比亚迪2018商用车销量怎么样-汽车资讯-汽车日报

商用车领涨！汽车板块春节后复苏，比亚迪销量领先新能源市场

和讯为您带来最新券商看点，供您参考：

汽车行业周报：上周汽车板块表现强劲，涨幅达到4.55%，在31个申万一级行业中排名第7。商用车板块以6.71%的涨幅领先。然而，由于春节假期的影响，整体销量环比下滑。

新能源车销量动态：比亚迪等新能源车企公布了2月产销数据，比亚迪(002594)2月销量达到12.23万辆，位居首位。赛力斯和零跑的销量增速表现突出，同比分别增长360.04%和105.32%。尽管如此，由于春节影响，整体销量增速放缓。

国际动态：苹果公司已取消其电动汽车制造计划，转而专注于人工智能项目。同时，奔驰宣布延后其汽车电动化转型计划，计划到2027年推出新的内燃机车型阵容。这可能反映了欧美企业在电动车产业链中的竞争劣势。

比亚迪新车发布：比亚迪推出汉/唐/宋荣耀版，其中汉EV荣耀版和唐DM-i荣耀版的起售价均降低了3万元，而汉DM-i荣耀版的起售价降低了2万元。宋Pro DM-i荣耀版的起售价也降低了2万元。这可能预示着2024年价格战的持续。

投资建议：建议关注在混动和海外市场发力的整车企业，如长安汽车(000625)、长城汽车等，以及在汽车智能化和轻量化领域有潜力的零部件企业。

风险提示：新车型上市表现、供应链配套以及零部件市场竞争化的风险需要投资者关注。

和讯自选股写手

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提到比亚迪的轿车，相信很多消费者都会想起汉家族。作为一款主打高端定位的车型，汉自推出以后，就被寄予了厚望。而从市场表现看，确实扛起了比亚迪的销量大旗。

近日，比亚迪汽车官方公布了汉家族的最新销量，在8月售出了新车2.27万台。那么，这款高端轿车究竟有何魅力呢？

比亚迪汉的动力选择比较多样，推出插电混动版本和纯电车型

相比同级的其它车型，比亚迪汉的一大特点，就是在动力系统比较多样化。

首先是占据销量比例较高的汉插电混动版本，是由一台1.5T发动机的电动机以及电池组成。从动力表现看，是比较出色的。

这台1.5T发动机，官方表示，为混动系统专门开发。从功率看，达到了139马力，数值还算不错。同时，电动机的功率也比较大。两者综合以后，令比亚迪汉的动力表现有了明显提升。

同时，小编获悉，插电混动版本的比亚迪汉，也搭载了大容量的刀片电池。据官方表示，在纯电模式下，比亚迪这款车型的低配版本，在纯电模式下，纯电续航里程达到了121公里。而高配车型的比亚迪汉插电混动，更是达到了200公里。

此外，这款车型的充电速度也比较快。因此，在有家用充电桩的情况下，对于大部分用户来说，是能够满足日常所需的。

除了PHEV版本的比亚迪汉，受到了消费者的认可外。汉的EV车型，同样得到了不少用户的喜爱。这是因为，比亚迪汉EV在纯电续航方面，有着比较不错的表现。

据官方的数据显示，汉EV冠军版的前驱尊荣型，其纯电续航里程达到了715公里。在同级别的轿车中，算是一流的水准。

而在动力方面，汉EV的高配车型，则搭载的是双电机系统。车厂表示，最大功率达到了517马力。对于一台轿车来说，这个动力水准是相当强悍的。因此，这款车型也搭载了强悍的刹车系统和比较宽的轮胎。

PHEV和EV版本的比亚迪汉，除了在动力方面比较强劲外，另一大优势就是价格，尤其是在今年，比亚迪推出汉的冠军版后，价格是比较实惠的，在同级中，具备一定竞争力。

进入车内，可以发现，比亚迪汉这款高端轿车，内饰也是展现了不俗的豪华感，采用了不少皮质进行包裹，触感比较好。同时，搭载了比较多的豪华和舒适配置。并且，从内饰的色彩搭配看，也是展现了一定的高级感。

汽车网评：虽然比亚迪汉冠军版车型，目前终端并没有出现优惠。但是，从价格看，在同级的国产新能源车中，依然是具备比较高竞争力的。对于比亚迪这款新能源轿车，你觉得怎么样呢？欢迎留言评论。