比亚迪f3的通病是什么？比亚迪F3有什么优点和缺点？

致命的缺陷没有！有些是这个价位车的通病~都有！例如，油漆薄，钢板薄，隔音不好！做工比较粗糙之类的！但一分钱一分货吧！感觉属于可接受范围吧！有些则是比亚迪自身的，例如离合调试较差！魔性一样！要慢慢熟悉！不然老司机都经常熄火，后排座位不能放下设计不好！其他的暂时没发现了！

回答：林晓语 2018-10-10 06:18:23

比亚迪F3小毛病不断以下12条问题使我使用11个月的总结，我本想到1年写出来，可我实在等不及了。1，脚踏板断裂。1周之内，脚踏板断裂，去4s店，工作人员用万能胶粘好。（不影响使用）。2，油箱盖弹簧丢失。1个月内：油箱盖弹簧丢失。给我换上了橡胶的垫，再次加油已经打不开油箱，用一字螺丝刀撬开，和加油的人共同完成几次加油，实在烦了，去4s店，给我换了一根钢丝，又用了4个月，丢了。又换成橡胶垫，我让他们换新的邮箱盖，工作人员说不属于保修范围，凑合用吧。凑合到现在，经常加油要下车和加油工作人员一起加油。至今不能正常使用。建议免费更换油箱弹簧。3，油表不准。油表从买了车就不准，他们给我用仪器调试了多次没有解决，终于在12月份把我抛锚到离市区很远的地方：油表显示有三分之一油！终于肯给我换一个油表；结果还是一样：不准!但我没有再被扔在荒郊野外了，我想出了办法：我每次加油，先停在加油站外，把公里显示恢复到0公里，当跑到400公里去加油。但至今我根本就不知道油箱里有多少油，只能看公里数，所以每次开到400公里左右就十分紧张，都得了精神焦虑症了。至今没解决。建议免费一次更换所有很油表有关的零件，不要让我去10次问题还没解决。4，右后边车门关不上。这个问题自从我新车开回家就一直有。车门本来随手一带就可以走了，可现在我每次都要绕到车后，用很大的力量关右后门，要不我的遥控器告诉我：请关好门。4s店的工作人员说是模具的问题，根本解决不了。新车也是都关不上，还让我去4s店卖车的地方自己看新车情况，都关不上。我去的久了，他们给我修了：把车门都砸坏，露出铁板，还是没解决好。我要求厂家更换，至今没有回音，再问说不属于保修的范围。门至今还是关不上。还有就是每4个月就要换1根压条，70元自己掏的。问题至今未解决。建议给所有车门有问题的车更换车门，名车都召回，比亚迪为什么死不召回？5，汽车在前进的时候，踩刹车就熄火。这个问题是在买车2个月的时候出现过好多次，那些天根本就不敢开车，一踩刹车就熄火，我只能用油门控制速度开车，4s店死活不承认车有问题，不予维修，最后我去维修，碰到一个有过同样问题的车主，他说他也有过这样的问题，换了好多零件才解决，4s店的才勉强给我换了一个步进电机试了一下。到现在没在发生过，但我开车总是感觉不放心。建议同批车免费检测更新零件，不要等问题出来解决。6，雨刷器不能用。南方下大雪，早起想开车，雨刷器不动，只能打车出去。去4s店，说电机坏了，但没

回答：xiong开心一天 2018-10-10 04:23:48

缺点：

1、点烟器被钥匙控制，停车时不能充电或听音乐，不方便。2、打开后备箱，报警器不报警。3、油门较硬。4、挂档生涩（后来越来越顺）。大家如遇到这种情况，如挂不上档，就应暂时不挂，而是松开离合器踏板，然后重新踩下重挂档，就好了。5、时钟缺少日历，调整按钮太容易误碰。6、油表提示灯亮的太早，一般还能跑150公里时就亮，让人心里没底。7、关门得用力，就像有些朋友说的，没吃饱饭就关不上门，但据知情人士讲：是因为模具不好，但改模具太费钱，所以只能等换车型再说了。8、发动机噪音略大，有点小面的味道。9、安全带卡扣停留位置低，不方便用。右侧安全带如果调整到高位，在行驶中一直响，高到下边没事。10、出风口控制不好，明明是吹脚，但上方出风口全出风

11、遮阳板下无梳状镜，这个得罪不少人，特别是女士。看到某论谈里有位女士说，就凭这一点就不可能买比亚迪！12、音质一般，加了一对日本后喇叭后，大有改观。从朋友的三菱车上卸下一对原装喇叭，音质那个爽呀。13、在时速100公里时，前轮摆动，后到4S店免费平衡轮胎后解决。14、12月6日（零下8度）出现几次怠速1500转的情况，后用脚抬下油门后恢复正常，可能是天冷造成的。优点：

1、很独特的仪表灯设计，减少了白天忽略观察仪表现象。2、只要打开大灯，近光始终亮着，避免了在远近光变换时对路面的观察不良。3、防盗器设计独特，虽然不是智能型的，但比普通自装型的，要好的多。4、油耗水平相对较低，市区8升，公路7升，因为还没出磨合期呀。5、操控性能不错，没出磨合期，我最快只跑到时速100公里，车相当稳定。我总结的缺点比优点多，但我认为：做为一款只有5、6万的小车，比亚迪F3已经非常优秀了。

回答：MoonChiFai 2018-10-10 05:02:35

1万多块买辆二手车代步练手，会遇到哪些问题

刚拿到驾照，人菜瘾大，花个万把块钱买台车练练手、代代步，蹭了也不心疼，相比买个新车也便宜不少。

但是，车子没选对的话，可能不但省不了钱，接下来的这1年，就有可能瞬间成为“汽修大师”。

1万块钱买车会遇到什么问题？如何提前规避？今天我们来讲这个。

1万多块能买到什么样的车

首先，我们来看看1万左右的车子，都有哪些选择？

年份略长的合资车居多

参考“某某拍车”平台，2022年10月份销量排行榜：排名第1，福特福克斯。第5，别克凯越。1万多块钱，这2款车都可以买到2011年左右的。

小一号的嘉年华、铃木雨燕、斯柯达晶锐这些A0级的小车，更受欢迎一点，同年份反而要贵一点。

日系车当然价格更高一点，1万多块钱基本上买不到比较新的，像是2005、06年的本田飞度也要1万多了。

想要坐起来舒服一点、空间大一点，2007年左右的日产天籁、06年左右的马自达6、05年左右的雅阁，都可以买得到。同样车龄也不短了。

图性价比的话，法系车价格很有优势，标致207，1万不到，都能买到2011年左右的了。

想要年份短一些，可以选择国产车

但怎么说也都是10多年的老车子，容易出问题，如果想要年份近一点，可以看看国产宝骏310、比亚迪F3这些。

再小众一点，长城C30，1万多块钱，基本上可以买到7年左右车龄的车子，更新。

面包车也能接受的话，东风、长安之类的，6年左右的。五菱稍微贵一点，1万多的车子要接近10年了。

这里我们提到的只是比较有代表性的车子，综合来看，1万块钱能买到的车型，还是比较多的。

买回来可能会碰到的问题除了买车钱，还要预留足够修车的钱

我们带着预算把车挑好，还没完，需要注意不能把所有的钱光用在买车上面。

毕竟是二手车，修车钱储备一点，肯定会发生的，哪怕是年份比较近的国产车，买回来保养下总要吧？

到底要多少钱？参考F6汽车科技联合同济大学发布的《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》，给数据的。

经济型，10万以下的车子，年均维修2.73次，维修加上保养费用，2528左右。舒适型的车子，10到20万，每年的维保费用更高点，4000块的样子。

平均一下，我们省一点，维修预算留个3000块钱左右。年份高一点的二手车，再贵也是好理解。

有哪些是需要修一修的

具体要修哪些地方呢？以前我们视频讲过的，《买几年车龄的二手车最划算》，这个视频我主页里面有，这里简单讲。

3到6年的车龄，有可能橡胶件老化、局部漏水、漏油的小毛病。轮胎、发动机机脚胶、底盘衬套等等，差不多就是6年到10万km左右要换了。

6年以上的车型，问题更多，正时皮带要看看，避震也要看一看，也有可能会老化、漏油，甚至修不来要换新的。

买车、看车的时候，重点看一下刚才说的那些地方，如果没问题，OK，或者说前面车主已经换过了，那省下来不少钱。

10年以上的车子，需要注意哪些地方

如果10年以上的车子，要注意的地方当然更多，尤其是发动机和变速箱。

万一运气不好，买回来就大修，或者说是开出门就方向机故障、整个要换掉，修的钱比买车贵。

所以看车的时候，要重点看一下这些核心部件，有没有明显修过的痕迹，有没有严重的漏油，试驾的时候有没有运行不畅，避免买到问题车。

我们就普通人，不会看，不会检查。不要担心，开到修理厂，让老板帮忙判断一下，给点好处费，还能用举升机抬起来，从下往上瞧一瞧。

一些二手车市场里面，也是有付费检查车况的服务的。我不是特别推荐在同一个市场把这2件事情干了，万一人家串通的。

如果看下来没有什么太大问题，基本上就能过。

发动机和变速箱的寿命，以前我们也是视频讲过的，正常的保养维护，跑个20到30万km是没有问题的。

只要我们选的车子没有奇怪的通病，前任车主也还算爱惜，买来是可以正常开很久的。不过要注意有没有调表，公里数未必是真的。

还有哪些要注意的尽量不买保有量小的车

如果说车子比较小众，确实也有点通病，但就是价格特别特别低，真诱人，能不能买？

建议尽量不要买，因为可能会找不到会修的师傅。我都不说配件，那个人没。

李涛发表在期刊《内燃机与配件》上面有篇论文，《现代汽车新技术及其故障的维修方法分析》。

里面这么说：现在的车，电控部件非常的多，各个品牌也有自家专有的技术。

对维修人员要求比较高了，需要对车型的结构和性能有一定的了解，并且掌握电子、信息化的这些基础知识，才能对车子进行有效的维修。

疑难杂症，不是专修的店，或者是师傅没见过这东西，有可能修不好。

以前我们去换一个锁，大多数的师傅，去每家都行。现在智能锁，这个智能，那个智能的。

人家除了把它整个撬开拆下来之外，你说他要用密码去把它破解，要用软件把它破解，挺难。

我们在实际的情况下，一般是这样的，车子比较少见，“有啊，隔壁张三，他说车子是能修的”。

他是口头说能修，口头说会修，其实真的修没修过，有可能自己都没把握的，先把生意接下来再说。

他们有个这样的习惯的，接下来，自己真不行，打个电话借调一个人，叫其他店里的人，电瓶车骑过来帮忙，所以一般都先揽活儿。

万一人家不来呢？万一人家也不会呢？

退出中国的菲亚特为例，车质网里面，就有不少关于服务网点少，找不到地方修；或者技术人员技术不过关，多次返修的这种投诉。

订配件难、贵

除此之外，还有很多投诉是配件订不到，价格贵的。

菲亚特菲翔的1.4T车型，双离合变速箱有通病的，挂挡出问题的案例很多。

修起来的价格，基本上等于要换个新的变速箱，1万大几，想想刚才我们车子买了才多少钱。

而且很多地方还没有货，一些投诉案例里面也讲到了，订货至少要10天左右，有些车主甚至把订过这事都忘掉了，实在太长了。

如果保有量比较高的车子，就算有点小毛病，也至少不至于是“订货困难、找不到配件”这种事情。

菲翔的累计销量14万辆，前面讲到第2代福特福克斯累计销量182万辆，感受一下。

某宝上面，福克斯的整个自动变速箱总成1000块钱出头，不贵吧？而且货源也比较充足，很多店都是有卖的。

买1万多块的车练手，本身没问题

所以总得来讲，买个1万多块钱的车子拿来练手，本身没问题。

不过选车的时候，真的还得花点心思，发动机、变速箱这种大件着重看一下，不懂，找人帮忙看一下。

街上都很少看到的车型，尽量就别考虑了，我们毕竟不是专家。

这些车子不光用起来不省钱，甚至还有可能就是：「唉呀」早知如此，何必当初，都是事。

为什么很多人不建议买二手日系车

有些朋友可能会讲，同样10年的车子，虽然日系车贵一点，但不是说都开不坏吗？

本田、丰田10万km刚出磨合期，那我买日系的会不会问题少一点？年份久一点的是不是也是可以呀？

也有很多3、4年的纯电小车，很新的，也只要1万多好了，感觉很划算。

现在用电也便宜，就拿来代代步，能不能买？就当4个轮子的电瓶车开行不行啊？会不会有什么问题？

同样一款车，6年开了10万km的和10年开了6万km的，挑哪台车？公里数和年限到底怎么看？

关键词：二手车

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参考文献

[1] 汽车后市场乘用车维保行业白皮书.F6汽车科技,同济大学

[2] 李涛.现代汽车新技术及其故障的维修方法分析[J].内燃机与配件,2018.

[3] 车质网