纯电动车到底值不值得买？5年比亚迪E5车主告诉你真相

我是2018年购买的比亚迪E5出行版，当时的目的就是居住地限购上新能源不限牌，然后主要是家庭需要增购的，虽然纯电动车技术此一时彼一时，5年前的不足以说明什么，但可以作为老纯电动车车主的分享。

1、续航里程焦虑到底该不该有？很多人在购买电动车是存在里程焦虑，认为只能是 家庭增购或玩具车使用，其实不然我的比亚迪E5出行版续航里程也达到了405公里，虽然大部分时候都是在300公里左右就得充电，不过符合我的实际用车需求，不会造成太大的里程焦虑；所以对续航里程焦虑的建议是：正常在市区内通勤的准车主可以考虑，根据自己的经济能力挑选纯电动车车型，尽量是挑选长续航低配置的车型。不一定是增购；但是对经常有长途需求的准车主，可能纯电动车不是最佳方案，谨慎购买。

2、充电到底难不难?现在基础设施环境越来越完善了，充电桩跟面馆饭店一样多，所以充电的便利性应该不存在问题的，但是各个城市不一样，比如我没有私桩，只能到公共充电位去，确实存在偶尔需要等待的状态，同时因为没有快充功能，所以每次充电时间特别长（现在的纯电动车都已改良）这里的建议：有私桩的朋友可以考虑纯电动车，没有私桩但充电便捷但是能够接受偶尔等候时间的可以购买。

4、总用车成本到底比燃油车高还是低？网上很多人都在说其实用车整个周期是不省钱，而且比燃油车还贵。从我用车的第五年里经历来看，刨去买车的成本，72000公里只花了6700块钱的电费；修车加保养大概1600块，5年保险26000元；一共花了34000元。如果计算购车以及二手车保值来看确实是不省钱；如果真要考虑总成本，建议用车频次和行驶里程较多的准车主买纯电动车最划算；平时大部分“僵尸”状态的就谨慎购买；毕竟纯电动车的省钱最直接的是电费。

编者注：每个人的需求和侧重点不一样，以上建议仅供准备购买纯电动车的准车主参考。由于2018款比亚迪E5出行版没有过多的驾驶辅助功能，所以这里车主也就没有做点评。