读者问我，2010年的二手BYDF0，5000元值得买吗？
去年我做过一年的BYDF0的文章，也卖了很多BYDF0。
看一款首先要了解的就是这款车的理念，BYDF0是比亚迪公司经过多年的准备推出来的一款精品小车，搭载的是BYD自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，是国四的标准，当然更早一点的是国三的，百公里油耗是4.2L，在安全配置上面配备有双安全气囊，ABS，动力转向。
安全气囊：简单理解就是起到保护车主的作用，一般在主驾驶和副驾驶有，需要配合安全气囊才会起到真正的保护作用的，可以最大程度的保护车主的胸部和头部，因为在车辆撞击后悔产生变形。属于被动保护装置。
ABS：就是我们经常听销售人员说的防抱死系统，主要是在车辆紧急制动的时候起作用的，比如说在遇到前面有人的时候，需要紧急制动的时候，就需要直接把刹车踩到底，也就开始起作用了，如果没有ABS的时候，整车在紧急制动的时候，前轮可能会抱死，导致车主不能控制方向，产生危险。
动力转向：说的简单点就是起到转向助力的作用，平常我们见到的有液压转向，电子转向，还有机械转向，对于2010年的BYDF0而言，只是机械转向，液压转向的特别的少。
这位读者咨询我的这款BYDF0就是机械转向的，机械转向的在原地大方向是特别的吃力的，跑起来后就比较轻松了。
这位读者朋友开口就问我：老哥，BYDF02010年的，5000元值不值得！
如果车况还不错，是值5000元的，他给卖主出4000元人家不卖，能感觉出来，这位读者朋友想要以收车价买到车，我当时不好意思说，怕伤到他。
在这里我只想说：买车的时候不吃亏，已经是万幸了，谈占便宜，那可就吃大亏了，不是经常收车的读者，不是车商，只是个人买车的话，建议不要总想着以收车价格来买车，这样，只会让自己吃更大的亏。
二手车如果你不懂车，不知道如何检测车，那么肯定会出现一些问题的，比如说买到事故车，水淹车，火烧车。
别不相信，因为看我文章的读者，有的就是因为买到了事故车，不知道如何处理，内心也是十分的难过，其实有一位读者给我说，前段时间买了一辆二手车，本来是打算这2天把车给卖了，可是被告知是事故车，一下头就大了，还不知道如何是好。
这一下就有点难为情了，找车商，车商也不吵不闹，就说等把这车卖了，再给你钱，或者你自己去卖。
这时候你也没有签署正规的合同，那么你肯定会感觉到绝望的，在这种情况下，肯定是没有办法的。
我也没有办法的，找我咨询，我也只能是出出主意，尽量是找人家去谈。
所以我想给这位读者说的就是，这款车如果车况还不错的话，是可以下手的。
BYDF0我开了一年，感觉还是比较带劲的，高速120没有问题的。
曾经经典的微型车
曾经一个时期，微型燃油五座车，凭借低售价和高性价比，成为很多家庭第一辆用车，实现了很多人的“汽车梦”。
盘点当年曾经爆火的微型五座燃油车
1.奇瑞QQ（2003年上市）
奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于"年轻人的第一辆车"，其设计原则就是"快乐"，QQ曾一度成为中国汽车市场微型车的代名词
2.昌河铃木北斗星（2001年上市）
皮实耐用，空间大，目前昌河还在销售“昌河”车标的类似车型
3.长安铃木新奥拓（2009年上市）
新奥拓与老款车型相比，改变了平平整整的外形，自动挡搭配爱信4AT变速箱
4.长安奔奔MINI（2010年上市）
奔奔MINI，前脸设计简单灵动，运动酷感更加突出
5.吉利熊猫（2008年上市）
吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，着较高的动力表现
6.比亚迪F0（2008年上市）
该车造型可爱，上市官方指导价3.69~4.69万元，创下了当时主流微型车最低上市价格记录
7.雪佛兰乐驰（2003年上市）
雪佛兰乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，后期曾换标宝骏
8.江淮悦悦（2010年上市）
江淮悦悦轴距为2390mm，拥有同类型产品中最长的轴距
9.海马王子（2010年上市）
定位为一款以“魅力好品质、致力新空间、实力新安全”为个性标签的精品微型车
10.长城精灵（2008年上市）
长城汽车进军轿车市场推出的首款产品
11.众泰Z100（2013年上市）
众泰汽车于2013年推出的一款微型车，简称:Z100，别名：“众泰奥拓”
12.哈飞路宝（2003年上市）
世界著名的设计公司意大利宾尼法瑞那（Pininfarina）的精心设计
13.昌河爱迪尔（2003年上市）
一片树叶作为灵感，设计出的一款空间较大的微型车
14.华晨中华豚（2014年上市）
整车造型十分精巧可爱，外凸上挑的大灯炯炯有神
15.昌河铃木派喜（2011年）
长宽参数上处在奥拓和雨燕之间，较高的车身是它的一大特点，而轴距则和奥拓相同
2010款 BYDF0 值不值 5000元！
去年我做过一年的BYDF0的文章，也卖了很多BYDF0。
看一款首先要了解的就是这款车的理念，BYDF0是比亚迪公司经过多年的准备推出来的一款精品小车，搭载的是BYD自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，是国四的标准，当然更早一点的是国三的，百公里油耗是4.2L，在安全配置上面配备有双安全气囊，ABS，动力转向。
安全气囊：简单理解就是起到保护车主的作用，一般在主驾驶和副驾驶有，需要配合安全气囊才会起到真正的保护作用的，可以最大程度的保护车主的胸部和头部，因为在车辆撞击后悔产生变形。属于被动保护装置。
ABS：就是我们经常听销售人员说的防抱死系统，主要是在车辆紧急制动的时候起作用的，比如说在遇到前面有人的时候，需要紧急制动的时候，就需要直接把刹车踩到底，也就开始起作用了，如果没有ABS的时候，整车在紧急制动的时候，前轮可能会抱死，导致车主不能控制方向，产生危险。
动力转向：说的简单点就是起到转向助力的作用，平常我们见到的有液压转向，电子转向，还有机械转向，对于2010年的BYDF0而言，只是机械转向，液压转向的特别的少。
这位读者咨询我的这款BYDF0就是机械转向的，机械转向的在原地大方向是特别的吃力的，跑起来后就比较轻松了。
这位读者朋友开口就问我：老哥，BYDF02010年的，5000元值不值得！
如果车况还不错，是值5000元的，他给卖主出4000元人家不卖，能感觉出来，这位读者朋友想要以收车价买到车，我当时不好意思说，怕伤到他。
在这里我只想说：买车的时候不吃亏，已经是万幸了，谈占便宜，那可就吃大亏了，不是经常收车的读者，不是车商，只是个人买车的话，建议不要总想着以收车价格来买车，这样，只会让自己吃更大的亏。
二手车如果你不懂车，不知道如何检测车，那么肯定会出现一些问题的，比如说买到事故车，水淹车，火烧车。
别不相信，因为看我文章的读者，有的就是因为买到了事故车，不知道如何处理，内心也是十分的难过，其实有一位读者给我说，前段时间买了一辆二手车，本来是打算这2天把车给卖了，可是被告知是事故车，一下头就大了，还不知道如何是好。
这一下就有点难为情了，找车商，车商也不吵不闹，就说等把这车卖了，再给你钱，或者你自己去卖。
这时候你也没有签署正规的合同，那么你肯定会感觉到绝望的，在这种情况下，肯定是没有办法的。
我也没有办法的，找我咨询，我也只能是出出主意，尽量是找人家去谈。
所以我想给这位读者说的就是，这款车如果车况还不错的话，是可以下手的。
BYDF0我开了一年，感觉还是比较带劲的，高速120没有问题的。
