比亚迪元EV起火，动力电池有变形，电池安全或存隐患

日前，据海南广播电视台“直播海南”栏目报道，2020年9月12日，一辆“停放”在海口市琼山区的新能源汽车发生起火事故。从事故照片来看，该车应是比亚迪元EV。

由于车辆起火现场并无人员位于车内，所以此次事故并未造成人员伤亡，除该车外的其它财产损失。根据报道，该起火车辆动力电池底部有变形，因此不排除由于外力磕碰，导致动力电池电芯短路，引发起火。另外，目前事故结果仍在调查，尚未有官方定论。

根据车主介绍，该比亚迪元EV购买时间不足一年半，行驶里程不足两万公里。在日常使用中，车主家中无法安装充电桩，附近又没有可用的公共充电桩，所以一直采用“拉线”方式，使用随车充为车辆充电。

事发前一晚，该车主正使用“拉线”方式进行充电，并大约于凌晨2:17完成充电，随后在家中拔掉了电源。即，起火事故发生之时，该比亚迪元EV是没有连接充电电源的。编辑提示，“拉线”充电方式存在很大安全隐患，一旦发生事故，后果恐不堪设想。

在事发当天早晨7：30，车主听到楼下有类似爆炸声音，随后看到自家车辆有冒烟情况，并有明火出现。 事发之后，比亚迪相关售后人员、消防人员也到达了现场，但尚未得知事故起因。

除此之外，编辑也建议，有关部门应迅速制定关于电动车起火如何灭火、如何保障人身安全，保障消防安全的细则。众所周知，电池内部均以金属为主的化学物质，在起火时用浇水的方式进行扑灭是否存在隐患？

虽然电动汽车起火事故在比例上来说不如燃油车，但照样应该引起有关部门、主机厂商的高度重视。关于此次比亚迪元EV起火事件，车视界将保持持续关注。

比亚迪元撞入加油站，瞬间起火

10月4日，江西，一新能源车失速冲入加油站，车头径直装上墙壁，随后发生自燃。万幸的是无人员上亡。视频截图可以看出有几点值得表扬。

失速冲入加油站

一提到新能源车，可能大家比较争议的就是新能源自燃的问题，那这个事故为什么可以看出国产车可以让人放心呢。

车辆撞上墙壁

视频可以看出，车辆撞上一瞬间，车辆发动机舱着火，但是A柱没有明显形变，左前轮也使用丢轮保命的方法防止进入驾驶舱。随后加油站工作人员使用灭火器第一时间将明火熄灭。

明火熄灭

此时驾驶员正常打开车门从车内下车，并向消防人员告知车内还有一名乘客。

4门正常打开

消防人员也随后第一时间救援车内剩余乘客，最终也是全部救出，无人员伤亡。

消防人员不惧危险救人

从这里我们可以看出，车辆事故严重，但A柱B柱无形变，4门都可以正常打开，且全车安全气囊全部弹出。

后续也在调查事故原因

从监控显示画面看，疑似为比亚迪元plus。小编认为新能源车确实还有一些需要提升的方面，这毕竟是一个新兴的事物，都需要时间的积累。内燃机刚出来时也是经历过种种的改进才到现在成熟，但是不得不承认，我们的国产车已经很厉害了，和某斯拉的车辆发生事故后人员在车里出不来，最终葬身火海对比明显。也感谢我们的工作人员和消防人员。对于此事，你怎么看。

比亚迪电车自燃有赔付吗？

形势一直在变化，汽车市场也会出现偶尔的浮动，那是很正常的，只要自身品质做的好，销量自然就不会下跌，比亚迪元EV有着自己独特的设计理念，整车设计还是以饱满为主，通过车身线条加上云润的轮廓装饰，更有运动感，这样的新能源车销量不会差的，

比亚迪自燃的车都是哪些车型？

比亚迪元EV 11月份销量2412辆，1~11月累计销量60466辆。本月销量位居新能源销量排行榜第八位，上个与销量是3072辆。由于今年车市整体低迷，再加上兴能源补贴退坡。新能源车销售局面整体都不太好，像比亚迪这种传统车企还算是好的，产品销量相对还比较稳定，那些新兴新能源车企更惨，而且今年也出了好几起新能源车自燃的事件，新兴企业的信任度更是雪上加霜。

在目前这种政策和市场环境下，选择新能源车的话我觉得还是选择传统车企的产品比较好，技术相对成熟，后期保障也相对比较可靠。