重庆长安为什么改称中国长安汽车，150多年的制造企业，如何逆袭

熟悉我国汽车工业的朋友都知道，我国汽车制造业有4大集团领跑全国。这四家分别是上汽集团、中国一汽集团、东风汽车公司和中国长安汽车集团。其中上汽集团是隶属于上海市的地方国有企业，剩下的3个都是中央企业，中国一汽和东风汽车都是直接隶属于国务院国资委，中国长安集团隶属于中国兵器装备集团，是一家军工背景的中央企业。中国长安汽车集团始于上海，扬名于重庆，总部设在北京。今天小鹏就给大家分享一下长安汽车的150年发展创业史。

诞生于洋务运动时期

1862年12月，清朝同治元年的洋务运动时期。重庆长安的前身上海洋炮局，在上海市松江县城外诞生，距今已有150多年的历史，是中国近代史上第一家工业企业，也是中国最早的兵工厂，开创了中国近代工业的先河。在那个动荡的时代里，她先后辗转上海、苏州、南京最后迁移至重庆，为国家和民族做出了巨大的贡献。新中国成立之后，命名为国营长安机器制造厂，1983年进入汽车领域。

辉煌的创业历史

1984年 长安机器制造厂与日本铃木株式会社展开技术及商业合作，开始制造微型汽车。1986年9月 长安机器制造厂成功推出“长安”品牌微型客车。1991年9月 长安机器制造厂开始用铃木株式会社的技术制造「奥拓」品牌轿车，1993年6月 成立长安铃木汽车有限公司。1996年9月，成立重庆长安汽车股份有限公司，并在深圳证券交易所上市。

2000年10月，重庆长安与澳洲空调国际有限公司合作，成立南方英特空调有限公司，生产车用空调器。并陆续在江苏南京、河北保定定州设立生产基地。2001年4月 成立长安福特汽车有限公司，2006年更名为长安福特马自达汽车有限公司。

中国南方工业汽车公司

2005年9月，长安汽车入股江西省国资委旗下的江铃汽车。2005年12月，中国兵器装备集团公司，开始对旗下包括长安汽车在内的8家整车企业和20余家汽车零部件企业实施了专业化重组，并成立了中国南方工业汽车股份有限公司（简称中国南方汽车），公司总资产430多亿元，总部设在北京市。2006年1月，中国南方工业汽车股份有限公司隆重举行成立大会，中国南方工业汽车正式宣告成立。此时，重庆长安正式升级为“中”字头的企业。

2009年世纪大重组

2009年1月，国务院发布的《汽车产业调整与振兴规划》，长安被正式列入汽车企业的第一阵营 （其它3家：上汽、东风、一汽）。2009年7月，中国南方工业汽车公司更名为中国长安汽车集团股份有限公司。伟大的企业往往诞生于重大的兼并重组之后，例如合并了中国南车和中国北车的中国中车，合并了中船重工和中船工业的中国船舶集团。

2009年11月，中国航空工业集团公司旗下的中航汽车与中国兵器装备集团公司旗下的中国长安汽车集团合并， 中航旗下的哈飞、昌河、东安动力、东安汽发并入中国长安汽车集团，共同组建了新的中国长安，成为国内最大的汽车业重组案例，中国长安集团骨架正式形成。

今日中国长安汽车集团

中国长安汽车集团有限公司，总部设在北京。拥有包括长安汽车、江铃汽车、东安动力、湖南天雁4家上市公司。在重庆、黑龙江、江西、江苏、河北、安徽、浙江、广东等10多大整车生产基地，拥有30多个整车（发动机）工厂。业务涉及汽车整车、汽车零部件、销售与服务、物流等业务板块，拥有比较完善的产业链。长安汽车拥有专业研发人员6000余人，其中全球高级专家500余人。科技研发实力连续多年位居行业前列，公司与福特、马自达、铃木、标致雪铁龙等国际知名汽车生产商开展合作，拥有合资品牌和自主品牌一系列畅销的产品。

中国自主品牌的主力军

中国长安汽车集团，可以说是自主品牌汽车发展的主力军。在中国4大汽车集团中，相比中国一汽旗下的红旗、奔腾，上汽集团的荣威、名爵，东风汽车的风行、启辰等自主品牌，中国长安旗下的乘用车自主品牌发展最好的，是可以与吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车3个民营自主品牌汽车相提并论的。可以说长安汽车是央企、国企为代表的自主品牌汽车崛起中的“国家队”。

你看好中国长安的发展前景吗？

长安汽车作为中国历史最悠久的工业企业，拥有扎实的制造业基础。作为超级中央企业中国兵器装备集团旗下的核心子公司，背靠大树好乘凉。有中国兵器和中航工业集团的技术支持，这是很多中国汽车企业都不具备的优势。中国长安以东方底特律重庆基地为核心，依靠当地完整的产业链和积累多年的机械制造优势，可以说具备成长成为中国的丰田、福特、大众一样的本土汽车品牌，你看好长安汽车的发展前景吗？

猜图：这是重庆市的哪一个标志性的建筑？

除了我们提到的重庆长安汽车之外，你知道重庆还有哪些知名的企业集团吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。

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为什么重庆人眼中，福特、马自达、铃木都通通是“长安”？

原创/王成诚

主编/孟笑宇

自从重庆成为网红城市后，每次我去机场都可以看到地面上贴着“最佳拍摄地点”几个大字，俨然在不少人心中，排着长队的黄色铃木出租车，也是重庆的网红景点之一。

但是，在重庆人眼中，这样的场景那是随处可见的，就像东北人喜欢大众，广东人最爱买两田一日一样，在重庆的街头巷尾，随时都可以看到“长安车”的影子。

其中，铃木就是“长安车”的一种。凭借着皮实、耐造、经济的特点，长安铃木几乎是独霸重庆出租车市场20余年。

虽然最后，铃木选择退出中国市场，但“打托儿车”是每一个重庆人都经历过的岁月。而现在长安铃木成为了长安旗下全资子公司，也就是名副其实的“长安车”。

还有福特和马自达，作为与长安成立的合资车企，在重庆人口中，它们也总是被亲切的称为“长安“。

正因为如此，福特和马自达在重庆的销量都是不错的，你在路上随便一看，目光所及之处总有一台福克斯、福睿斯、蒙迪欧、或者昂克赛拉。

要是家里亲戚、隔壁邻居买了辆福特或者马自达，也一定会听到有人说，“这个长安车巴适哟“。

就像去成都，你会听到成都人说，我们这里不仅有都江堰、熊猫基地，还有火锅、串串、郫县豆瓣、乐山钵钵鸡……

在成都人眼中，四川其他城市的景点和美食，都可以说是成都的，因为作为省会城市，成都就已经代表了四川。

重庆作为长安汽车的大本营，无论是长安福特、长安马自达、还是长安铃木，旗下车型都与重庆和重庆人有着颇深的联系。

长安福特在中国一共有5大工厂，其中重庆就占了3个。而长安铃木曾经的两大工厂也都在重庆。

虽然长安马自达的工厂设立在南京，但品牌最开始是靠着入股长安福特，成立了三方合资公司，旗下车型也曾与福特嘉年华、福克斯在重庆同平台生产。

甚至连豪华品牌沃尔在没有被吉利收购前，都是由长安福特代工生产，旗下S40与S80尾部都曾贴着“长安沃尔沃”的标识。有了这些过去和现在，长安汽车无疑成为了不少重庆人心中的骄傲。

此外，重庆还有着中国“底特律”的称号，这里有北京现代、长城、北汽银翔、北汽幻速、东风小康、力帆、等众多车企云集。但毫无疑问，长安汽车才是重庆车企的龙头，即使在全国也是数一数二的存在。

从过去的长安微面，到如今CS75、CS55、CS35、逸动等多款畅销车型，长安汽车在重庆一直是最受欢迎的品牌，它穿梭于重庆的大街小巷，成为了重庆人生活中最熟悉的身影。

得益于兵工集团的实力背书，以及全球研发中心打造，长安自主品牌近年来发展迅速，市场表现甚至超过了旗下合资品牌，这也进一步奠定了长安汽车在重庆人心中的形象。

重庆的名片不应只有网红景点和网红美食，还有汽车。在重庆人心中，福特是长安的、马自达是长安的、铃木也是长安的。

这既是源自于长安汽车有实力与众多品牌合资，旗下车型大都产自重庆的认同感。也得益于近年来，长安自主品牌本身的迅速发展，让品牌本身就成为了不输合资的存在。

所以，在重庆人口中，早已习惯将福特、马自达、铃木统统称为长安，这也是一种带着些许自豪的底气。