铃木奥拓2021款落地价多少？
关于汽车品牌退出中国市场或者并购收购导致品牌不存在的情况，有相关退出机制要求，并不用担心。
参考《汽车品牌销售管理实施办法》关于退出机制的相关规定：汽车供应商在停产某款车型或品牌全线退出之后，要通过媒体向社会及时公布，并保持10年以上的配件生产销售服务。
这项规定就是对消费者利益的保护，所以边缘品牌或者即将停产停售的车型，已经持有的不用担心，按规定同样可以获得配件供应服务。
只是如果是消费级车型的话，冷门车型零配件的流通市场并不会很充足，这就导致车主后期维修也许只能选择4s店，这就导致了用车成本的激增；同时停产车辆也会加速车辆贬值，所以选车的时候尽量考虑销量主流的一二线品牌，这些企业的生命周期会比较长，在很长的用车周期内能保证车辆的维保和价值的存在。
至于铃木即使退出，曾经昌河铃木的车型应该可以在昌河品牌4s店继续维保、长安铃木可以在长安乘用车4s店维保，并不会被放弃。供参考
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铃木奥拓2021款落地价多少？
铃木退出中国市场是很正常的事儿，没有什么可奇怪的，任何品牌都有退出的可能性，退不退出这个完全看销量，销量太低了自然就没意思在经营下去了，退出对企业来说更有利一些。像标致，菲亚特不都是进退了好几回了吗？也许有一天铃木还能重回中国市场也是有可能的。虽然铃木退出了但并不代表长安铃木从此不再生产了，只是企业的股权全部变成长安所有了，也就是说以后长安铃木就算是自主车型了。长安汽车可以继续制造销售铃木的车型，铃木提供品牌和技术支持，所以根本就没必要可担心售后和以后用车的问题。就像江铃一样，不使用五十铃的品牌，但五十铃在技术上还是给予支持的，所以发展依然很好，甚至是比合资的庆铃销量还要好，所以就算是铃木退出中国也不会有什么影响的。
