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关注｜比亚迪进军网约车市场？已获深圳市网约车行政许可

文：汽车日报邢秋鸿

[汽车日报行业] 近日，比亚迪股份有限公司获得多项“网络预约出租汽车运输证”行政许可，许可机关为深圳市交通运输局，内容为“从事网约预约出租汽车客运”。比亚迪这是要进军网约车市场了？

作为比亚迪汽车的主体，比亚迪股份有限公司的业务范围涵盖：从事比亚迪品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口，提供售后服务；汽车电子装置研发、销售；新能源汽车关键零部件研发以及上述零部件的关键零件、部件的研发、销售等。

此前，比亚迪就与网约车有过交集。去年11月，比亚迪和滴滴出行合作推出纯电车D1，这款车就是专门为网约车设计的，NEDC续航里程418km，补贴后售价15.18万元。

据媒体报道，D1在2021年已经销售出5000辆已经在长沙、宁波、厦门都已开始运营。到目前为止，D1并没有面向C端用户销售，而是完全交付给滴滴补充到其营运车辆的车队中。根据规划，未来这款产品将陆续推广到全国，预计年产量10万辆以上。

有了网约车运营资格，证明比亚迪有着进军网约车市场的心。再加上有自己生产的专为网约车定制的车型，相信不久的将来，在深圳可以用着比亚迪的APP打车了。

去年11月，滴滴正式发布了和比亚迪联合打造的全球首款定制网约车D1，这是首款基于网约车场景深度定制而来的汽车，针对网约车做出了诸多专属优化。

根据相关媒体报道，比亚迪D1近日已正式上市，NEDC续航里程可达418km，补贴后售价15.18万元，但仅针对滴滴注册的网约车营运驾驶员开放销售。

比亚迪D1的定位类似一款紧凑型MPV，采用了5座的设计，针对后排乘客体验做出了专属优化，主打宽敞的后排空间。

同时，为了给予乘客最好的乘坐体验，比亚迪D1还专门配备了右侧采用电动侧滑门设计，司机在驾驶位就能一键控制车门开关，可有效避免“开门杀”。

另外，比亚迪D1是业内首款乘客可遥控的车型，其车内的空调温度、风量、音乐等诸多设置都可通过滴滴APP设置，乘客可在司机接单后提前调节车内环境，打造最适合自己的乘坐环境，将乘客体验做到了极致。

值得一提的是，作为一款主打营运的网约车型，比亚迪D1并没有忽略司机的体验，其针对司机方面同样配备了多项专属优化。

其中包括定制座椅，能极大的缓解司机长时间开车身体造成的损伤，并配备了移动公文包方便司机换班流程，同时还在方向盘专门设置了“滴滴键”则，可帮助司机更便捷且安全地进行接单。