比亚迪s7下雨天开脚垫下进水是怎么回事？
应该立马关机！用干毛巾或海绵吸干后立即用电吹风吹干！再试一次开机看手机能否正常工作！实在不行，应送专业维修店检修！以免损坏手机！[赞][赞]
手机不小心进水了，该怎么补救？
捞出来后，不要开机，把手机套拿下来，用电吹风吹干，即可。
雪真的来了，雪天出行这些注意事项请您查收~
11日，东营市气象局发布道路结冰黄色预警信号:
目前，我市部分地区已出现降雪，并将持续，气温偏低，会出现对交通造成影响的积雪和道路结冰，请注意防范。
雪天开车注意事项
交通事故处理注意事项
一、在确保人身安全的前提下，车辆驾驶人停车后拉紧手刹；关闭电源，开启危险报警闪光灯(夜间还应当同时开启示廊灯和后位灯)，设置警告标志牌。
二、如遇重大交通事故，请及时拨打122交通事故报警电话。
二、拨打保险公司电话：
※ 各车险公司报险电话: ※
1、平安车险
报案电话：95511
2、人保车险
报案电话：95518
3、太平洋车险
报案电话：95500
4、国寿车险
报案电话：95519
5、中华联合车险
报案电话：95585
6、大地车险
报案电话：95590
7、阳光车险
报案电话：95510
8、太平车险
报案电话：95529
9、天安车险
报案电话：95505
10、英大车险
报案电话：4000-188-688
11、永安保险
报案电话：95502
12、中银保险
报案电话：4006995566
13、中意保险
报案电话：4006002700
14、华安保险
报案电话：95556
15、都邦保险
报案电话：4008895586
16、安诚保险
报案电话：95544
17、渤海保险
报案电话：4006116666
18、紫金保险
报案电话：95312
19、民安保险
报案电话：95506
20、浙商保险
报案电话：4008666777
21、华安车险
报案电话：95556
22、利宝车险
报案电话: 400-888-2008
全市44处安全隐患路段
1、广兴路高架桥下（易结冰、易积水）
2、胜利黄河大桥、井下立交桥路段（易结冰，事故频发）
3、永红路：东八路至海堤路路段（临水路段）
4、广兴路：东纬三路至东八路路段（临水路段）
5、垦孤路：西宋桃园至建林浮桥路段（临水路段）
6、南展大坝、临黄堤（临水临崖路段，上下坡视野不良，易发生交通事故）
7、国道220与省道316人字形路口（此路段为交通要道，车流量大，大中型车辆多，且无交通信号灯,事故多发。）
8、省道316与南展大坝交叉路口（省道316地势高，南展大坝地势低，省道316两侧隔离墩遮挡双方车辆行驶路线，存在道路交通安全隐患。）
9、省道228北二路段（此路段车流量大，周边村庄、商铺多，但路灯常年不亮，存在道路交通安全隐患）
10、辛河路小清河桥路段（易结冰、多雾）
11、乐安大街淄河桥路段（易结冰、多雾）
12、长安路至綦公路临水路段（临水路段、多雾）
13、大寨沟路马疃至广码路临水路段（临水路段、多雾）
14、青垦路小清河桥路段（易结冰、多雾）
15、青垦路支脉河桥路段（易结冰、多雾）
16、青垦路分洪河桥路段（易结冰、多雾）
17、新沙路小清河桥路段（易结冰、多雾）
18、新沙路支脉河桥路段（易结冰、多雾）
19、新沙路卢青沟桥路段（易结冰、多雾）
20、新潍高路淄河桥路段（易结冰、多雾）
21、河辛路与新潍高路交叉路口（道路由款变窄，易发生追尾事故）
22、傅家路淄河桥路段（易结冰、多雾）
23、老潍高路淄河桥路段（易结冰、多雾）
24、荣乌高速514—525KM路段(多雾路段)
25、荣乌高速452—455KM路段(多雾路段)
26、荣乌高速439—445KM路段(多雾路段)
27、荣乌高速463—468KM路段(多雾路段)
28、疏港高速6—18KM路段(多雾路段)
29、疏港高速20—26KM路段(多雾路段)
30、疏港高速30—35KM路段(多雾路段)
31、疏港高速40—52KM路段(多雾路段)
32、东吕高速0—36KM路段(多雾路段)
33、G220与前南路交叉路口处(车流量大、恶劣天气易发生事故)
34、G516与S310交叉路口处(车流量大、恶劣天气易发生事故)
35、G516与顺河浮桥专用路交叉路口处（临水路段）
36、S227与辛河路交叉路口处(车流量大、恶劣天气易发生事故)
37、S227与罗孤路交叉路口（车流量大，多雾）
38、S227大广子村路段（道路中间隔离设施开口多，易发生事故）
39、S227许家桥路段（临水、多雾路段）
40、G220与S316新线路口(车流量大、恶劣天气易发生事故)
41、S316新线新汽车站路段（多雾路段）
42、S316侯王村路段（多雾路段）
43、S316北于村路段（多雾路段）
44、南二路史口立交桥（易结冰路段）
截至12月11日08时00分：
因雨雪天气封闭收费站有：
G15沈海高速公路福山、中桥、莱阳、臧家庄、福山、栖霞北、栖霞、栖霞南、河头店、胶州、九龙、王台、胶南、泊里、大场、日照北、日照南、岚山收费站双向入口封闭，请上述车辆择路绕行。
G1511日兰高速莒县、西湖、莒县东、龙山、沂南、高里、费县、平邑东、平邑、菏泽新区、菏泽南、牡丹、曹县西站双向入口临时关闭；鲁豫站兰考方向出口间隔放行。
G18荣乌高速公路垦利、垦利北、陈庄、利津、李庄、东营、东营北、潍坊北、寿光西、下营、寿光北、寿光东、昌邑、灰埠、新河、莱山、杜家疃、崇义、东厅、龙口、黄城、烟台机场、朱桥、莱州、沙河、招远北、蓬莱西、莱州东、招远、蓬莱东、古现收费站因雨雪天气入口双向临时封闭，请过往车辆择路绕行。
G1815潍日高速潍城西、潍坊南、昌乐南、安丘南、安丘官庄、诸城石桥子、诸城龙都、盐窝、利津北、潍城、五莲北、五莲、街头、陈疃北站双向入口临时关闭；滨海站日照方向入口临时封闭。
G2京沪高速港沟、蟠龙、彩石、曹范、埠村、雪野、莱芜北、莱芜高新区站上海方向入口；新泰东、孟良崮、蒙阴、青驼、红花埠、郯城、临沂北、临沂南、临沂、鲁苏省界收费站因降雪双向入口封闭，请过往车辆择路绕行。
G20青银高速即墨站青岛方向入口，寿光站银川方向入口；章丘、邹平东、临淄东、淄博高新区、昌乐、潍坊东、潍坊西、高密、峡山站双向入口临时关闭。
G2011青新高速郭庄、平度南、张舍、城阳南、城阳北、即墨西、普东、移风。
G22青兰高速公路沂源东、张家坡、鲁村、沂源、诸城东、诸城西、诸城、辛兴、孟疃、杨庄、诸葛、红石崖、营海、河套、青岛高新收费站因雪双向入口封闭，青岛西站兰州方向入口；请过往车辆择路绕行。
G25长深高速公路鲁苏界收费站山东入口因雪暂时封闭；大王、广饶、阳河、青州北、青州、青州南、临朐、临朐南、沂山、沂水北、沂水、沂水南、沂南北、沂南东、河东、临沂东、临沭北、临沭收费站因雪双向入口暂时封闭，请过往车辆择路绕行。
G3京台高速泰安西、泰肥、满庄、宁阳东、曲阜北、曲阜、邹城、峄山、滕州、滕州南、枣庄、峄城站双向入口，鲁苏站出入口临时关闭；G3京台高速滕州站出口分流台北方向车辆。
G3W德上高速菏泽新北至曹县、鄄城北、鄄城、鄄城南、菏泽北、莘县北、聊城西、莘县南、莘县古城、聊城南、莘县收费站站双向入口临时封闭。
G3W德上高速公路聊城西收费站接高速公路聊城西、聊城南、莘县、莘县古城、莘县北、莘县南收费站接高速交警通知：因河南境内有雾，上饶方向入口单向封闭，请过往车辆择路绕行。
G35济广高速公路嘉祥西、梁山、郓城、郓城南收费站双向因雪入口双向临时封闭，请过往车辆择路绕行。
S1济聊高速公路齐河西收费站聊城方向出口因车流量大造成主线压滞，请过往车辆减速慢行或择路绕行。
S11烟海高速海阳北、诸往、乳山北、牟平南、烟台南站双向入口，烟台站海阳方向威海方向东营方向入口，海阳东站烟台方向威海方向青岛方向入口临时关闭。
S16荣潍高速朱里、石埠、明村、田庄、平度、平度东、云山、武备、莱西站双向入口，周格庄站潍坊方向入口；坊子站荣成方向入口临时关闭。
S19龙青高速马连庄、龙口港、莱西东、团旺、姜山、华山东、龙泉、即墨东、惜福双向入口封闭。
S24威青高速公路坊、店集、华山、灵山、长直收费站因雪入口双向封闭，请过往车辆择路绕行。
S33济徐高速鲁苏主线、汶上南、汶上西站济南方向限行七座以上客车和危险品车辆通行；济宁机场，济宁南，金乡东，鱼台西收费站入口双向封闭。
S32菏东高速公路菏泽东、菏泽西、菏泽、东明收费站双向因雪入口双向临时封闭，请过往车辆择路绕行。
S38岚曹高速兰陵西、兰陵北、枣庄新城、峄城西、峄城南、峄城东站双向入口临时关闭。
S7201东营港疏港高速东营港、仙河、孤岛、马场、集贤双向因雪入口双向封闭，请过往车辆择路绕行。
S7601青岛前湾港1号疏港高速黄岛东站北向入口临时关闭。
S7602 青岛前港湾区2号疏港高速灵珠山东、灵珠山、隐珠双向入口封闭。
S7801日照石臼港区疏港高速日照机场、日照港收费站海口方向入口因雪天气七座以上客车及危化品车辆限行，请上述车辆择路绕行。
S83枣庄连接线高速公路枣庄东城、山亭南、木石收费站双向因雪入口双向封闭，请过往车辆择路绕行。
S85胶州湾大桥红岛南站双向入口，海湾大桥、海湾大桥南、海湾大桥北站济南方向入口临时关闭。
G1511日兰高速公路费县收费站-平邑东蒙山收费站K160+800日照方向，4辆货车发生追尾事故，主线临时封闭，压车约500米，请过往车辆择路绕行。
G1511日兰高速K422至K429（曹县西站西南约7公里至鲁豫界附近）兰考方向有压车现象，请过往车辆择路绕行。
G20青银高速即墨、蓝村、青岛站银川方向入口临时关闭。马店枢纽（G15沈海高速海口方向转G20青银高速银川方向匝道），南泉枢纽（S24威青高速青岛方向转G20青银高速银川方向匝道）临时关闭。
S1济聊高速公路齐河西收费站-茌平收费站K038+000聊城方向发生追尾事故，请过往车辆减速慢行；齐河南、晏城、齐河西收费站聊城方向入口临时封闭。
西部高校50后退休教师谈瑞风S7，国产当自强！
我是西部高校的一名50后退休教师，国产车的坚定支持者。曾有人挖苦：你是国产车托吧？我理直气壮地回答：算你小子你说对了，老子就是国车的托！我们这一代人最看重民族气节，满脑子国产情结，浑身都是自主傲骨！
开车就开国产车！
回忆当年我选择了国产瑞鹰，朝夕相处整整八个年头，它载着我和家人饱览祖国河山，轮迹遍中华，皮实耐操从未掉过链子，这让我对江淮品牌充满信任与好感！
正式开帖之前，先发几张瑞鹰南征北战***西拓的图片，以示纪念。
西藏鲁朗之鹰
帕米尔高原之鹰
北极漠河之旅
川藏318之鹰
鹰翔蒙俄边境室韦
川西草原之鹰
澳门之鹰
中原之鹰
与时俱进该换车了，当时东南DX7、吉利博越、长城哈9等都在家里人的考虑范围内，但最后大家很理性，从认知度、空间感、动力性、性价比等综合考量，最后确定还是将眼光聚焦江淮瑞风S7身上。其实，对我们工薪阶层来讲：瑞风S7最吸引，打动人的除了外形设计赏心悦目，颜值高外，还有其先进的制造工艺，上乘的选料，整车的高性价比。掰指头算算账，与同档次进口、合资相比能整整省下一年的血汗钱！
面对如此漂亮的车子你岂能无动于衷？反正我?一见钟情！
自从S7上市我就盯着它，直到去年11月用瑞鹰把它置换了到家，几个月来上山下乡，走南闯北跑了几千公里，感触良多。与一代瑞鹰相比瑞风S7的进步非常显著，下面我从空间、动力、操控、油耗、外观、内饰、舒适性、配置性价比等方面谈谈体会感受，特别谈谈在山区非铺装道路上S7通过性的上乘表现！
喜欢，就领回家！
往校园一放，这帅帅的气场简直要逆天！
【空间宽绰】
S7车身空间在紧凑型SUV中堪称第一，4790*1900*1760mm越级尺寸，2750mm越级轴距，让我们驾享宽绰空间。由于空间大，乘坐舒适，出门朋友都爱往我车上凑！我身高180厘米，前排驾驶席头部空间很充裕；二排乘坐空间可用宽绰形容，三个成年人不拥挤；三排稍显紧凑，但小个头坐进去应个急还是可以的，特别是小孩子最高兴，坐进去枯燥旅途就有了一片幸福欢乐天地！
S7最适合一家老小长途旅游，五座、七座、载物空间调整灵活，一车多用，出行真方便！后备箱超大，最大容积可达1358L，28寸行李箱轻轻松松能放4个，多于空间还能放置几个小背包！此外后备箱还设置有有行李网便于固定；有遮物帘，便于分隔物品。细数全车有22处储物空间，储物设计很人性化，搁置使用都很方便。储物空间多，再多的零碎杂物也能搁置清爽。由于S7承载力强，满载五个成年人，后备箱再装几百公斤行李也毫无压力！
宽大的车体，充裕的容积，居家旅行的好伙伴！
大鹏展翅，显示充足储物空间！
超大后备箱。
人多不要紧，打开第三排座椅！
第二排很宽绰，三人不拥挤，两人尊享行政仓！
【动力强劲】
S72.0T 140的功率，300的扭矩，动力很充沛。油门响应迅速，加速性强，走在旅途中信心满满的。动力输出随油门大小而变化，双离合变速箱与发动机调校到位，动力表现平顺无顿挫，升降档行云流水挥洒自如。D挡表现中规中矩，S挡强劲有力，超车强劲有力，背推感很强！
我对这款车子T动力非常满意，六挡双离合变速箱于2.0T发动机匹配很好，当接近1800转，涡轮介入，动力瞬间澎拜，施工封闭路段实测6挡转速2500，车速可达120公里；3000转，车速可达140公里！特别山道行驶，遇到长大陡坡时档杆向后一推进入S挡，一脚大油门，车子轰一声，瞬间征服一个山头，那份驾驶感觉爽极了！
银——巴高速，小试牛刀！
贺兰山口高速停车区，留下S7霸气身影！
凭借强劲动力哪里都敢闯！
有了300扭距，什么样的路我不敢走？一脚油门上大山！
【操控优良】
S7操控方向精准，力道大小可调，底盘扎实，行驶沉稳，速度起来不发飘，操控感很强。S7车体虽然庞大，但得益于强劲动力，精准操控，扎实底盘在山道行驶是绝对长项，爬坡过弯都很轻松！江淮底盘用料扎实有口皆碑，悬架支撑到位，颠簸路段过滤强，弯道侧倾幅度小，带给驾驶者满满信心。S7的刹车、驱动系统灵敏安全，介入迅速，无论陡坡急弯或泥泞积水烂路你都不用发愁。
由于制动灵敏，安全配置齐全，S7 1.8吨钢铁笼子给你更多的是大大的安全感与轻松自如操控感。我有一个平时胆小乘车很挑剔的老同学，跟我跑了个长途，呼呼睡了一路，回来说：这是我有生以来第一次在车上睡了个安稳觉！
大青山下逞英豪！
翻山越岭如履平地！
想走哪就走哪！
车子走多了，路辙就出来了！
何惧山路十八弯！
【油耗惊喜】
S7油耗与同类车子相比，低油耗给你带来惊喜！论坛里有个广西车友曾创有一箱油在高速路上跑1千公里（1.5T）的记录。我的车子2.0T油耗水平大致如下：城区满载，开空调，一般路况10个油，拥堵情况下可达11个油；郊区与高速满载、开空调，8个油，最低7.6油，我的仪表最低记录是7.1。
几千公里跑下来，综合平均油耗9个左右，在同类车子中S7节油性能十分突出。例如，新车磨合期第一次上高速跑长途是兰州到内蒙巴彦浩特，满载五人来回1千1百余公里，实测平均油耗仅7.8升（其中非铺装路上走了50多公里，平均时速20公里；高速900多公里，平均时速100公里；城镇50多公里，平均时速40公里）对于这个平均油耗数据我能不满意吗？
兰州市区——机场高速经常走，按下ECO键，设置定速巡航，真的省油啊！
S7跑长途一把好手，舒适、载量大、省油！
这是满载开空调兰州——巴彦浩特高速路油耗记录。
这是兰州新区快速路段最低油耗记录。
【舒适静谧】
S7乘坐舒适度高，座椅包裹性强，软硬适中，四向电控调节自如。车子密封性较好，静音效果非常出色！新车内异味较小且空调对粉尘等污染物过滤较强。平整路面行驶舒适，由于悬架调校偏硬，坑槽路感觉有点直接，需要今后改进。曾有车友反映车内有因装配不周而产生的异响，但我的新车尚未发现任何异响！
这款车子亮点之一就是对噪音控制非常好，国产车里出类拔萃！80公里以内，你和朋友车内交谈自如；80——120公里风燥逐渐增强，但在可容忍范围内。
空调是江淮车子的长项，制冷速度非常快。喊话发指令便可通过人机互交实现空调控制，会让你格外惊喜，当然也会招惹那些花大钱买了低配置“神车”朋友的嫉妒！
午休时分，车内车外都很安静！
在校园行驶低噪音很好！
当下课学生多时，我不敢走这条道的，人群中的车子太安静反倒会吓着学生娃！
【外观靓丽】
S7外观设计赏心悦目，高颜值！在众多国产自主品牌SUV里，我们很少能够看到像S7这样设计语言成熟、清晰；细节设计考究周到的车型了。基于江淮统一家族式设计语言的宝瓶式前进气格栅，赋予了S7一副犀利、睿智的面相（这一点萝卜青菜各有所爱，不喜勿喷），再搭配带透镜的远近光一体式前大灯，整个车头充满了力量感。
S7车身造型线条优美，造型厚重大气，车尾的造型优于车头，轮毂很美。整个车身侧面线条造型简洁，腰线偏高，比例适当，营造的是一种沉稳十足的动感。这种线条延伸到车尾，并由采用LED光源的熏黑尾灯收官，整个尾部饱满厚重。车灯设计优美，前后灯造型优美，亮度适中，带有LED昼间行驶灯条，通过亮度的方式，以引起路上其他机动车及行人的注意。车灯随轮转向让人更加惊喜！整车金属用料考究实在，钣金做工稍欠精细但车漆绝对一流。由于外形大气稳重美观，放在停车场中立马就有鹤立鸡群之感，引人注目！
SUV野性表现淋漓尽致，时髦话叫霸气侧漏！
最美还是侧后方！
这个角度最显S7的高贵！
【内饰精致】
S7内饰中控台样式美观大方，软材料包裹，内饰用料上乘，做工较为精细，手感柔软舒适！从多孔圆形空调出风口，到中控面板上的仿碳纤维材质点缀，让S7的车厢内完全是一副高大上的时尚气息，并且充满运动感和科技感。液晶仪表盘高档大气可调三种模式；多媒体设备造型优美大气，功能优良！瑞风S7的三辐式方向盘运用了平底设计，成功提升了档次感。另外，多功能方向盘还集成了巡航系统、多媒体系统等的控制功能，相当顺手。
由于个人体质差异，我对车子异味敏感，特别是皮质座椅异味过敏较严重。说良心话与同类新车比较，S7内饰材料环保处理到位，气味较小，开窗晾晒几天便完全消除了，到目前为止，我驾车时没有感到身体不适。
S7电子设备配置高，人机互交功能先进，上车后导航点歌打电话看视频，呼唤空调无所不能，用学院里的几个老司机试乘后的评价：驾驶你的S7就是享受生活的过程！
与合资车有一拼的精致中控内饰。
车中欣赏宽荧幕大片爽极了！
造型优美实用的多功能显示屏。
犀利精致的大灯魅力四射！
【配置丰富】
S7配置齐全，性价比国内无车比肩！我买的S7只是中配（其上还有智豪与旗舰），但已经配置了舒适的皮质座椅；前座椅电动调节；配有的第三排座椅；真皮多功能方向盘；自动空调，后排独立空调，后排出风口；中控台彩色大屏，GPS导航，蓝牙等舒适配置；行车智能电脑，定速巡航，陡坡缓降，上坡辅助，前雷达，后雷达，倒车影像，自动驻车等行车辅助配置应有尽有；主动安全配备有ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，发动机电子防盗，刹车辅助等，被动安全配置有驾驶座气囊，副驾驶气囊，前排侧气囊，前排头部气囊(气帘)，后排头部气囊(气帘)等；该车配有前雷达，后雷达八颗，倒车影像清晰，使得我家老大在闹市区停车不再是难事。
说句实话，也许是因为年龄大了，这些让人眼花缭乱的配置到现在我也没有搞清楚多少，很多的功能从未使用过！也许情人眼里出西施或者说我运气好，论坛上车友们出的那些诸如设备故障码等小毛病到目前为止我都没遇见过。
精巧的多功能方向盘与可变换多种模式的液晶仪表盘。
令人眼花缭乱但科技感十足的操作按键。
S7丰富的配置与漂亮的外表相称！
【通过性强】
我是一个地质专业的教书匠，经常要跑野外地质调查或带学生实习，对我来说，最看重的是S7继承了瑞鹰高底盘强通过性！由于S7底盘离地间隙参数漂亮，达到204MM，这样就保证了其具备一定的越野性能。尽管我的瑞风S7是两驱，但凭借其高底盘强动力，上山下乡跑荒郊野外地质调查从来没有掉链子！
我曾多次驾驶S7走非铺装的砂石路和荒野山间小道，跨沟跃坎上陡坡性能不输朋友的四驱哈佛五、欧蓝德等品牌车。
较高的离地间隙和强劲动力让驾驶者越野的信心满满的！
一脚油门一声咆哮一冲到顶！
荒郊野外任我行！
不用冲，300扭矩半坡起步照样上的去！
傲视群雄的感觉有没有！
当然人无完人车无完车！S7也有不尽人意的地方。例如：设计师为营造车头俯冲感，而忽略接近角，似乎限制了跃坎能力；如果前排座椅背靠可以向后展开放平，与二排座椅共同构成“简易沙发床”，适合野营生活那就更具人性化；发动机舱内部设计为保养维修人员考虑不周，导致装卸机滤很不方便；钣金工艺和细部装饰还有较大提升空间；车用电子设备应该选择与质量把控更好的专业企业合作。
我衷心期待江淮SUV制造工艺水平能持续不断改进，让国产品牌获得更多车友的青睐，最终赢得应有的市场的份额！
我们学院后山黄土丘陵很荒芜吧！
可转眼就变成了豪华楼宇群！
我们这一代非常幸运，见证了共和国的汽车制造工业从无到有，由弱变强，最终傲视群雄的全过程。让我们共同期待国产车更加美好的未来吧！
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试驾江淮嘉悦X7：底盘够德味，动力偏绵软，10万级也能有高级感？
对于德国车，推崇者往往痴迷于其一丝不苟的工程师精神，以及扎实沉稳而又精准犀利的驾控风格，但那往往必须是在20万以上的车型才能感受到的。
但最近，笔者试驾了一款只卖10万元左右的国产品牌大五座SUV，从中就感受到那么些“德味”。
嘉悦X7，是江淮汽车今年4月份才新推出的一款中型SUV，拥有标准7座SUV的尺寸，却只提供5个座位，无论空间、配置还是品相，均符合当下主流消费趋势，更关键的是，全系4款车型厂家指导价仅为8.98万-11.98万元。
如此廉价的一款大五座SUV，真能开出“德系”的味道？说实话，在真正拿到这辆车之前，笔者自己也是不怎么相信的，可在经过一天的亲自试驾，尤其是几个小时的暴雨洗礼之后，还真体会到了它身上的一些德味儿。
最有“德味”之处——底盘
在试驾之前的讲解环节中，江淮产品工程师说嘉悦X7无论生产还是调校，都是共享江淮大众的技术，采用了德国VDA质量标准体系。对此，笔者是抱着“信一半”的心态。
但其实，驾驶层面所谓的“德系品质”，更像是一种玄学，因为一般人根本无法具象化——除非你能从每一个细小的行驶细节中，品出这款车与众不同之处。对于嘉悦X7而言，便是如此。从黄山市区到太平湖，单面上百公里的行程，城区道路、高速、山区公路相结合，我首先关注的，是嘉悦X7在底盘方面的功底。
近期皖南地区罕有的持续暴雨，给这次试驾增加了难度，但也正是这场雨，考验了嘉悦X7的真实水平。城区路面且不必说，上了高速之后，暴雨使得超车道很快就多处明显积水。给我的第一印象是，即便是以时速100公里趟水超车，车身循迹性依然如故，四个轮胎排水性良好，丝毫不会让你出现信心不足。
进入山区之后，无论是在连续搓板路还是细小的石子路面，嘉悦X7的底盘都给人绵密紧致感觉，路感清晰而不生硬。在不得不面对一些绕不开的大坑时，悬挂系统就呈现出超越同级车的一些细节，整体偏舒适的滤震效果，极少会出现减震行程不足的情况，其减震器被压缩时，后段韧性足。
下午的返程，雨过天晴，在连续多弯山路上驾驶这样一辆车长近4.8米，车高近1.8米的大家伙，居然也颇有乐趣。很多时候，我都刻意保持在时速70公里以上，可让人满意的是，嘉悦X7的车身侧倾程度多数时候都被控制在一个理想的范围内，不会让人感到难受。
经此一行，嘉悦X7的底盘功夫，在我心中算是留了下一个不错的印象——这也是笔者头一回深度体验江淮的车。看来，向来以底盘见长的江淮，在得到德国大众品控的加持后，在自己最为擅长的领域已经真正具备“德味”了。毕竟，10万级别的中型SUV能做成这样，真的挺不容易。
顺便再表扬一下江淮在整车隔音方面的工作，发动机噪音、风噪和胎噪都控制得比较到位，基本上只有在时速110公里左右，你才能感受到比较明显的风噪，同时听到的还有大雨天行车时，路面积水被卷起来的声响。
动力稍显遗憾，有2.0T或将更棒
但是，毕竟这只是一款10万元级的国产车，你想要它十全十美是不可能的。
客观地说，嘉悦X7中型SUV的身份，在当下消费者最为看重的设计、做工、空间、配置等方面都已经做得相当均衡，甚至是很有特点。
比如它的设计来自阿尔法·罗密欧前设计师丹尼尔，那张大嘴脸就很有玛莎拉蒂气质；
比如它的内饰多处以软性材质覆盖，手感上佳，还提供双12.3英寸液晶大屏和10喇叭燕飞利仕音响，比大众更懂国内消费者；
▲后排空间巨大，且座椅靠背角度可调幅度很大
▲大空间是最大特色
比如它明明有着大七座SUV的身段，却偏偏只给五个座位以彰显超大空间优势；
▲左侧翼子板上的“安+汽车安全技术品牌”标识
又比如它配备了14项智能辅助配置，并独家标TESS爆胎应急安全系统，标榜“四大安全”特质……
但在当下年轻消费群体比较在意的动力层面，嘉悦X7几乎谈不上什么选择，因为它只提供了一台1.5T的发动机，最大马力174匹，251牛米的最大扭矩能从1500转一直持续到4500转。变速箱方面，则提供6速手动和6速湿式双离合。
对于这台代号4GC1的发动机，熟悉江淮的人应该不陌生，因为它此前已经在江淮瑞风S7上面用过，采用了缸内直喷以及DVVT双独立可变气门正时技术，曾连续两年获“中国心”十佳发动机称号。
▲普通模式
▲运动模式
这台发动机满足普通家用没问题，但对于这么一台自重超过1.7吨的中型SUV而言没，显然缺少些激情，提速始终差那么点意思——即便你切换到S（运动）模式，除了发动机转速提升带来的声浪刺激，以及液晶仪表颜色转换呈现出的视觉刺激，真实推背感的变化非常细小。
另外，那台6速湿式双离合变速箱的表现也稍显欠缺，倒不是说有双离合的顿挫感，而是换挡反应速度，稍慢半拍。
还有一点小瑕疵就是，我拿到的这台试驾车，每当速度上升到临近115公里／小时附近的时候，方向盘上就隐隐传递过来一点共振，幅度不算大，持续时间也不长，速度继续上升到120公里出头，那种细微的振动感就消失了。但同行其他车辆却没有人反映，看来属于个案。
在太平湖畔停车拍照时，当笔者打开引擎盖，看到偌大的发动机舱，不仅感慨，要是江淮把此前在瑞风S7上那台代号4GA3的2.0T发动机搬过来（最大马力190匹，最大扭矩300牛米），也许开起来就更有感觉了。那么大的机舱，放下一台2.0T的发动机绰绰有余，当然，前提是排放标准先升级到国六，而且，如果厂家后期真推出2.0T的版本，在价格方面肯定也会水涨船高。
最后说说
话说回来，站在一辆10万元级新车的角度，其实嘉悦X7已经做得很均衡了。要知道，即便是在国产品牌内部，这个价位能买到的，那些销量更大的品牌普遍都是紧凑级SUV。
更何况，在同样的价位上，嘉悦X7的优势可不仅仅是更大这么简单。正如前面所述，嘉悦X7在各方面配置、做工用料和整车品质方面，都已经能代表国产品牌当前阶段的主流水平。尤其是底盘表现，出乎我的预期。
而且，就市场层面而言，作为江淮乘用车3.0时代首款跟江淮大众共线生产、共享标准体系的全能智驱SUV，嘉悦X7上市时间只有两个月，可月销量已经呈现出递增趋势。要知道，眼下嘉悦X7一是只有1.5T一种动力选择，二是尚未推出四驱版车型，未来一旦车型选择更加丰富，市场接受度肯定还会进一步提升。
如果你问我这款车值不值得推荐？我的答案是，如果你对动力没有太高的要求，那么这款车凭借它的大空间、高素质底盘、丰富的配置，以及江淮也算国产品牌的老牌大厂，加之，这款车仅售10万元左右，至少非常值得你去店里，开一开、品一品。
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