造型，让整车看起来更加修长，侧面车身腰线一直贯穿整个前后门，巧妙的跟尾灯连接在一起，让尾箱盖上的小尾翼造型更加突出。让这台2018款长安逸动的整体外观一眼看上去就显得年轻动感，饱含运动元素。

坐进车内，第一感觉就是2018款长安逸动的座椅非常柔软舒适，棕色的真皮座椅四周，包括方向盘边缘，中控台的分界处和车门板上都有做工考究的缝线，看起来十分高档。逸动的空间表现非常不错，车身轴距达到了2700毫米，这个水平已经跟中级轿车持平，无论前排还是后排的腿部空间都很充足，并且座椅的纵向长度非常可观，比同级别轿车的座椅提供了更多的支撑性，这点一定要给好评。

拉开车子的后门，可以看到后排的座椅材质和做工都很不错，支撑力度非常到位。座椅中间虽然有个小地台，但只是轻微隆起，完全不影响后排座椅中间坐人，可以说后排座椅可以轻松容纳下3个成年人。另外在前面中央扶手后端还有一个USB接口，在社交越来越便利的今天，手机的高频使用成了常态，一个随时可以给手机充电的接口还是非常有必要的，细微之处凸显厂家设计的人性化。

这台2018款长安逸动高能版争锋型采用了下方平底式多功能方向盘，给人非常强的视觉冲击力，这样的设计不仅是好看，更有助于驾驶员上下车的便利性，配合真皮包裹跟镀铬装饰，看起来非常激进。中控台内嵌一台10.25英寸的多媒体交互显示屏，并且内置了in-call 3.0系统，这套系统可以通过方向盘上的语音控制键来实现语音控制多媒体内置的导航系统、蓝牙通讯、空调系统、甚至车窗关闭等行车过程中需要驾驶员分心操作的诸多功能，让驾驶员开车的时候不分心，只需要按一下语音控制键并且告诉这套聪明的多媒体你要做什么它就能帮你完成。在移动网络越来越发达的今天，车载多媒体的功能也随之越来越强，长安逸动的车载多媒体系统还支持第三方APP，开车的时候想要换个心情，按一下语音控制按钮，告诉它你要听什么歌，一切就是这么简单。

在这台2018款长安逸动高能版上，多媒体系统还包含一个隐藏在中央后视镜区域内的行车记录仪，在屏幕下方单独设置了一个紧急拍摄按键，只要按一下就可以紧急拍摄并且不会被覆盖掉。这样的配置是小编在厂家内置功能中觉得比较有必要的，大多数消费者在购买汽车之后都会加装行车记录仪，厂家直接配备不仅给消费者省下安全的麻烦，也更美观更容易使用，甚至不会对原车的电路进行破坏，这是个非常好的配置。

长安逸动的车内储物空间非常充足，在全车四个车门上都设计有可以放水杯的空间。在前排座椅中间扶手箱前面还有一个带有盖板的水杯架，这个水杯架可以放下比较高的杯子，你也可以把它当成一个隐蔽性储物空间来使用。除此之外，长安逸动全车还有很多处储物空间，足够让你把所有的随身物品分类收纳得整整齐齐。从这点不难看出，厂家在这款车的车内空间设计上也是下了不少功夫的。

来到车子的尾部，我们可以看到2018款长安逸动高能版的后备箱开口很大，这样设计的好处就是你可以轻松放进很多大件的物品。它的后备箱十分平坦，而且有一个下凹的深度，这样后备箱的空间明显大了不少。在图中我们可以看到，放进一个大箱子之后，整个后备箱的空间还是绰绰有余的。

当小编把这台长安逸动高能版争锋型开上路的时候，最直接的感受就是轻快，逸动的油门调教的非常灵敏，轻踩油门就有很直接的动力响应，加速过程也是丝毫不拖泥带水，应对城市路况游刃有余。长安逸动的方向盘采用电子助力，转向手感比较轻柔，驾驶起来很轻松，指向性却非常明确，小幅度的转向就能让车头有指哪打哪的指向性，完全没有任何虚位，再配合加速伶俐的发动机调教，应对城市复杂路况十分得心应手。长安逸动的这台1.6升发动机配合的是一台来自爱信的第三代6AT变速器，听起来档位不多，但是平顺性表现不容小觑，耐用性更是他的显著优点。行驶过程中，这台变速箱表现得也很聪明，需要超车时，降挡十分积极。平稳驾驶时，又能提供很理想的经济性。这台6AT变速箱配合逸动注重操控性驾驶性的调教特点表现得天衣无缝，用起来十分顺手。

值得一提的是，在试驾过程中偶发前方车辆在没有任何预兆的情况下突然变道，小编还没来得及反应，仪表上的碰撞预警提示已经开始工作了，并且当机立断采取了制动措施，原来，这台车配备的ACC全速自适应巡航内置了防碰撞预警系统。随着千千万万的汽车走进百姓生活之中，路上的车变得越来越多，路况也是越发的拥挤，主动安全变得越来越不可或缺。科技在进步，我们的汽车也在跟着进步，有时候就是这几秒钟的反应时间就足以避免悲剧的发生，这类可以完全辅助刹停的主动防碰撞系统在小编的认知当中往往要一线品牌百万级别的车型才有配备，如今十万元的家庭轿车就已经配备，这样的厂家，是值得消费者尊敬的。

这台长安逸动高能版1.6L GDI自动争锋型的售价为9.99万元，也是逸动车系的销量冠军，主打车型。作为不足十万元的家庭轿车，厂家用了成熟耐用的发动机，成本高昂的全进口变速器，拿出最先进的多媒体，最智能的语音人机交互系统，最安全的防碰撞预警配置，贴合消费者的使用习惯，丰富的车辆配置等等这一切在小编看来已经是诚意满满了。造车这件事，随着国内厂家造车水平的大跨步提高，小编越来越觉得，还是我们中国品牌的汽车最懂得我们自己的需求。

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