新车 | 可玩性强过高尔夫GTI？约39万元，福特福克斯ST Edition官图
文：汽车日报 付博
[汽车日报 产品] 日前，福特汽车发布了福克斯ST Edition车型的官图，新车对底盘和动力性能进行了升级调整。根据此前报道，福特福克斯将于2025年在全球范围内停产。目前，国产的福特福克斯仍“停留”在2022年款车型，未做更新。
外观方面，福克斯ST Edition使用了Azura Blue竞赛蓝车漆涂装，这种色彩也一直是福特品牌高性能车型的标志性色彩，细节位置还使用了高亮黑色装饰件点缀。
官图展示的车辆搭载19英寸合金轮辋，簧下质量比普通版车型降低了10%，进一步优化操控表现。此外，该车还装备有倍耐力P Zero Corsa高性能轮胎。欧洲部分市场的用户还可以选装Track Pack底盘升级套件，该套件内提供可调节螺旋弹簧、Brembo刹车系统等。
内饰部分，新车配备有桶形座椅，座椅使用了黑色皮革和翻毛皮材质混搭，头枕下方还刺绣有“福特高性能”的字样。配置方面，B&O音响系统、方向盘加热、前风挡玻璃加热等均为标准配置。
在底盘部分，该车的悬架采用了双管不锈钢减振壳和粉末涂层弹簧，比标准版福克斯ST上的弹簧硬度提高了50%以上。为了凸显性能感，福克斯ST Edition的车身高度比标准版车型降低了10毫米，如果想更“激进”一些，用户还可通过KW悬架将车身高度进一步调低20毫米。
动力方面，福克斯ST Edition搭载2.3升EcoBoost发动机，最大功率280马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统为6挡手动变速箱，并配备电子限滑差速器。官方公布的0-100公里/小时加速时间为5.7秒。最后是售价方面，福克斯ST Edition在欧洲市场的售价折合人民币约39万元。
国内在售车型或不再更新2022款 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
福特福克斯曾几何时在中国市场也是风靡一时，凭借着在操稳性能方面的表现，受到了很多年轻消费者的欢迎。不过，后期换装三缸发动机导致了其销量遭遇断崖式下跌，虽然2022款车型已经更换为了四缸发动机，不过市场变化“不等人”，市面上主流的紧凑型车竞争激烈，电动化的浪潮也已来袭，多种因素导致福克斯这一经典“icon”现已离开了主流用户的视野。
2023款在售大众高尔夫GTI 官方指导价22.98万元
在电动化的时代中，仿佛“马力”变得廉价了很多，在20万出头的价格区间，目前国内可选的“燃油钢炮”车型也只有高尔夫GTI了，不过其与欧洲市场发售的高尔夫GTI相比也是“阉割”车型，在某种程度上不过是加强版高尔夫而已。关于新车更多信息，汽车日报将继续关注。
还考虑大众高尔夫？新款两厢福克斯年内上市：1.5T+8AT或售12万起
在前几年，大众高尔夫可以说是称霸了15-20万元价位的两厢车地位，并不是能力有多强，而是全靠同行衬托。看看隔壁的福特福克斯，无论优惠多好、8AT的变速箱在丝滑、价格再美，只要是搭载三缸发动机在国内市场都是“此路不通”。但是好消息是：今年的四缸福克斯回归了！
根据工信部最新发布的消息显示，福特在2月份中旬申报了两款全新车型，这正是我们的老朋友福特福克斯，分别是三厢版本和两厢版本，其中动力上最大的亮点就是换装了1.5T的四缸发动机，与之匹配的还是8AT手自一体变速箱。这样以来，动力总成组成了1.5T+8AT的“黄金动力”组合。
车身尺寸方面，三厢版的福克斯的长宽高为：4672*1824*1460mm，轴距为2705mm。两厢版的福克斯的长宽高为：4401*1824*1470mm，轴距为2705mm。除了车身长度不同，轴距保持一致，在搭载同一套动力总成的情况下，三厢版和两厢版的乘坐空间大致上将会相差不大，而两厢版损失的可能是后备箱的空间。
新车的外观采用了全新的EVOS同款的最新家族式设计语言，并且车身轮毂、车顶、后视镜、中网以及多处细节均采用了熏黑式的设计风格，从整车来看会更加运动年轻时尚不少。而此次新车的售价或将在12万起，根据配置将会依次往上叠加，大概会在12-18万元左右，并且预计将会在第三季度上市，若这样你还会买大众高尔夫吗？
售12.28万元，新款经典福克斯两厢上市
文：汽车日报 张屹鹏
[汽车日报 产品]日前汽车日报从长安福特官方获悉，2020款福特经典福克斯两厢版正式上市，新车共推出一款车型，厂商指导价为12.28万元。
2018款福特经典福克斯两厢版
2018款福特经典福克斯两厢版
新车与此前的2018款自动风尚型智行版比较相似，配置方面配备了LED日间行车灯、四门一键升降车窗、8英寸液晶中控屏、6扬声器音响、侧气囊/气帘等。此外，2020款福特经典福克斯两厢版提供了红黑、蓝黑以及深色内饰可选。
动力方面没有变化，新车依旧搭载1.5升发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩为152牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并满足国六排放标准。
