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比亚迪唐充电桩安装要求

唐dm充电桩安装分享

坐标贵阳,首先去南方电网营业厅拿申请表,大慨内容为个人申请220v、7kw电表一枚,申请人自己签字,并拿回所在小区物业在自己签字的地方盖章,完了拿起申请表,个人身份证复印件(要求把自己电话号码写上),还有车位协议,三样东西交回营业厅,第二天就有供电局的师傅联系上门查看电表安装地方,此处我请了物业工程部的工作人员一同前往,经过查看确定可以装电表,两天后供电局师傅上门安装电表,此处不需要陪同,我视频聊天跟师傅确定之前看好的地方就行,完了在比亚迪小程序预约,大约第二天就有比亚迪授权方联系安排安装时间,我运气比较好,第二天就来排上了,老规矩,全程我都叫了物业工程部人陪同,因为电表离车位较远,还要按照物业的要求跟着强电的线路走(文科生表示不懂,其实跟着弱电的线路走最近,但是物业说有干扰),最后用线82米,除开30米免费,剩下52米,每米45元,密码箱子520,耗时一下午搞定

比亚迪唐DM一万公里使用及充电桩安装心得

郑州7.20的时候,看着自己开的迈腾不敢出单位门,怕被淹在路上,在单位住了三天。当时看到很多高底盘suv自由穿梭无比羡慕,新闻上看到比亚迪唐用电源外放给群众手机充电,唐这个车型给我留下了深刻印象,水灾过去后开始看理想one和比亚迪唐,当时郑州满大街的理想one,可见漂亮的外观、内饰大连屏和六座还是很有吸引力的,当时也是很纠结,试驾过唐之后,4.36秒的加速令人上头,身边同事都说理想one的发动机是三缸,技术不成熟等等,个人对三缸没有什么偏见,综合来说各有各的特点。

考虑到目前大部分时间自己开,没有那么强的家人乘坐需求,最后就下定了比亚迪唐DM,不知不觉比亚迪唐已经开了半年了,安全行驶了1万公里,其中4500公里为纯电行驶,5500为混动行驶。购车后,从此限号与自己无关了,冬季有座椅加热夏季有座椅通风,遥控驾驶,无线充电,夜店氛围灯,22寸轮圈等,配置就不一一罗列了,不满意的是,不支持快充和售后服务需要提高,在开到3000公里时,经常报发动机故障灯,往返3次才最终解决,第一次检查火花塞发白,说我加的油有问题,但是我一直加的中石化啊不应该啊,第二次是时间有限车不能放店里过夜,消掉故障码就走了,最后一次把车仍到店里过了一夜,检查是其中一个火花塞的问题当即就免费更换了,问题解决之后7000公里没有任何问题了,听说唐dmp要上市了,6座,增加一倍续航和前后座椅按摩和快充这点比较羡慕。

自俄乌冲突以来,油价已经不知涨了多少次了,92现在已8.6/升了,由于当时看中唐DM旗舰的加速和高配置,没有选择等唐dmi车型,使用下来唐DM馈电高速和市区皆为10升左右,换算下来目前高油价,8-9毛一公里,考虑到这么重的车身,已然算非常省油了,而且馈电动力也还能接受,就是噪音有点大。家里的老X5,高速还要11-12升;

近几月的油价高涨,选择家和单位附近的充电桩充电较多,家附近最近的距离600米的的特来电充电站慢充充电次数较多,晚上5点半下班,到充电站充上电,晚上6点-10点,电价1.69一度的充电费用,从15%-100%需要充3个半小时,折合百公里4毛/公里,晚上吃完饭遛弯的时候再开回去,比较麻烦,旗舰版是满电跑100公里,到达15%强制混动,理论每次纯电只能跑85公里,夏季冬季开空调大概70公里,春秋天不开空调大概90公里,这点比较欣慰,比亚迪的电量标注还是非常准确的。

买车前就在物业报名申请安装充电桩,由于我居住的小区地下停车场电网没有并入国家电网,需要接地下停车场配电箱,无需申请国家电网安装电表,由此手续方面较少,物业同意安装即可。其中最难的一步也就是物业中心这一步,经过长达半年的沟通和协调,我的申请终于通过了,第一件事就是去某宝买了个漂亮的充电箱保护箱和物业指定的电表,意外之喜是配电箱的距离离我距离只有十几米(30米内7平方线免费),打个眼穿线即可。

随后我就在比亚迪小程序上申请了私桩报装了,第二天就有师傅联系我了,承诺两三天安装好,后来上海疫情发不出充电箱为由,让我无限等待,于是打了400,结果效果明显当天就有安装师傅联系我,第二天过来安装充电桩效率之高令人叹服。第二天,去前台缴纳充电桩安装保证金2000元办理施工手续,在物业电工师傅的指导下,装充电箱的师傅按照要求接入配电箱取电安装漏电保护器,依次扯线至车位,安装保护箱、电表、漏电保护器、充电箱,不得不说比亚迪的充电箱颜值挺高的,是7w的充电功率,安装保护箱有点多余。最终费用是墙面打孔60+保护箱安装费100+多加一个漏电保护箱50+自购电表100=310元,费用公开透明,相比有些车友动不动增加数十米的电线费用,真是省了一笔费用,如果当时买的ev就更好了,充一次能跑400多,哈哈。

测试时也出现了小问题,刚冲上电就跳闸了,后来发现物业的漏保带的线路太多,选择直接接入我家装的漏保,涉及电路问题咱也不懂,目前已经冲了三四次了没有任何问题,由于取电用的小区物业用电,电费1元1度,纯电行驶3毛左右,外面充电站最便宜还要1.1元,最近油价涨,充电站的电费也涨了。现在每天就是纯电行驶,低碳环保还省钱,没装充电桩的车友快点装吧,真的香。

以上是个人1万公里使用心得和安装充电桩安装心得,接下来会不定时发表车辆使用心得,请各位看官老爷关注。

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