新车 | 油耗6.4升，2023款长安逸动PLUS畅享版到店实拍，售9.39万元

文：汽车日报 陈旭明

[汽车日报 产品] 2023款长安逸动PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4TGDI自动尊贵型已于近期上市销售，官方指导价为9.39万元，其他2022款车型处于停产在售状态。近日，我们在经销商处拍摄到2023款逸动PLUS，同时获得其完整配置信息。作为参考，2022款长安逸动PLUS整体官方指导价区间为7.29万-10.39万元，其中1.4T车型售价区间为9.39万-10.39万元。

在外观设计方面，2023款长安逸动PLUS畅享版延续了老款车型设计，车头采用高亮黑色中网，下包围两侧仿进气通道带有红色装饰条以增强运动感。

该车尾部造型简洁，下包围处带有双边共双出式镀铬排气装饰。新车继续配备16英寸轮辋、后驻车雷达、360度全景影像、单天窗、感应式后尾门、LED头灯（自动开启）、无钥匙进入及启动、电加热外后视镜等配置。

内饰方面，2023款长安逸动PLUS同样延续了老款车型“双联屏”整体内饰布局，标配10.25英寸全液晶仪表盘、平底式多功能方向盘（支持上下+前后调节）、10.25英寸中央触控显示屏，支持GPS导航、蓝牙连接、手机互联映射、4G网络、OTA升级、手机App远程控制等。

2023款长安逸动PLUS畅享版座椅采用双拼色仿皮材质包覆，带有辐射样式的缝线装饰。此外，该车还提供内置行车记录仪、维保提醒及预约、自动恒温/自清洁空调、四门电动车窗/一键升降（防夹）等。

动力方面，2023款长安逸动PLUS畅享版仅提供1款车型，搭载蓝鲸NE 1.4T发动机+7挡湿式双离合变速箱动力总成，发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩260牛·米，支持标准、经济、运动驾驶模式，满足国六b排放标准，WLTC工况百公里油耗为6.4升。

新车 | 售8.39万元起，长安第三代逸动正式上市，新增棕色内饰

文：汽车日报 陈旭明

[汽车日报 产品] 3月20日，长安汽车第三代逸动正式上市，推出3款车型，官方指导价区间8.39万-9.69万元，车辆采用与长安逸达同款设计。

从实车不难看出，第三代逸动与长安逸达设计基本一致，车头采用无边界式样格栅，搭配修长的LED头灯组，日间行车灯点亮后形成几何形状，格栅两侧下方还带有空气动力学通道。在车身侧面，第三代逸动采用简洁流畅的轮廓包围，还配备时下流行的隐藏式门把手。

长安第三代逸动 内饰官图

内饰设计也没有出乎意料，长安第三代逸动将提供10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表盘以及竖向布置的13.2英寸中控屏幕，棕色整体颜色搭配则更符合当前的新能源车型设计趋势。车辆还配备平底式双辐方向盘、后排空调出风口、氛围灯、隐藏式中控台空调出风口等，换挡杆的样式则与UNI-V相似。

动力方面，第三代逸动搭载1.5T发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗6.14升。

长安悦翔：空间够用油耗低，皮实耐用不爱坏，高配落地不到7万

外观方面，悦翔采用了家族“蝶翼式”进气格栅造型，搭配镀铬多条幅，看上去非常精致有档次，同时视觉效果上也让车身尺寸看上去更大了。面积较大的进气格栅在长安目前的很多车型上都能找到类似的影子，这种家族化设计语言也给悦翔带来了较高的辨识度。大灯造型非常修长，而且与进气格栅相连，形成贯穿式设计，夸张的前脸设计让其看起来更为时尚动感。

长安汽车-悦翔

灯光方面，灯腔内部采用远近光一体式设计，全系均使用了卤素光源。LED日间行车灯作为进气格栅边缘的收尾，被设置在前包围的两端，不过这项配置只在尊贵型中才有。

车身侧面造型比较饱满，几道锋利的腰线也给车侧带来了几分精干的气质。车尾造型相比车头来说就保守多了，没有什么夸张设计但十分耐看。上方小鸭翼造型配合两侧不规则的尾灯，营造出些许的运动气息。保险杠设计十分简洁，两侧带有反光条，底部则是黑色面板，使该车更显年轻。加厚的后包围让车尾显得厚实了不少，弥补了此类车型惯有的单薄感。车身尺寸方面，长宽高分别为4390/1725/1490mm，轴距为2535mm。

悦翔的内饰造型令人眼前一亮，看上去富有设计感。采用了环抱式内饰设计，这样可以让内部空间看上去更宽敞，而在局部区域，又采用了非对称设计，看上去富有个性。中控台上使用的是硬塑料材质，这样的用料在同级别中算是主流水平，仿缝线的设计可以一定程度上提升档次感。全系车型都标配悬浮式7英寸彩色显示屏，内置了长安旗下的in Call智能车载互联系统，支持蓝牙及CarLife手机互联功能，足够满足日常使用。

方向盘采用了三辐式平底设计，多功能按键为全系标配，并可以上下调节。方向盘在三九点位置设计有凹陷处理，粗细适中，不过由于同样是硬塑料材质，手感略差一些。仪表盘采用了单圆式设计，时速表左右两侧各有两块液晶面板，显示信息比较丰富，简单实用。

座椅方面，舒适型的座椅均为织物面料包裹，仅具备四向手动调节；而豪华型和尊贵型则为仿皮材质包裹，座椅的柔软度和包裹性都不错，档次感更高，并且主驾驶座采用六向手动调节，调节方式更多样。前排座椅侧面的凸起部位，为前排乘客提供了良好的座椅包裹性。后排座椅头枕均为固定式，且没有中间位置头枕，使用起来会有些不便。后备厢的平整度表现不错，不过后排座椅不能放倒，影响了后备厢储物空间的拓展性。

动力方面，悦翔提供了1.4L和1.5L两种动力可选，并均已满足国VI排放标准。1.4L发动机最大功率为101马力，最大扭矩为135N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱；1.5L发动机最大功率为107马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是5挡湿式双离合变速箱。

推荐车型：2019款 1.5L DCT豪华型 国VI

悦翔外形具有着运动感、时尚感；内饰的配置也较为不错，尤其是还装备了悬浮式中控屏；而在动力方面，相信对于购买这一价位车型的朋友而言，能够满足日常代步已经足矣；在燃油经济性的表现上也顾及了务实家庭用户的需求，总体而言是一款带着诚意的车型。

考虑到现在城市路况的拥堵情况，车系中建议选择自动挡车型，售价为6.49万元的1.5L DCT豪华型为长安悦翔车系中最为推荐车型。1.5L DCT豪华型在1.5L DCT舒适型的基础上多加3000元，就能拥有后驻车雷达、定速巡航、座椅高低调节和仿皮座椅等丰富配置。这些多出的配置相比高出的3000元来说极具性价比，对于驾乘体验感有较大提升。据汽车日报真实车主价格显示，这款车终端有近6000元的优惠力度，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。