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比亚迪元内饰板怎么拆

比亚迪元UP内饰官图发布!翻转悬浮式中控屏+大天窗…

比亚迪家族最新车型元UP近期公布了内饰官图,新车隶属于“元”家族,定位小型电动SUV,基于e平台3.0打造,搭载最大功率130千瓦永磁同步驱动电机。

本次公布的内饰延续比亚迪家族的设计风格,例如中控配备可翻转悬浮式中控屏,同时采用最新的DiLink系统,另外还配备全液晶仪表盘。其次拥有水晶挡把,并且在这个区域周边保留了一些物理按键。最后车顶拥有面积可观的全景大天窗。

车内座椅表面有一定纹路设计,浅内饰很显档次。另外前排座椅支持电动调节。后排乘坐空间宽敞且地板很平整。此外,新车后排将会提供USB接口以及小型储物格。比亚迪元UP的后备厢空间表现同样出众,展现出一定的实用属性,后排座椅预计可支持4/6比例放倒。

回顾一下外观,比亚迪元UP在设计上是走年轻时尚路线的。前脸简洁的格栅辅以流线型LED大灯,现代感十足;车身利落的线条和动感的轮廓展现出年轻的活力;贯穿式LED尾灯造型独特,增加了一丝俏皮感。整体风格上,元UP又酷又萌,十分符合都市年轻人的潮流审美。

根据工信部公告曝光的信息,元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距2620mm。相比元PLUS要小巧一些。上市后主攻A0级市场,同时下探A00级市场,并将元PLUS组成“双子星”阵容,吸引更广泛的消费群体。

动力方面,比亚迪元UP基于e平台3.0打造,搭载型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机,最大功率为130千瓦。续航方面信息尚未公布,预计会在400-500km之间。最后据了解,元UP预计在今年3月份正式上市。

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比亚迪元UP内饰官图发布 配12.8英寸的悬浮式中控屏

[爱卡汽车 国内新车 原创]

2月4日,比亚迪汽车官方发布了旗下全新小型SUV——元UP内饰官图。该车将在今年3月上市,未来将归属“元”家族阵营,将在王朝销售网络售卖,该车未来将有三款配置车型,均为单电机版本,续航里程预计在400km以上。

从发布的内饰官图来看,元UP配备三幅式多功能方向盘,方向盘前方是8.8英寸液晶仪表,中控台上则是12.8英寸的悬浮式中控屏,更是提升了整车的科技感,运行比亚迪自家的DiLink 4.0系统,可以实现多种智能互联功能,极大提升了驾驶的乐趣和便利性。

元UP还配备了水晶电子档把,这种设计不仅提升了内饰的质感,也使驾驶者在操作档位时更为顺手。挡把前方的储物槽设计得尺寸适中,可以方便地存放手机、钱包等常用物品。元UP作为比亚迪王朝网全新的纯电动SUV,不仅在外观上展现出独特的魅力,内饰的设计也同样出色。其简洁而不失科技感的风格,以及注重实用性的设计理念,都使其在内饰方面拥有了较高的竞争力。

造型方面,比亚迪元UP方中带圆,既保持了王朝的龙颜美学设计风格,又融入了更多时尚和年轻化的元素。封闭式前格加入黑色饰板,中央加入小篆字体的元LOGO,配合两侧狭长大灯组,层次感突出。半隐藏式门把手不仅能够降低风阻,也增加了设计美感;尾部轮廓饱满圆润,横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格相得益彰。

车身尺寸方面,元UP长宽高分别为4310*1830*1675mm,轴距2620mm,相比元PLUS要小巧一些,定位纯电小型SUV。依靠e平台3.0纯电平台,其内部空间拥有不错的表现。动力方面,元UP拥有两种续航版本,分别是CLTC综合工况续航301km和401km。其中,高续航车型的最大功率为130kW,最高时速可达160km/h。

精彩内容回顾:

比亚迪元UP官图正式发布 预计3月上市

3月份上市 比亚迪元UP最新预告图

比亚迪2023年预计净利润290-310亿元

请输入少于17字的页标题

元UP内饰官宣,简洁设计堪称“清流”,空间也很可观

近期,比亚迪元UP的热度非常高,作为一款还未上市就引领时尚潮流的小型SUV,该车于2月4日正式发布了内饰官图。结合此前消息来看,这款比亚迪“元”家族的新成员,预计将于今年3月正式上市,下面就一起来看看新车内饰有什么样的亮点吧。

首先,元UP的内饰部分整体以黑色+白色的双色搭配为基调,给人一种简约时尚的视觉冲击。这样的设计,不仅使车内空间更显宽敞,同时为车内人员创造了一个明亮舒适的驾乘体验。

与此同时,新车内饰设计充分融入了比亚迪家族式的科技元素,其中12.8英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表的组合彰显出新车的科技感,占据了全车的视觉重心。这不仅提高了车辆的驾驶乐趣,更为驾驶者带来了便捷的操控体验。同时,为了保证那些不太习惯触屏操控的车主体验,多功能方向盘和挡杆附近保留的物理按键也显得尤为友好。

从侧面渲染图不难发现,新车前排座椅均支持电动调节,中控岛底部也采用镂空的设计,保证了前排的储物空间。而后排的空间表现同样令人满意,不仅地板平整,不会影响到中间位置的乘坐舒适度。而且后排座椅预计还可按4/6比例放倒,进一步提升了元UP的实用性。此外,后排配备USB接口和小型储物格,为乘客提供了更多便利。

不仅如此,从后排视角后排视角的图片不难发现,新车前排座椅采用的头枕一体式运动造型非常有个性,中间还采用镂空元素点缀,虽然不知道这对日常驾驶过程中会有什么帮助,但设计感和运动感也好在因此提升了不少。

同时全景天幕的加入更是为车内增添了开阔的视野,虽然实际体验过程中有可能会导致车内气温太高,但相信比亚迪为此在紫外线隔绝方面也做出了一定努力。

至于该车外观部分,相信大家对其已经非常熟悉了。回顾来看,比亚迪元UP采用封闭式前格搭配黑色饰板和特色的元LOGO,搭配两侧狭长大灯组,以及独特造型的前保险杠,都展现出王朝的龙颜美学设计风格。同时,隐藏式车门把手、底边的黑色饰板和镀铬元素的加入,使得车身侧面更显越野气息。据此前申报信息显示,该车整体车身尺寸为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm。

作为比亚迪首款搭载e平台3.0的小型SUV,元UP在动力方面表现同样很出色。新车将提供70kW和130kW两种功率的驱动电机,均为单电机驱动,其中70kW的电机型号与现款元PRO相同。续航方面搭载无为弗迪生产的31kWh和45.12kWh两种刀片电池,CLTC工况下的纯电续航里程分别为301公里和401公里。

结合当前比亚迪元家族车型元PLUS、元Pro以及这款元UP的整体实力来看,尽管它们都属于元家族的SUV车型,但元Pro只是采用了e平台3.0的相关技术,并非直接由e平台3.0打造。与之不同的是,元PLUS和元UP都是纯正的e平台3.0血脉车型。因此,若未来元UP替代现款元Pro上市销售,这将标志着元家族正式迎来纯电平台时代。

同时,从市场定位的角度来看,元UP的定位略低于元PLUS,因此预计其起售价将低于元PLUS的13.58万-16.78万元,与元Pro相当。凭借比亚迪雄厚的品牌实力以及在纯电平台上的全面升级,元UP有望在小型纯电SUV市场中取得出色的销量成绩。

此次新车内饰官图揭示的不仅是一款小型SUV的外观和内饰设计,更是比亚迪在科技、舒适性和实用性方面的集大成之作。这款车将在未来的市场竞争中展现其独特的实力,成为小型SUV市场新的焦点,也期待其在3月份正式上市时,大家能更全面地了解并感受到这款元UP的出色表现。

编辑/Sugeng

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