售价168万元！“最贵比亚迪”正式上市
每经编辑：毕陆名
“最贵比亚迪”仰望U9正式上市。
据@仰望汽车25日消息，2月25日，比亚迪（002594.SZ，股价182.68元，市值5318.08亿元）旗下高端品牌仰望第二款车型仰望U9上市，售价168万元。据悉，该车将在2024年中正式启动交付。
仰望U9定位纯电超跑，搭载易四方U型电机。仰望方面表示，U9可实现最高时速309.19km/h，0-100km/h加速2.36秒，0-400米冲刺9.78秒，且拥有不限次数的弹射能力。动力方面，仰望U9搭载刀片电池，最高可达500kW充电功率。
据介绍，仰望U9配备云辇-X智能车身控制系统，可精准控制车身，实现横纵垂三向姿态稳定。配合整车智能化辅助功能，仰望U9可以实现“原地起跳”、随拍舞动车身等创新功能。另外，该车内饰推出了3种配色，分别为赤曜红、日珥橙和星云紫。
图片来源：@仰望汽车
在续航方面，仰望U9采用了全新一代CTB电池车身一体化技术，配备80千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为465公里。发布会上，仰望方面表示，U9可实现极速309.19km/h，0~100km/h加速2.36秒，0~400米冲刺9.78秒，且拥有不限次数的弹射能力。
仰望表示，未来将联合各界艺术家持续共创，推出更好玩的限量“选配”功能。也将开放云辇-X、可动部件、声光电功能的编程权限，与用户共创私人专属“仪式感”。
仰望是比亚迪旗下高端品牌，2023年9月，仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版上市，上市价格为109.8万元。上市后，2023年11月—12月，仰望U8累计销量2001辆，其中，12月销量为1593辆。2024年1月，仰望U8销量再冲高，达1652辆。
需要注意的是，对于超豪华汽车品牌而言，刚刚过去的一年是艰难的一年，多个品牌销量跌幅达到两位数。
数据显示，2023年，保时捷全球销量为32.02万辆，同比增长3%，其中中国市场总交付量为7.93万辆，同比下滑15%，成为其全球唯一下滑的市场。宾利在华交付量为3006辆，同比降幅更是高达18%。
此外，兰博基尼、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿·马丁等超豪华品牌也均出现了不同程度的下滑。在整体市场不景气的大环境下，仰望的销量能否持续，变成了未知数。
2月19日，比亚迪宣布秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版车型上市，官方售价下探至7.98万元起。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势，比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。同时，李云飞还称，此举将彻底拉开与燃油车的大决战，“接下来，谁还会买燃油车呢。”
2月25日，比亚迪发布公告称，近日，公司收到王传福提议，将公司回购股份金额由2亿元增加至4亿元，并用于减少注册资本。回购期限为公司股东大会审议通过回购股份方案之日起12个月内。
2023年12月6日，王传福就曾提议公司通过集中竞价交易方式回购部分公司A股股份，回购股份的资金总额为2亿元。
比亚迪表示，此次提议增加回购金额系基于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心，以及对公司价值的认可，旨在更好维护公司全体股东利益，增强投资者信心，稳定及提升公司价值。
公告显示，此次A股回购股份价格上限不高于公司董事会审议通过回购股份方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。
每日经济新闻综合@仰望汽车、比亚迪
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每日经济新闻
两大“全新国产品牌”曝光，目标瞄准百万级市场，国人会接受吗？
相信很多人都能感觉到，近几年国产品牌都在寻求突破，纷纷大喊“高端向上”。随之而来的，便是新品牌、新车标，还有价格不断拔高的新产品，热情可以说是十分高涨。
如今，在国内中低端市场俨然成了一片红海，豪车在未来似乎更有前景。近段时间，又有两个全新的国产品牌曝光，而且都是号称瞄准百万级的市场。到底有怎样的实力？国人又是否待见呢？今天，疆哥就和大家一起来看看。
1.比亚迪仰望
定位：百万级硬派越野
近日，比亚迪公布旗下高端汽车品牌正式命名为“仰望汽车”，据官方透露，全新品牌首款新车将定位于硬派越野车SUV，新车基于非承载式车身打造，定价可能在100万元以上。
此前，网络上曝光了比亚迪一款疑似仰望全新硬派SUV的谍照。外观方面，新车采用方盒子造型，尾部带有外挂式备胎，整体风格跟奔驰G级、路虎卫士有些相似。
从曝光的专利图来看，新车前脸融入了“鼎”形的造型设计，视觉效果上气场拉满。比亚迪是懂设计的，鼎对中国人的意义不必多说。中网正下方还有一个尺寸很大的激光雷达，预计新车将支持高阶智能辅助驾驶。
仰望首款车型格栅专利图
尾部的造型，是典型的硬派越野范，上窄下宽的设计，视觉重心很低，自带宽体效果，很有路虎的味道。另外，硬派必备的小书包也没有缺席。
内饰很有意思，没有采用时下流行的贯穿屏，而是两边环抱的设计，主驾采用全液晶仪表，而中控屏内嵌在其中，屏幕上方有三个中央出风口。
动力方面有可能是纯电或插混，采用四电机+四驱的动力布局。值得一提的是，新车将首搭比亚迪最新的安全“黑科技”，还有浮水模式，车辆进入深水路面能够实现漂浮状态。
比亚迪总裁王传福称，比亚迪全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年一季度正式发布首款车型。此外，比亚迪还透露，还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。有关全新个性品牌暂未有更多信息，但官方公布了其价格范围在40-60万元之间。
2.宾理汽车
定位：对标保时捷
近日，一家叫宾理汽车的新势力品牌，走进消费者的视野，关键是这个国产品牌一上来就号称要对标保时捷。
不少网友第一反应，是不是又是什么山寨品牌，蹭“宾利”的热点。不过，实际上，这家车企来头不小，创始人曾是大众集团全球执行副总裁，还是在大众级别最高的亚裔高管。
据消息称，宾理汽车拿到了东风集团和雷诺集团的投资，首款车型将于2024年开始量产，由东风汽车代工生产，第一辆车就是百万级别，直接对标保时捷Taycan。
该品牌的首款概念车型Gran Turismo Opus 1，外观采用了四门GT轿跑的设计语言，锋利式前脸搭配V型日间行车灯以及立体logo，头灯的造型总有一种看到布加迪Vision GT的感觉。
侧面的线条流畅，车身的长度接近五米二，轴距约三米左右。新车采用了许多开创性的设计风格，譬如没有门把手，可能大概率会采用触控开门的方式。另外，概念车采用了电子后视镜，安置在车窗顶部，颇具科技感。
内饰全景图没有公布，只透露出部分细节：圆形三幅式方向盘，按键式换挡，中控台配备有极其精致的指针表盘，整体感觉还是挺奢华的。
动力方面，具体信息尚未公布。有消息透露，新车将搭载四驱动力系统，配备130kWh的CTP/CTC电池包以及800V电压平台，并支持功率达300kW的快充能力，将由东风汽车代工生产。
小结
比亚迪这次入局百万级市场，疆哥觉得还是有比较大的意义的。在新能源领域，比亚迪处于行业领先的地位，市场保有量大，技术成熟，在成本控制以及技术先进性上，要远比那些刚刚兴起的新势力要强得多。
相比之下，2022年才入局的宾理汽车，风险就要大很多。从目前曝光的信息来看，无论产品、技术、品牌，还是生产模式，都没有很明显的优势。
不过这些年，随着新能源的快速发展，中国已经拥有世界上最成熟的电动汽车产业链，并聚集了顶级智能汽车、新能源汽车人才。目前百万级别的电动汽车市场还是空白，这两大品牌的进入，确实萌生出一些机会。最终能否被国人所接受呢？咱们拭目以待！
到底有多少人分不清宾利和比亚迪？
分辨出比亚迪跟宾利向来不是一件轻松的事情，这就像让你盲抽出中华与南娇的差别，没人可以确凿的给出一个答复——或许就像某位公主说过的那样，在这个世界上，一些问题是注定没有答案的。
比亚迪跟宾利这两个牌子都是反直觉的存在，车圈大佬对它们的评价是：比亚迪消灭理智，宾利滋长臆想，但它们同时反抗了命运。
因为当你以为前方车辆是比亚迪时，它一定是辆宾利，而当你以为那辆车是宾利时，它又可以是任何车，你分不清，道不明，于是你只能拥抱那份迷惑。
“每个月都有人给我人民币十几张，我会把它交给一个聪明的陌生姑娘，她会帮我把酒放在桌上。”
你哼着歌，看着前面的比亚迪或宾利。它行驶在和你相同的路上，但你们的终点不会是一样的方向。
事实上，相差的近百倍的价格并不是宾利与比亚迪之间的阻碍，只要它们还是用“B”作为开头，那人类注定就会分不清它们。
这就像分不清周杰伦与甄子丹、月亮与野鸽、beebee和那些笨拙的模仿者，从语义学的角度上来讲，这很正常。
我们镇上就出过这样的一件事：一位剑眉如峰，初入社会的少年，直到在潮流广场抛了锚，车子进了修理所，他才知道在朋友圈五万块掏到的二手宾利，其实是辆比亚迪。
你可以说这是场恼人的骗局，但很少有人知道少年得知真相后的欢喜——那天他是笑着离开修理所的，那天是周二，地球尚且完好，当地没有下雨。
因为有些人在宾利与比亚迪之间，他们就是更愿意选择比亚迪。
正如那些在站在阳光下的人，他们过早的见识了光明，于是他们更愿意书写死亡。
选择成本，比较优势，货币单位——一切经济学上的说法，都不能解释这一现象。
有人提出，这其实更类似于古希腊哲人所提出的经验主义，而这不过是一场群众性的思维实验。
我一哥们儿之前是比亚迪4S店的金牌销冠，他早上九点就去店里准时打卡，中午十二点之前要会见三到五个客户，每周带六次试驾，晚上八点下班，吃自己做的菜，偶像是奥格·曼狄诺。
他奋斗了五年，手机屏保是比亚迪的LOGO，因为这样可以让客户更加放心。
但他后来靠卖宾利发了财。
据他讲，每五个客户中，就有一个是来询问宾利的，他们是信贷公司的老板，年轻爽朗的女孩，深不可测的老干部，以及才考完科三的驾校大师兄。
他联系了卖宾利的同行，以五五开的方式，将这些客户转了手。
没过多久，他又收到了宾利同行递给他的比亚迪客户，同样是五五开，他们不放跑任何一位潜在客户。
他说，有时也会有客户买错车，有时是提着几百万，结果买了辆比亚迪，有时是现场卖房，提了宾利。
我则对他讲，现在这个世界正不可避免的走向衰败， 尊重每一位比亚迪，或是宾利的车主，这些人是仅存的理想主义者，尊重他们。
