大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下北京长安汽车有限公司第一党支部 崔海侨的问题，以及和北京长安汽车有限公司第一党支部 崔海侨的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

车展速递丨雷军“现身”参观！长安汽车2024北京车展推8款新车，启源E07下半年上市

每经记者：段思瑶 每经编辑：裴健如

要论2024北京车展上的“顶流”，当属因小米SU7上市几乎“住”在了热搜榜上的小米集团创始人、董事长兼CEO雷军。

4月26日，雷军身穿紫色POLO衫，现身长安汽车展台参观，现场人山人海、引起不小轰动。期间，长安汽车董事长朱华荣、总裁王俊分别向雷军介绍了长安启源E07、阿维塔11等展车。

图片来源：企业供图

“未来掌握流量的能力，可能会成为企业管理层的领导力之一。”朱华荣表示。

《每日经济新闻》记者注意到，在2024北京车展期间，除了雷军，比亚迪董事长王传福也到访长安汽车展台进行参观。

在本届北京车展上，长安汽车共亮相了33款车型，共计56台车，其中包括长安启源E07、阿维塔11 2024款、深蓝G318等在内的8款新车。

具体来看，长安启源E07是长安“新汽车、新生态”战略落地的首款全球化产品，定位中大型智能电动SUV，提供纯电和增程两种动力，两驱和四驱两种模式，覆盖550~1000公里四个续航等级，预计将于今年下半年实现量产上市。

深蓝汽车则推出了深蓝SL03、深蓝S7 2周年黑金骑士版两款车型。其中，深蓝SL03 2周年黑金骑士版售价16.69万~17.39万元；深蓝S7 2周年黑金骑士版售价17.99万~19.99万元。此外，深蓝G318也即将在5月下旬开启预定，6月交付。按照规划，今年深蓝汽车还将推出3款新品。

在本届北京车展上，深蓝汽车还宣布将与华为打造“比特斯拉更好”的智能电动汽车。记者注意到，4月24日，深蓝汽车 CEO邓承浩曾现身华为发布会。当天，华为也宣布深蓝汽车将搭载华为乾崑ADS。

此外，阿维塔旗下车型接下来也将搭载华为乾崑ADS3.0与新一代鸿蒙座舱HarmonySpace技术。在本届北京车展上，阿维塔11 2024款上市，共推出四款车型，价格区间为30.08万~39.08万元。新车全系标配三激光雷达、34颗智驾传感器，搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0。

图片来源：企业供图

从长安汽车在本届北京车展上释放的信息来看，新能源转型仍是其2024年发展的主要方向。按照规划，长安汽车2024年将实现75万辆新能源车销售目标，其中长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔10万辆。

三大新能源品牌发力的同时，长安汽车全年销量任务的“大头”压在长安引力、长安凯程身上。2024年，长安引力将承担起125万辆的“重任”，长安凯程则将承载23万辆。因而，在本届北京车展上，第二代UNI-V智电iDD、第三代CS75PLUS冠军版、第二代UNI-V、UNI-Z及第三代逸动等多款产品全系焕新车型亮相。

其中，第二代UNI-V智电iDD实现上市，共发布3款配置，售价区间在11.49万~12.69万元。数据显示，今年一季度，UNI-V零售量为3.59万辆，同比增长28.6%。在UNI序列、经典序列的推动下，长安引力第一季度零售销量为38.37万辆，同比增长29.4%。

图片来源：企业供图

长安凯程在对品牌LOGO进行焕新升级的同时，还推出了基于K01架构打造的首款产品长安凯程V919。新车最大续航里程达到500km，运用2C超级快充技术可实现30%~80%电量补能时间约15分钟。

在日益激烈的轻客市场竞争中，提升物流效率和效益成为亟待解决的重要问题。在用车成本上方面，长安凯程V919载重场景下，吨百公里能耗9.7kW·h，较传统油改电产品低5.3kW·h，吨百公里电费3.5元，与同级燃油车吨百公里油费47元相比，一年4.5万公里节省2万元，5年节省12万元。

近期，长安汽车在2023年财报中披露，2024年，其产销目标计划超过265万辆。而从远期目标来看，到2030年，长安汽车目标总销量突破500万辆，其中自主板块销量400万辆，新能源销量300万~350万辆，海外销量120万辆。

每日经济新闻

中国长安携成员企业亮相2024北京车展！

4月25日-5月4日

以“新时代 新汽车”为主题的第十八届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心（顺义馆）举行。中国长安携辰致科技、重庆青山、长安民生物流、东安动力、华川电装、四川建安、南方英特、湖南天雁等成员单位参展。本次参展产品涵盖动力传动与电驱动、智能底盘、热管理系统等领域，共计40余件展品，充分展示中国长安在新能源汽车零部件及关键技术领域取得的系列创新成果。

培育发展新质生产力

以业务覆盖全产品矩阵

新质生产力是推动高质量发展的强劲动力和支撑力。面对全球汽车行业在新技术革命推动下加速转型的关键期，中国汽车产业要坚持以科技创新为引领，推动关键核心技术不断突破，并将创新成果应用到产业和产业链上，实现高水平科技自立自强，在培育发展新质生产力中，掌握技术进步和产业发展主动权。

作为致力于为客户提供可信赖产品和服务的创新型产业集团，中国长安基于自身“低碳化、智能化、轻量化、数字化”的新四化发展战略加速实现全面转型。聚焦汽车零部件、销售与服务、物流服务、汽车生态圈四大主业板块，通过加强创新链、产业链布局，积极打造汽车原创技术“策源地”，始终坚持关键技术自主掌控和核心资源安全可控。

在推动新能源汽车产业高质量高能级跨越式发展过程中，中国长安聚力关键核心技术研发，持续在零部件关键技术领域深耕，业务覆盖全产品矩阵，按照“3+2+N”的布局，覆盖动力底盘域，智能座舱域及其他专项业务。尤其是围绕电动化、智能化，以高功率密度、高效率、极致NVH、高安全、愉悦驾乘为目标，致力于为客户提供新汽车动力底盘系统全栈式解决方案，形成“总成+核心零部件+软件生态”的产业布局，成为新汽车动力底盘系统技术策源地，加速奠定中国长安向新底气。

聚焦中国长安“新四化”战略

以技术赋能出行新体验

汽车产业作为典型的技术密集型产业，中国长安加速拥抱新能源时代发展浪潮，凭借创新的专业技术和强大的综合服务，加强电动化和智能化产品开发，扎实稳进推动企业“新四化”战略落地，确保在未来的激烈市场竞争中，始终保持核心竞争力。

智能化方面，中国长安打造专注于智能线控底盘系统研发的全新品牌——辰致科技，致力于其成为中国智能汽车线控底盘技术策源地。

辰致科技

展出了智能线控制动、智能线控转向、智能线控空气悬架、线控集成底盘等产品，全方位彰显了满足智能汽车全场景服务的能力。此外，中国长安加速启动轻量化产品全栈式开发，在此次车展中展示轻量化下车体，目前辰致科技已建设真空压铸、低压铸造、挤压成型三种工艺技术产线，搭建轻量化全工艺制造设计能力，力争成为全国领先的轻量化产品智能生产企业。

重庆青山

展示了 GI-Drive电气化平台的双电机数智电驱、100kW-250kW中高压同步/异步多合一电驱系统、高压中央分布电驱系统、P1增程器系统等展品。其中双电机数智电驱为同轴式布置双电机DHT，产品结构紧凑，Z向高度小，产品重量轻、功率密度大，单独使用适配于A、B级HEV、PHEV车型。将其用于前置动力，配合后置电驱，亦可用于B级以上四驱车型的前辅驱。此产品于2023年荣获“世界十佳混合动力系统”称号。

华川电装

其参展的增程式发电机、二合一驱动电机、二合一增程式发电机、混动P1电机、混动P3电机等展品，产品技术水平达到了行业领先水平。其中二合一驱动电机和增程式发电机，电机与控制器高度集成，共用冷却水道和腔体，具有结构紧凑、高可靠性、低成本的特点。

四川建安

展出ERDU60电驱桥总成、192平台电驱桥总成等产品，其中192平台电驱桥总成使用平行轴电驱动桥构造，技术精密、工艺精细、结构精益，以高性能、高性价畅行于市场，扬名于行业。

东安动力

其M15NTDE、M16NE两款新能源高效发动机，拥有低速扭矩大、轻量化、低成本、高热效等特点。行业内结构最为紧凑的1.5TGDI（M15NTDE）新能源专用高效发动机，采用350bar直喷系统、深度米勒循环、高压缩比、全电控增压器、全可变机油泵、电子水泵、电控活塞冷却喷嘴、全面减摩等先进技术，满足乘用车五阶段和国六b+RDE排放标准，产品处于领先水平。适用于中高端新能源乘用车、皮卡及特种产品等多领域。

南方英特

展出双层流空调箱、热管理控制模块、热泵空调系统、热管理中央集成模块等产品。双层流空调箱可根据车内湿度结合整车控制策略，实现内外进气比例可调，适应整车更多功能场景。热泵空调系统属于电驱和环境双热源直接式热泵系统，实现电驱余热回收，拓宽热泵工作下限温度，降低整车能耗。

湖南天雁

展示了涉及从流体机械到流体机电的增压器、电子水泵、空气悬架压缩机等产品。其中增压器运用耐高温材料、独有的噪声与振动控制技术、固定导叶增压、可变喷嘴增压，具有高效率、低成本、轻量化的卓越表现。

中国长安围绕打造强大的全栈式汽车零部件解决方案，覆盖汽车全产业链的服务能力的目标，加快技术创新和产业协同，在“新四化”战略引领下走出一条以科技创新驱动企业高质量发展的新路。

打造业务全产业价值链

以数字化服务汽车生态圈

面对汽车生产运行方式、消费模式的变革，由零部件、整车研发生产及营销服务企业之间的“链式生态”正变得愈发紧密。中国长安围绕科技创新引领新汽车产业体系建设，特别是以颠覆性技术和前沿技术的应用推动全产业链协同发展。目前中国长安有28所国内研发中心、2家海外研发中心、37家生产制造工厂为其高效赋能，打造业务全产业价值链。此外，中国长安构建创新研究总院+事业部及企业的二层级研发创新平台，打造资源共用、成果共享的一体化研发体系，加速完善重点领域创新链布局，助推中国长安形成可持续的创新创造能力与体系。

基于新时代数字化变革浪潮，中国长安以安全支撑为底线，扎实推进数字化建设，集中资源打造研发、制造、供应链、基础能力、运营等板块数字化，确保企业创新转型。数字研发方面，建立研发数字化领域关键能力，优化研发体系和研发流程，实现产品全寿命周期在线在云。数字营销方面，围绕客户全生命周期，打造统一的客户管理智慧运营平台，构建全业务链服务体系。

数字物流方面，中国长安围绕汽车圈全产业链，提供运包仓配一体化解决方案和数据服务。长安民生物流打造全流程作业数智化的智能入厂物流及全流程智能感知的智能出厂物流，包括在途监控运输、车辆预约排队、料箱搬运机器人AMR、网联化循环包装收存发、巡检机器人盘点、智能调度派单，以及最终交付等二十余个环节，一体化物流解决方案，赋能新能源汽车园区。

未来

中国长安将继续以创新引领发展，依托我国汽车产业超大规模市场和强大生产能力的优势，加速国际化布局，更好地融入全球产业链，利用全球资源，在持续推动产业转型升级的同时，提升自身的国际竞争力，真正成为中国汽车产业生态圈的战略支撑和原创技术策源地，向创新性产业集团迈进。

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供稿：中国长安

图片：中国长安

编辑：张靖

审核：章丽杰

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