比亚迪“大爆发”！半年净利润超105亿，预增192%-225%！6月销量是特斯拉3倍

每经编辑：张锦河

7月14日，比亚迪（SZ002594，股价264.41元，市值7697.4亿元）发布2023年半年度业绩预告。

今年1-6月，归属上市公司股东净利润为105亿元-117亿元，同比增长192.05%-225.43%；扣除非经常性损益后的净利润为93亿元-103亿元，同比去年上涨206.99%-240%；基本每股盈利3.61元/股-4.02元/股。

对于业绩变动原因，比亚迪称，2023年上半年度，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。

尽管上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，公司继续保持良好的盈利水平。手机部件及组装业务方面，受益于大客户份额提升,新能源汽车及新型智能产品等新兴业务增长，产能利用率提升，业务结构也进-步优化，实现盈利大幅改善。

比亚迪今年已累计销售126万辆新能源汽车，6月销量是特斯拉3倍

7月2日，比亚迪公告，6月新能源汽车销量253046辆，同比增加88.79%，去年同期销量134036辆；今年累计销量约126万辆，同比增加94.25%。全年累计销量同比增长95.78%。

值得注意的是，乘联会7月10日发布的国内乘用车厂商6月销量榜单显示，比亚迪以23.1万辆的零售销量居首位，超出排名第二的一汽-大众5.2万辆，紧随其后的分别为长安汽车（11.8万辆）和吉利汽车（11.5万辆），长城汽车则以6.8万辆的零售量居榜单第10位。而最受公众关注的特斯拉零售量不足比亚迪的三分之一，共7.4万辆，排在第8位。

2023年1~6月，国内乘用车市场累计零售销量约为952.4万辆，同比增长2.7%。其中，6月，国内乘用车市场零售销量约为189.4万辆，环比增长8.7%。

图片来源：乘联会

总投资45亿元，比亚迪宣布在巴西打造大型生产基地综合体

据比亚迪官方微博7月5日消息，当地时间7月4日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿），此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。

巴西巴伊亚州副州长热拉尔多·朱尼奥尔、巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、比亚迪股份有限公司执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯（从左到右）

比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。磷酸铁锂电池材料加工工厂将充分利用当地港口资源，以满足全球市场对新能源产品日益增长的需求。

比亚迪股份有限公司执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯女士表示：“在巴西打造大型生产基地综合体是比亚迪在美洲市场发展的重要里程碑，这将有助于加速新能源汽车在当地的普及，也为应对全球气候变化、提升人们生活质量发挥巨大的推动作用。”

比亚迪新能源乘用车 （图片来源：比亚迪官方微博）

比亚迪巴西生产基地综合体计划于2024年下半年投产，预计将为当地创造超5000个就业岗位。比亚迪巴西分公司总经理李铁先生表示：“企业应该创造价值回馈社会。我们将组建本土化生产团队，开展一系列培训活动，提升员工专业技术能力，为当地经济社会发展贡献力量。”

随着比亚迪巴西生产基地综合体的投建及运营，比亚迪将持续深化全球化布局，以全产业链优势积极推动全球新能源行业迈向可持续和高质量发展。

王传福：汽车行业已进入淘汰赛阶段，有信心在未来3-5年获得更高市场份额

据中国证券报，比亚迪董事长王传福在会上表示，未来3-5年新能源汽车行业将发生大变革，目前变革速度正在加快，到后期将进一步加速，而且往往超预期。对比亚迪而言，最艰难的时期已经过去，并迎来战略机遇期，比亚迪将利用现有产业链优势、成本优势、技术优势、产品优势，进一步优化品牌形象，带领中国新能源汽车走向全球。

对于当前行业的价格战，王传福表示，比亚迪的规模化优势、品牌优势、技术优势，将助力比亚迪在未来竞争中优于同行，比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额。

图片来源：每日经济新闻 资料图

会上，王传福表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段。企业制胜首先要有核心科技，有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小。其要有好的战略方向，行业机遇窗口期只有3-5年，车型、技术路线选择很重要。另外，要有快速决策机制，汽车企业往往体量大、决策机制漫长，新能源汽车市场就像战场，革命到后期，有些车企会崩盘，这时候需要快速决策。

王传福还表示，比亚迪从去年开始大力扩展各个地区产能，目前已基本解决供需平衡问题。目前公司产能，还有各个零部件产出，可以满足未来市场需求。同时，公司已做好充分的准备，满足未来海外市场不断增长的需求。

每日经济新闻综合自比亚迪2023年半年度业绩预告、中国证券报

每日经济新闻

超100亿元！比亚迪上半年净利预增超192%，累计销量近126万辆

比亚迪上半年业绩再度大涨。

7月14日，比亚迪股份有限公司（比亚迪，002594）发布2023年半年度业绩预告。公告显示，上半年比亚迪实现归属于上市公司股东的净利润105亿-117亿元，同比增加192.05%-225.43%；扣非净利润为93亿-103亿元，同比增加206.99%-240%；基本每股收益3.61元/股-4.02元/股。

值得注意的是，比亚迪保持住了高达两倍左右的增幅。在去年上半年，其净利润为35.95亿元，同比增幅就达到了206.35%。

比亚迪业绩大增主要得益于其新能源车销量的节节攀升。2023年上半年，新能源汽车行业保持快速增长，比亚迪新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升。

产销快报显示，6月份比亚迪销量25.3万辆，同比增长88.2%；今年上半年，比亚迪累计销量已达125.56万辆，同比增长94.25%。上半年，比亚迪海外累计销量为7.43万辆，同比增长95.8%。

中汽协数据显示，今年上半年，比亚迪在国内整个汽车市场的市占率为10.6%，在新能源汽车市场中的市占率已经高达33.5%。

比亚迪方面表示，尽管上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，公司继续保持良好的盈利水平。

在手机部件及组装业务方面，比亚迪表示，受益于大客户份额提升，新能源汽车及新型智能产品等新兴业务增长，产能利用率提升，业务结构也进一步优化，实现盈利大幅改善。

展望下半年，机构认为比亚迪旗下仰望、腾势等高端车型有较大发展空间，汽车出口业务布局良好、有望在海外市场放量，将带动公司业绩向上。光大证券、华创证券、开源证券等机构都对比亚迪全年净利润给出了250亿元左右的预期，而东吴证券更预测比亚迪全年净利润或达到280亿元。

同日，比亚迪还宣布了核心研发人物廉玉波的职务变动。公告表示，为更加专注公司新能源汽车技术研发工作，聚焦新能源汽车核心技术和产品的持续迭代与创新，廉玉波将担任公司首席科学家职务，辞去副总裁职务，继续担任公司汽车总工程师、汽车工程研究院院长职务。

截至收盘，比亚迪跌1.28%，报264.41元/股。

业绩大幅预增！比亚迪预计上半年实现净利润105亿元-117亿元 同比增长192%-225%

黄灵灵 中国证券报·中证网

中证网讯（记者 黄灵灵）7月14日晚，比亚迪披露2023年半年度业绩预告称，预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润105亿元-117亿元，同比增长192%-225%。

对于业绩增长原因，比亚迪表示，2023年上半年度，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。尽管上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，公司继续保持良好的盈利水平。手机部件及组装业务方面，比亚迪表示，受益于大客户份额提升，新能源汽车及新型智能产品等新兴业务增长，产能利用率提升，业务结构也进一步优化，实现盈利大幅改善。