非常趁手的工具 试驾长安凯程F300

不知道您想没想过要去街边摆摊呢？前一段时间“摆摊经济”是非常红火的，以至于很多朋友都开玩笑，说以后自己要买一辆皮卡，到路边去摆摊，别人说可能是玩笑，不过我想了想，我要是买皮卡，我要买什么？今儿正好我们受邀来对长安凯程F300进行试驾体验，这车好不好？咱一起看看。

动力系统

我们先来看看车辆的动力系统，对于一款定位于入门级皮卡的车型来说，它会配备什么样的发动机呢？

入门级别的车型动力一般都是比较成熟、耐用的，所以长安凯程F300沿用了长安神祺F30所搭载的1.5L发动机。

试驾体验——轻巧好开，十分趁手

入门级的皮卡车型好开才是最重要的，所以我们来看看这款车到底好不好开。

试驾小结：如果把凯程F300看做是一个工具，那么它就是十分趁手的工具了，好开、容易上手、是它的优点，动力能符合大多数消费者的需求，对于一款入门级皮卡来说夫复何求？

静态体验——入门车型也注重精致感

现在是颜值为王的时代，就算是入门的工具车也需要一些精致感，凯程F300的静态表现如何？一起来看看。

静态体验小结：凯程F300的静态表现也是在情理之中的，属于入门产品的常见水平，基础配置齐全，不过娱乐配置和舒适性配置就比较少了。

总结：对于消费者来说，凯程F300是一款合格的工具车，一切都是刚刚好的样子，外观内饰的设计大方、美观，驾驶起来也有不错的表现，总结来说，就是是创业的好工具，生活中的好帮手。

（图/文 网通社 高岳）

新车 | 售5.78万起，长安跨越王F3上市，比五菱征途还便宜？

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 尽管当前国内皮卡乘用化已成发展新趋势，不过生产工具型入门级皮卡依旧是市场基盘。从我们获得的最新消息来看，一款工具型皮卡新面孔日前杀入市场，这款车就是来自长安跨越旗下的跨越王F3。新车推出短轴、长轴共四款车型可选，售价区间为5.78万-6.08万元。对比来看，该起售价已低于五菱征途、中兴小老虎等车型。

新车特点：

2021款 跨越王F3 1.6L豪华型短轴DAM16KL

2021款 跨越王F3 1.6L豪华型长轴DAM16KL

前格栅内部采用矩阵式细节设计

从定价也不难看出，跨越王F3将主打性价比牌，并定位为一款生产资料型皮卡。尽管购买该车的用户或许多为商用用途，并不过多在意外观设计，不过跨越王F3从前脸来看并未有明显的廉价感，其采用大尺寸前格栅，内部为矩阵式造型，并带有镀铬细节装饰。

短轴版车型为传统皮卡货厢设计

长轴版车型为三面可开启栏板平箱设计

在车身尺寸方面，跨越王F3可提供短轴和长轴两种车身长度，其中短轴版为传统皮卡货厢设计，仅尾部栏板可打开。长轴版车型为货厢栏板三面可开启设计，类似于微卡车型。

2021款 跨越王F3 1.6L豪华型短轴DAM16KL

2021款 跨越王F3 1.6L豪华型长轴DAM16KL

具体到数据方面，长轴版车型长宽高分别为5660/1745/1725毫米，轴距3475毫米；短轴版车型标准型和豪华型尺寸略有差异，其中标准型长宽高5080/1745/1720毫米，豪华型长宽高分别为5265/1745/1735毫米，轴距均为3020毫米。无论长轴、短轴版车型，最大载质量均为745公斤。

动力方面，新车搭载一台来自东安动力的DAM16KL 1.6升自然吸气发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩158牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。根据此前工信部申报信息，该车最高车速为120公里/小时，油耗申报值为7.9升/100公里。

代际关系/竞争对手/市场环境：

作为重庆长安跨越车辆有限公司旗下产品，“跨越王”一直是该公司的当家微卡系列，包括跨越王、跨越王X1、跨越王X3、跨越王X5等。不过目前来看，跨越王产品线显然在从微卡向皮卡领域扩充，并衍生出全新F系列车型，本次上市的跨越王F3就是首款产品。

2020款 中兴小老虎 1.5T汽油两驱舒适型大双国VI

2021款 五菱征途 1.5L 进取型

从市场角度来看，国内部分皮卡车企在低端皮卡市场有所涉猎，包括5.98万元起售的中兴小老虎、5.28万元起售的骐铃T100、5.78万元起售的金杯金典等车型，同时还包括5.88万元起售的五菱征途。不过长安凯程旗下神骐F30一直是该细分市场主要车型，该车起售价甚至跌破5万元大关。在注重购车成本的工具型皮卡市场，跨越王F3所要面临的竞争环境仍很激烈。