本篇文章给大家谈谈SUV的油耗一般多少算正常，以及SUV的油耗一般多少算正常对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
最受欢迎的9款中型SUV油耗曝光，百公里油耗11.84L你还敢买？
近年来，随着消费的升级，中型SUV也越来越火，它们凭借更大气的外观和更宽适的空间受到了广大消费者的青睐。不过中型SUV个头大、体重也不轻，对动力的要求自然更高，因此，动力较强的2.0T涡轮增压发动机逐渐成为了中型SUV的主流，在油价不断攀升的行情下，用户自然要担心油费是否也随之水涨船高。现在来看下搭载了2.0T发动机的主流合资中型SUV的油耗水平怎么样，哪款车型最省油。
No.9：锐界
平均油耗：11.84 L/100Km
锐界是一款主打七座的中型SUV，有着美式魁梧的身材，硕大的六边形进气格栅让整个车头看上去霸气十足，极具阳刚气质，动力、底盘以及操控在同级别车型中表现也相当出彩，丰富的配置也是锐界叫板汉兰达的底气之一。
2.0T涡轮增压发动机是锐界的入门动力，最大马力245Ps，峰值扭矩350Nm，搭配6速手自一体变速箱，这个参数对于一台中型SUV来说已经足够体面了，不过实测百公里加速成绩9秒出头的水平也不算出色。福特的车型在油耗方面的表现一直不算出色，锐界的油耗水平不出意外排在最后一名，不过锐界可以吃92号的粗粮，多少可以挽回一些好感。
No.8：冠道
平均油耗：11.09 L/100Km
冠道最令人称道的无疑就是那变态大的后排空间，在7座车型成为香饽饽的行情下，冠道反其道而行，造就了大五座的爆款。冠道的造型设计粗犷、个性，充满力量感，并带有本田的家族特征，不过内饰和隔音水平却有着本田家族少见的高级感。如果你不需要7个座位的话，冠道一定会是最佳的选择之一，这个价位有如此大空间的SUV屈指可数。
除了空间比较变态，冠道的动力也比较激进，370 TURBO车型搭载的发动机和第五代思域Type R上搭载的2.0T发动机硬件基本一致，只是增加了平衡轴，并降低了增压值，最大功率达到了272Ps，绝对是同级车型中的翘楚，匹配的ZF 9AT变速箱也是其亮点之一，让高速的油耗表现十分出色，但总体来说，油耗还是属于偏高的水平，不过还是在可接受的范围。
No.7：昂科威
平均油耗：11.08L/100Km
从外观来看，昂科威和那些粗犷的美式SUV有着截然不同的设计，车身线条和细节设计细腻精致，内饰的设计和用料也是同级别的标杆，特有的美式豪华和出色的舒适性也令到昂科威成为销量榜前列的常客。昂科威的舒适性主要体现在两方面，一是隔音好，二是底盘质感好。
中期改款后，换装了9AT的昂科威提供更好的驾驶体验，平顺性好了很多，0-100km/h的加速成绩跑进了7.4秒，足足比老款车型快了接近1秒，油耗表现和冠道比较相似，高速的油耗表现还不错，但市区的表现一般。
No.6：汉兰达
平均油耗：10.98
作为7座中型SUV标杆，汉兰达有着同级最出色的空间和实用性，长期以来一直处于一车难求的状态。汉兰达在今年迎来了中期改款，最大的变化就是前脸，夸张的大嘴几乎占据了整个车头，还提供了三种格栅选择，整体上更加年轻，市场热度也更加高了。
新款汉兰达取消了3.5L V6发动机，全系标配了一台2.0T的双喷射涡轮增压发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩Nm，延续了一贯舒服好开的驾驶感受，动力输出确很细腻，6速手自一体变速箱在平顺性上也有着不错的表现。考虑到汉兰达的主销的均为7座车型，还有接近2吨的整备重量，11.02L的油耗也属于可接受的范围。
No.5：本田UR-V
平均油耗：11.01
UR-V作为冠道的姐妹车型，和冠道的区别主要在外观的中网和车尾的设计，不同于冠道的六边形进气格栅，UR-V采用了U型的大嘴设计，线条也比较饱满，贯穿式的尾灯也是更具特色，整体上更加激进，至于哪款更好看就见仁见智了。
虽然冠道和UR-V的外表细节不同，但动力及机械部分完全一样，只是在调校上有所区别，两车在动力表现和油耗水平的差距也比较细小。
No.4：起亚KX7
平均油耗：10.84 L/100Km
KX7其实是针对中国7座SUV市场开发的车型，同时也是东风悦达起亚家族里最高端的SUV车型，外观上一改起亚的年轻风格，走更加稳重大气的路线，虎啸式的家族设计看起来还是挺凶狠的，实用丰富的配置是KX7的一大亮点。
除此之外，在动力方面KX7也有不错的表现，轻快且不乏稳重的行驶风格是与其它车型不同的，0-100km/h的加速时间为8.59秒，平均油耗也控制在11L/100km以内也是不错的成绩了。KX的2.0T车型均为7座的布局，不过2700mm的轴距对于7座车型来说，空间还是有点拥挤了。
No.3：探界者
平均油耗：10.17 L/100Km
探界者自推出以来一直深受广大消费者的关注，外观上延续了美式车硬朗和奔放的性格，美式SUV那种粗犷有肌肉感的设计在探界者身上得好很好的体现，配置的丰富程度可以用越级来相容，加上只卖紧凑型SUV的价格，性价比确实出色，总体的表现十分均衡。
探界者的2.0T缸内直喷发动机，无论是参数还是实际动力表现，在同级当中都是数一数二的，9AT变速箱的加入，对于发动机动力输出的梳理更加到位，0-100km/h加速时间仅为7.18秒，探界者的油耗表现也颠覆了美式SUV都比较耗油的刻板印象，这套动力系统真的是没什么可挑剔的。
No.2：途观L
平均油耗：9.01/9.97 L/100Km
途观一直是合资SUV的常青树，在晋升为中型SUV之后，轴距达到了2791毫米，比汉兰达还要长1mm，迎合了国内消费者对大空间的需求，外观也变得更加硬朗，同时也有了更出色的动力总成.
2.0T发动机型号为第三代EA888，有高低功率的调校，匹配7速湿式双离合，这套动力总成其实并不陌生，在帕萨特、迈腾等都有搭载，大众的动力总成称霸市场多年不是没有道理的，不仅加速成绩突出，油耗水平也控制得相当出色。
No.1：柯迪亚克
平均油耗：8.84/10.13 L/100Km
排第一的没想到是它吧，中型SUV市场的生力军，去年才上市的柯迪亚克和途观L有着相同的三大件，但定价更低，配置也更加丰富，因此也获得了比较高的关注度。外观上，柯迪亚克和途观L走的是不同的路线，整车比较大气，看起来更像美式SUV，虽然内饰也是典型的大众风格，不过做工比途观L粗糙一些。
2018款的柯迪亚全系搭载第三代EA888 2.0T发动机，和途观L的一致，柯迪亚克开起来感觉动力挺猛的，但变速箱在低速的顿挫感也比较明显，高功版车型6.75秒就可以破百，只能说666了，并且作为一台7座车型，这样的油耗水平确实非常了不起，必须好评。
虽然这些中型SUV个头都不小，而且不少还是四驱和7座车型，但油耗表现都还在能让人接受的范围内，不算“太能吃”。SUV车型油耗水平比轿车高是必然的，买SUV，特别是中型SUV的消费者其实已经有这个觉悟，所以还是比较少看到有车主抱怨这些车型油耗高的。
买省油SUV怎么选？这5款实测最省油，国产3款、合资2款，不是混动
对于生活在最底层的普罗大众而言，买一辆车可以说是一件极其奢侈的事情了，为什么这么说呢？大家想想啊，买一辆车除了车辆本身所需要的高额售价之外，是不是还得向国家缴纳各种各样的购置税、车船税，而除了缴税这一块，在保险方面费用也是蛮高的。10万块钱的车子保费一年4000，15万块钱的车子保费一年5000、20万块钱的车子保费一年7000，还不算什么交强险等等，所以说啊，买一辆车之后每天的保险费用那都是不少的，对于很多人而言，它觉得打车可能一年也就花那么五六千块钱呐。因此，很多人觉得买车买什么用，不如坐车。
但是吧，其实有了车子之后的生活还是很滋润的，像你有了什么事情开车随便就可以去，也不用担心时间所限，可以来场说走就走的旅行。这种就是没车一族所体验不到的幸福了，打多少车都是换不来这种满足感的。而对于开车的朋友而言，顶多也就是出一点油钱而已。那说到这个油钱不少朋友就想要问了，我油耗8L的车子和油耗5L的车子选哪个更好呢？油耗低的动力弱、油耗高的又吃不消，你给推荐几款最省油的SUV车型嘛。对于这个话题，师哥今天也是给大家找到了汽车日报实测最省油的5款SUV，抛开混动车型之后大致就是这5款，咱们今天就来看看。也为了让那些还没买车的朋友能够挑选到一台省油的SUV。
第一款，本田缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型
实测油耗成绩（L）:6L
本田缤智搭载的这套1.5L地球梦发动机和CVT变速箱的动力组合大家都不陌生，跟飞度是一样的，在动力和油耗方面都有不错的表现，如今装备在缤智上也有不错的表现。 在缤智的发动机舱里，著名零部件供应商的logo随处可见，对于用户来说整车的品质更有保证。另外，像发动机冷却液这种损耗品，厂家设定的更换周期更长，等于变相减少了用车成本，对于用户来说也是好消息。
油耗方面，测试缤智全程使用的是ECON智能绿色节能辅助系统并打开空调，行驶里程108公里，耗时3.5小时，平均时速30.9km/h，消耗燃油6.5升，最终平均油耗为6.0升/百公里，成绩相当不错。途中有大约20公里左右的路程堵得像停车场一样，行车电脑显示平均油耗为7.0升/百公里，但之后路况良好的时候平均油耗快速下降。 在车辆负载较轻的时候油耗表现确实不错，但满载的时候就没那么轻松了，即使以较为温柔的方式驾驶，油耗水平会上升1-2L。当然，这也是可以理解的现象，毕竟1.5L排量还是偏小一些。
第二款，奇瑞X1 2012款 1.5L 手动豪华型
实测油耗成绩（L）:6.1L
奇瑞X1打造的这台1.5升发动机最大功率达到109马力（80kW）/6000转，峰值扭矩更是达到了140牛米/4500转，较老款那台1.3升发动机分别提升了25马力和18牛米的动力输出。而售价仅比老款车型贵了1000元，性价比还是相当不错的。
油耗方面，油耗测试总里程102.5公里，消耗93号燃油6.26升，这样它的综合油耗值为6.10L/100km。全程负载为成年男性驾驶员一人以及若干摄影器材。拥堵路段占了百分之20，通畅环路以及高速公路占了绝大多数，因此油耗值会比实际使用情况偏低。日常生活中可能会稍微高一点点。
第三款，日产 劲客 2017款 1.5L 手动高配版
实测油耗成绩（L）:6.1L
日产劲客全系都使用的是第三代HR15 1.5L自然吸气发动机，这台全铝发动机采用了GT-R VR38发动机的镜面熔射缸控技术，能够降低摩擦损失，同时实现无缸套设计，并且还具备废气再循环系统、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时技术，发动机压缩比12.2:1。技术含量足够，账面数据也是同级别的主流水平。传动系统方面，CVT变速箱和手动变速箱都有，而手动这样不仅能拉低全系的售价，也给喜欢开手动挡车型的朋友们多了一个选择，最重要是油耗还很低。
油耗方面，测试中两车一同行驶，手动挡车型的升挡转速控制在3000rpm以内，行程过半之后交换驾驶员，降低因为驾驶风格不同可能会导致的油耗偏差。两辆车都是新车状态，没有出磨合期，测试过程中开启A/C，最后测得CVT车型平均油耗6.8L/100km、手动挡6.1L/100km，都算是正常水平。
第四款，长安欧尚X70A 2018款 1.5L 手动豪华型
实测油耗成绩（L）:6.1L
长安欧尚搭载的1.5L发动机最大功率为107马力，最大扭矩为145牛·米，与国产品牌东南DX3 1.5L（最大功率为120马力，最大扭矩为143牛·米）、宝骏510 1.5L（112马力，最大扭矩为147牛·米）其最大功率稍有差距，扭矩参数为平均水平。
对于一款主打实惠的车型来说，油耗仍然也是众多消费者关注的重点。整个测试过程中，车辆驾乘人员为1人，拥堵路段与通畅路段各占一半。测试里程为121公里，平均时速为30km/h，最终消耗燃油7.35升，折合6.1升/百公里，对于一款紧凑型SUV来说是相当节省了。
第五款，名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
实测油耗成绩（L）:6.2L
名爵ZS搭载的是一台1.5L阿特金森循环发动机，这种发动机的优点是发动机热效率更高，其燃油经济性表现自然不会十分差，但这种结构也会带来一些短板，比如低扭不太充裕，而与这台1.5L发动机搭配的是5速手动变速箱。
油耗方面，测试一共行驶116.1公里，包含高速，城市拥堵路段和城市一般道路，行车电脑显示平均时速为32km/h，共消耗92号燃油7.22升。最终计算的到这款车的百公里约为6.2/100km，它的燃油经济性表现的确值得表扬，这部分功劳应该多多感谢它所搭载的阿特金森循环发动机。
总的来说，一台省油的车能够为我们节省出不少的金钱，虽说以省油为目的购买SUV车型太过于片面，但对于有些在乎这点油耗的消费者来说，以上车型可以了解与考虑一下。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
大数据揭示SUV真实油耗水平，看看谁才是“油老虎”
关于一辆车的用车成本，细项有很多，比如一年缴交一次的保险、半年左右的一次保养、以及取决于你车技的修车费以及缴发单费。这些费用，每次支出的周期至少都是半年以上，而还有一项用车成本是你几乎每个月都得来一次那，那就是——每个月都得跑一趟该死的加油站，加个三四百块的油钱。
所以说，“油耗”这个指标，便是很多车主时常挂念的，甚至有些极端的车主为了省油，都不敢用力踩油门。
本篇文章，我就将给大家盘点市面上几乎所有在售SUV车型的车主真实油耗。需要说明的是，这个“车主真实油耗”，并非厂家官方给出的“工信部油耗”，也不是“车险油耗”，而是无数车主们根据加油量与对应行驶里程，所计算出来的真实油耗。（数据来自小熊油耗APP。）
因为SUV车型实在太多，所以我会根据SUV的级别，以及品牌，分别进行筛选说明。
话不多说，上干货！
中大型SUV真实油耗排名由上图可见，体型最为庞大的中大型SUV，真实油耗普遍都在10个油以上（当然，他们的车重也几乎都在2000KG以上）。
最省油的中大型SUV来自大众的途昂，2.0T低功率版油耗10个出头，高功率版的油耗则接近11个，同时途昂也是所有SUV中最轻的。
大众途昂
凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90、宝马X5（2.0T版本）、长安CS95的油耗都在11+，算是不错的表现；宝马X5(3.0T版本）、奥迪Q7、丰田普拉多、哈弗H9、荣威RX8油耗在12+，属于油耗控制一般的水平；油耗最高的是路虎发现、以及红旗HS7，油耗分别为13.81L和14.34L。
另外，大家也可以看一下表格最后一列“单位重量油耗”，是排除掉重量区别后的油耗水平。
中型SUV真实油耗排名 排名前10的车型分别是：别克昂科威、雪佛兰探界者、大众探岳1.4T、奇瑞瑞虎8、捷达VS7、星途TX、大众探岳2.0T、斯柯达科迪亚克、大众途观、本田冠道值得一提的是，一向以省油著称的日系车，竟然只有一款本田冠道勉强挤进前10名，实际油耗9.03L。丰田的神车汉兰达油耗11.14L，也只是中规中矩的水平前两名都是美系品牌：别克昂科威1.5T的油耗为8.4L（但2.0T车型油耗为10.86L）；雪佛兰探界者1.5T的油耗8.48L（但2.0T车型的油耗为10.05L）。虽然都是靠着小排量涡轮增压，但也能一定程度上洗轻大家认为美系车油老虎的偏见最省油的国产中型SUV是来自奇瑞的瑞虎8，油耗仅8.51L大众的途岳，不管是1.4T车型，还是2.0T车型，油耗都很好，分别是8.51L和8.83L中型SUV的普遍油耗水平，以10L为分界线，小于10L的油耗都算过得去，大于10L的基本可以定义为高油耗了。大家也可以看一下表格最后一列“单位重量油耗”，是排除掉重量区别后的油耗水平。别克昂科威
紧凑型SUV油耗排名（1~20） 紧凑型SUV太多了，就按排名分开。前20名都是比较省油的车型了，油耗都在7L~9L之间。最省油的紧凑型SUV来自日系的丰田RAV4荣放，为2.0L+CVT的动力组合，而且车重1625KG也是最重的，因此它的低油耗没有一点水分。有三款SUV的油耗小于8L，分别是丰田RAV4荣放、大众探岳，以及大众探歌丰田RAV4荣放
紧凑型SUV油耗排名（21~40）这个排名段的SUV油耗属于中等水平，油耗不是它们的强项，也非它们的致命伤。
紧凑型SUV油耗排名（41~62）从这里开始的SUV，基本上都算是高油耗车型，特别是油耗＞10L的，选择得慎重。当然，油耗高的大部分是因为搭载了2.0T高马力的发动力，马力强了，自然油耗表现就不然小排量的。
小型SUV真实油耗排名小型SUV普遍排量低、重量轻，因此油耗也都比较低，最高的都不会超过10个油。
这个榜单基本上就是日系车的天下了，前10名里面有7款日系SUV，甚至包揽了前5名
最省油的小型SUV来自本田的XR-V，油耗仅为6.82L。
而国产SUV表现就比较差了，倒数的车型基本上都是国产SUV，这方面确实应该加把劲了。
前面是按照车型大小定位排序，接下去，我会根据派系品牌进行排序：
日系SUV真实油耗排名以上为日系SUV的油耗排名。总体来说，日系SUV油耗确实表现很突出，但是也没有坊间流传的那么神。日系SUV主要是在小型、紧凑型车型表现突出，而中型SUV和中大型SUV，和其他品牌的差距，其实并没有拉开。
德系SUV真实油耗排名德系SUV的油耗，抛开奔驰宝马奥迪这些豪华品牌外，大众系SUV的油耗比大家印象中的好，在某些车型上油耗水平甚至比日系车表现还好。这也是大众车卖得好的原因之一，油耗不仅没有拖后腿，反而是优势之一。
美系SUV真实油耗排名美系SUV的油耗就明显高出日系和德系一筹，一部分原因在意美系SUV的重量会比较大，它不像日系车那样会在车身轻量化上去作文章。
韩系法系SUV真实油耗排名韩系和法系的SUV车型不多，因此合并一起来看。总体来看，这两个派系的SUV油耗也算是不错的。
哈弗品牌SUV真实油耗排名一心专注SUV的哈弗品牌，很明显在油耗的造诣上，还差点火候。可以这么说，哈弗的SUV，油耗普遍是偏高的！
长安品牌SUV真实油耗排名长安SUV的油耗同样不算优秀，和哈弗的水平相当。
吉利品牌SUV真实油耗排名吉利集团SUV的油耗虽然也不低，但整体表现是比长安和哈弗略好一些的。特别是领克子品牌SUV，在车身重量很大的前提下，油耗并没有因此而飘高，值得表扬。
其他国产SUV真实油耗排名国产SUV整体的油耗表现的确比日韩德系差一点。但我们同时也要看到，这个差距一方面是越来越小的，另一方面国产SUV的车重也普遍会更高一点。而且，其中有表现不错的车型，比如名爵ZS、奇瑞瑞虎8以及瑞虎3X等。
写在最后以上就是SUV车型油耗所有排名。
有两点我要重申一下：首先，数据来自小熊油耗APP，是根据无数车重每次加油量以及里程计算得出的真实油耗，会比官方的“工信部油耗”，以及“表显油耗”更加靠谱；其次，我写这篇文章的目的是给还没有买车的朋友作一个参考，以及买完车的朋友一个对比，如果你的油耗比上述平均值高出很多，就要关注一下你的车是不是太久没保养，还是你开车习惯不好了。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
