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壳牌联手比亚迪，将在深圳运营1万多个电动车充电终端

记者 | 侯瑞宁

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在电动车充电领域，壳牌和比亚迪展开了全球合作模式。

界面新闻从壳牌中国获悉，3月23日，壳牌与比亚迪签署了全球战略合作协议。双方将先在中国和欧洲开启合作，并逐步扩展到全球。

壳牌和比亚迪拟成立合资公司，在中国发展电动汽车充电网络。预计将在深圳运营1万多个电动汽车充电终端，并计划未来扩展到中国其他城市。

充电终端包括充电桩、便携式充电枪、充电站等。

中国是全球最大电动汽车消费市场，也是全球最大的电动汽车生产国。

2021年，中国新能源汽车销量为352.1万辆，同比增长157.6%；中国新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%；充电桩保有量为196.2万台，同比增长16.7%。

壳牌中国集团主席黄志昌表示，中国需要新建更多电动汽车充电基础设施以满足用户需求。

根据协议，壳牌和比亚迪将在欧洲地区建立出行服务提供商（MSP）的合作伙伴关系。壳牌将为比亚迪的个人和商业客户提供会员服务，覆盖其充电漫游网络上超过27.5万个充电终端。

双方还将为比亚迪在欧洲的客户开发车队解决方案和专属充电服务，比如动态电价调度、光伏集成、家用储能设备和车网互动（V2G）充电等解决方案。

此外，双方有意向在欧洲主要市场共建壳牌-比亚迪电动汽车服务中心等。

壳牌的电动车充电业务始于2017年。当年10月，壳牌宣布收购欧洲最大电动汽车充电供应商之一的NewMotion。该公司在荷兰、德国、法国和英国运营3万多个私人电动汽车充电点。

随后，壳牌在英国三个壳牌加油站推出电动车快速充电服务。2017年11月，壳牌还宣布与宝马、戴姆勒、福特汽车与大众等几大汽车制造商合作，在欧洲的高速公路上部署超快充电桩，以解决电动汽车充电难的问题。

2018年，壳牌华北石油集团在天津试点的首座充电站投入运营，标志着其充电站体系正式在中国投入使用。

去年1月25日，壳牌宣布收购英国电动汽车街头充电网络服务商ubitricity。

截至目前，壳牌拥有约9万个充电终端，计划到2025年增长至50多万个。

文：汽车日报邢秋鸿

[汽车日报行业] 9月19日，壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业。该充电站距深圳机场航站楼2.5公里，共配置258个公共快速充电终端。壳牌和比亚迪共同成立的合资企业——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司负责该站的运营。

壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业

壳牌深圳机场充电站在试运营期间，每天为超过3300辆电动汽车充电。场站屋顶铺设的太阳能光伏板年发电量达30万度，将全部用于为顾客的车辆充电。

3月，壳牌与比亚迪签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，提升比亚迪电动汽车用户的充电体验。壳牌与比亚迪的合资企业目前在深圳运营着超过13000个电动汽车充电终端，并计划未来扩展其充电网络至中国其他城市。

比亚迪与壳牌签署合作协议

壳牌在中国通过合资企业和独资企业运营着包括2800多座出行服务站的零售网络（其中包括约2000座加油站，以及约800座独立的电动汽车充电站），拥有25000个公共电动汽车充电终端。

6月，壳牌首席执行官瓦埃尔·萨万近日在接受采访时透露，壳牌将在电动汽车充电站领域“进一步加大投入”，尤其是在亚洲地区。

壳牌：2030年充电终端将增加至20万个

壳牌目前在全球的加油站、交通枢纽、街道和超市等目的地拥有超过4万个公共充电终端，预计到2030年将增加至20万个。