一般车用全合成机油，一万公里一换，这样比用矿物油五千公里一换效果好吗？

谢邀。“表面上看用全合成比矿物油贵，但是从长期来看，全合成更省事，更省钱，更省时间” 百分之九十的对机油有所了解的人会这么想，但是我觉得如果不飙车，而且打算用个五六年就换车，并且每年就开个一两万公里，那么我认为完全没有必要用全合成，用矿物油一万公里一换没问题（必须保证是真油），这么算下来用矿物油是比用全合成成本更低。当然经常转速表到红线，或者永远不想换车的还是全合成靠谱点。

一般车用全合成机油，一万公里一换，这样比用矿物油五千公里一换效果好吗?

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在搞清楚这个问题之前，先要知道矿物油、半合成机油和全合成机油的原理和差别在哪里。

矿物油

矿物油的意思就很明显了，顾名思义，矿物油就是从矿物中提炼出来的油，也就是从石油中提取而成，由于生产成本低，所以矿物油的价格普遍要比半合成和全合成的机油便宜，一般来说，矿物油由于缺少添加剂，所以对于发动机来说效果并不好，但是矿物油的优势在于粘度比较大，并且价格便宜。

半合成机油

上面说了矿物油的原理，那么半合成机油的意思也就很明显了，半合成机油就是在矿物油中加入了很多化学添加剂，使得矿物油变得不再那么粗糙，对于发动机的润滑效果也会更好，半合成机油可以说是矿物油和全合成机油的折中产品，生产成本低于全合成机油，润滑效果又要比矿物油好得多，所以市面上很多汽车都会选择采用半合成机油，性价比比较高。

全合成机油

顾名思义，全合成机油就是完全利用化学手段提炼出来的机油，其中含有大量的化学添加剂，虽然听起来好像不怎么样，但是全合成机油对于发动机的润滑和清理效果都是最好的，但是全合成机油的生产成本比较高，所以售价也比较昂贵。

在搞清楚了不同的机油的原理之后，就要清楚这几种机油分别适合什么样的使用情况了，一般来说，全合成机油的效果肯定是要好于半合成和矿物油的，但是在实际使用过程中，也不是所有的车都必须要使用全合成机油。

涡轮增压车型建议全合成机油

全合成机油除了润滑效果和清理效果更好之外，对于动力提升也有显著的作用，并且动力衰减也会来得更慢一些，特别是对于涡轮增压车型来说，机油的作用还是非常重要的，不仅能提升动力输出，同时也能降低油耗。

自然吸气车型使用半合成

虽然全合成机油很好，但是由于售价高，所以性价比不高，而半合成机油也已经能够满足对于发动机的润滑和保护效果，所以应用更加广泛，对于一般的自然吸气发动机来说，半合成机油已经完全够用，所以不需要使用全合成机油，当然如果不在乎性价比，也可以使用全合成机油。

老车用矿物油

虽然矿物油对于发动机的润滑和保护效果都不好，但是矿物油的粘性比较大，适合一些年代久远的老车，老车的发动机内部磨损一般都比较严重，相对于提升性能来说，不如保护来得更加重要，而矿物油的油膜比较厚，正好可以防止进一步磨损。

换机油的时间

一般来说，使用矿物油和半合成机油的话，换机油的频率要比使用全合成机油更高一些，因为半合成机油的动力衰减更快一些，大多都在5000公里进行更换，而全合成机油大多都在一万公里进行更换。