去三峡大坝是偶然，选长安CS75是有缘，解决了入库大麻烦

经常听到一句话“如果到宜昌，没看过三峡大坝，那就相当于没来”，当我开车经过湖北宜昌的时候，我决定去看一看三峡大坝，有着最天然的水和最人工的堤坝，水力发电将光明送进千家万户。

虽然我平时喜欢自然风景多过人文风景，但是不影响我对长江三峡大坝的印象。对于短途出行来说，还是自己驾车要方便一些，常常在城市活动的我，用车的时候也集中在上下班，所以回家就把车停在车库里。

地下车库的停车位比较小，而且也比较窄，所以对于入库停车困难户的我来说，难度还挺大，用星级测量的话，估计得三颗星，那么我平时是怎么入库的，长安CS75中控配有清晰的入库影像，根据屏幕提示，还是比较容易把车停进去的。车身前后共有8个雷达探测器，帮我有效避过障碍物。

虽然是短途旅行，但是驾驶车辆需要始终保持高度的注意力，精神比较紧张，长安CS75没有定速巡航，可以让我在行车过程中有短暂的休息，放松放松手臂，定速巡航系统会自动选择合适的油耗，这一路下来也能省些油钱。

出去游玩的时候，心情比较兴奋，在家时候就容易忘记锁门，锁车，都得别人提醒，长安CS75配有无钥匙进入和1键启动，这就非常方便了，我听不到滴滴声就会感到奇怪，再也没有忘记锁车。在景区停车也是这样，滴滴两声之后，我才会离开。

景区人来人往的，开车更得注意，时刻关注右后视镜的情况，长安CS75只需要关注右盲区摄像头的情况就可以，脖子也可以得到放松，从容避免意外情况。锁车后，两侧的后视镜会自动折叠，减少停车后的伤害。

长安CS75看起来时尚高大，很多人都觉得女孩子不适合这样的车，但是我喜欢，坐在车内视野宽阔，前方的道路一片光明，底盘设计比较高，可以轻松通过小坎和马路牙子，平时没有车位的时候，我就往马路牙子上停。

游览三峡大坝需要办观光证，游轮内部布局要比清江画廊豪华得多，带着小朋友去，一定很开心，坐在游轮里面看到外面的游轮就像一条巨龙，非常漂亮，江面上不时地有各种各样的船来来往往，做着繁忙的运输生意。

站在游轮甲板上，可以看到一望无际的江面，在朦胧之中，隐约能看到三峡大坝的轮廓，江面平静，在微风下掀起阵阵涟漪，看着宽阔的江面，人的内心也变得开阔起来。

下船上岸后，就可以近距离观察三峡大坝，放眼望去都是人工设备，当开闸的那一刻才是最让人震撼的，三峡大坝就像一条巨龙一样卧在江面上，为了安全起见，我们是不能近距离接触三峡大坝的。

因为时间原因，我们就准备返程了，天还没有黑，看到我的长安CS75依然精神抖擞，无论是前脸还是车尾都让人着迷，宽敞的后备箱这次出行没有用上，下次长途出行的话，一定把它装得满满的。

滴滴两声车辆解锁，上车准备出发吧，一路上听着我喜欢的音乐，准备回家洗洗好好睡一觉，回到自家车库，看着入库影像很容易就把车停进去了，又是滴滴两声，我可以放心上楼了。有爱车相伴，今天的旅程还是很开心的，也很充实，明天带它去洗洗澡，继续美好生活。

长安CS75plus的动力怎样？它的变速箱如何？车主说了优缺点！

当初买这车 最大的吸引力就是它的整体车身颜值和综合性能不错 蓝鲸高压直喷发动机 爱信8AT变速箱 以及内饰空间等等系列 而且价格也还可以 然后就是这两月半的用车时间出现了几次问题 有两次情况主动刹车莫名其妙介入 第一次就是与前车距离还有80公分就直接刹停了一下 正常红绿灯路口 第二次是在国道上面 前面没有车辆 我速度80几码 突然主动刹车介入两秒 还有就是有一次高速严重龟速堵车 发动机突然剧烈抖动 过了30秒就没了 然后就是晚上的时候在正常行驶的时候车子双闪灯莫名其妙的自动亮起 后面停车熄火重启就好了 其实这些问题还算好 个人可以接受 毕竟车子不可能那么完美的 总体来说三代75P开着还是可以 可能偶尔会有那么一点小问题 但是能解决不涉及到安全问题就行 车的质量还是杠杠的 相信长安！国产崛起！

来百度APP畅享高清图片

用车感受：

最满意

首先车子的外观看上去非常的大气，具有时尚感，其次空间够大，一家人出去完全够用，最后就是倒车影像，让我可以轻松一把入库，不用担心刮蹭别人车子。 汽车外观 长安CS75 Plus第三代的前脸设计充满了现代感和力量感，尤其是采用的格栅的条纹设计，给人一种高科技的时尚感。而车身侧面的线条流畅而动感，车窗采用了镀铬装饰，增加了整车的质感和豪华感。我选择的1.5T尊贵版配置了电动后备箱，真的是太好用了，连小孩子都觉得科技感满满。车身整体造型大胆而动感，给人一种运动的气息。 内饰设计 打开车门一看，明显有一种高大上的感觉。那种灰白相间的配色很是喜欢，座椅摸上去很舒服，比真皮的要稍微硬一点。前面两块大屏能将各种车辆信息展现出来，科技感爆棚；中控位置也挺合适的，操作杆用起来十分的顺手。今天还发现了一个巧妙的设计，就是在后排的中间位置，有一个挡板可以拉下来，这里可以放两个茶杯，当后座只有两个人的时候，既方便又舒服。 空间设计 从外观上看车子大，内部空间自然不会小。前排左脚打直都没有问题，当累了想休息下时，可以将前排座椅完全放平，躺起来很舒服；操控台下面有一个小的空间，平时老婆可以放一双开车的鞋子在这里，妥妥地方便；中控上面能放两个茶杯，中控的后面部分是一个比较深的储物空间，我放了一包抽纸、一包湿纸巾、数据线，墨镜等，空间都还剩蛮多，各种小东西都可以放在这里；后排座位也是相当宽松，我妈妈坐了一下，再也不会像坐我姐姐轿车那样说坐起来很拥挤，一点都不舒服，看重这个车子其中一个重要原因也是要满足我妈妈这个要求。后备箱空间也十分宽敞，如果把后面座椅放下后，我感觉搬家都没有啥大问题。 智能科技 首先要点赞的是这个全景影像，我虽然12年就拿了驾照了，可是一直没有买车，驾校学的早就忘光了，买了车后一直网上看各种倒车入库，找各种点位，但是发现没有太大的作用，看前后左右总感觉要撞上，有天我就用全景影响倒车，发现根据影像提示的路线修正，基本都能一把入库，开车拥堵的时候，开启全景影响，周边的摩托车、行人啥的看得一清二楚，再也不怕刮蹭到别人了，车感也就慢慢锻炼出来了。其次就是这个车道偏离预警，我第一次上高速的时候，开了70-80码，没有感觉哪里偏了，但是听到一个滴滴滴的声音，后来发现屏幕上同时有压线提示，现在只要一听到警报声，我就稍微修正一下方向，保证在道路中间行驶。最后是自适应巡航，可以探测前面120m内的车辆，根据前车的距离自己控制速度，开高速的时候右脚都不用一直踩油门了，开完高速完全没有脚疼的感觉。其它的音乐、导航、视频、远程APP控制等一样没有落下。 强劲动力 我买的是1.5T的动力，没有开过2.0的，不知道到底有多大的区别，但是我这一个月使用下来，感觉还是可以的，在城市里面行走超车也不用猛踩油门，开起来比较顺手，像车库这种坡度比较陡的也是轻轻踩住油门就可以上了。 安全性能 高速上尝试了一下110码，可能这个速度对于老司机来说不快，但是对于我这个新手来说还是蛮快了，开起来没有飘的感觉。这个车子还配碰撞预警，据说要撞上障碍物了可以自己刹车，我也是看介绍的，希望一直用不上这个功能。 前面说的车道偏离预警在高速上也能起到很好的安全作用，一旦发现车子有点偏离轨道了就及时警报提醒，还能预防自己瞌睡。 总体来说这个车子各方面都不错，家用完全是足够用了，虽然是第一次买车，感觉也非常满足了。

最不满意

对车子暂时没有什么不满意的，就是感觉优惠少了点，不会砍价。

空间

5

后排的茶杯架特别好

☆ 空间设计亮点

这里能放好多小东西

后备厢容积

一家人出行完全够用

第二排空间

坐3人很宽松

驾驶感受

5

高速并道前很快就能提速，方向盘有助力，也非常的轻，一点都不费劲，我作为一个新手，开了1小时高速都不感觉累。

油耗

5

目前油耗10.2，应该跟在城市内和我是新手有关系

举报/反馈