比亚迪宋二档升三档踩油门反应迟钝是什么原因？

有网友反映，比亚迪宋车型在二档升三档的时候反应迟钝，踩油门没有任何反应，根据我的维修经验判断有以下几种原因会造成这种影响。

故障原因一:变速箱调教问题。

变速箱是一台精密部件，厂家的调教技术是至关重要的，同一配件厂家的同一批次变速箱，也有可能因为调教出现异常变速箱出现顿挫。

解决办法：可以先去4S店刷新一下变速箱程序试一试，在质保期内是免费的，如果出了质保期，4S店刷新程序收取费用在200元左右。

故障原因二:节气门太脏。

因为你的车辆出现了踩油门没有任何反应的现象，肯定和节气门也有很大关系，如果节气门比较脏了就会导致动力下降，油门反应不灵敏，严重时会出现车辆低速熄火的情况。

解决办法：可以去外面的修理店先清洗节气门，而且在清洗完节气门之后需要做一下配置复位，维修费用在80元左右。

故障原因三:长时间没有更换变速箱油。

如果你驾驶的这个车子是自动档车型，而长时间没有更换过变速箱油，肯定会产生很多的油泥，造成阀体和管路的堵塞，直接影响变速箱的油压调节，出现变速箱故障，造成变速箱二档升三档有迟缓现象。

解决办法：可以在外面的修理店更换新的变速箱油，如果选择重力放油法，更换变速箱油价格在460元，不同区域之间价格可能会有所区别。

综上所述，是比亚迪宋车型二挡升三挡反应迟钝，踩油门没有任何反应的主要原因以及解决办法，仅供网友参考。

比亚迪宋加速无力故障检修

一辆比亚迪宋1.5T手动档车，客户反映：该车加速无力、冒黑烟。

原因分析：

1、火花塞、点火线圈、喷油器故障；

2、燃油品质不良；

3、缸压过低导致；

4、进气压力传感器、发动机ECU故障。

排查过程：

1、原地踩油门，转速上不去，类似缺缸的感觉伴随冒黑烟，读取发动机电脑无故障码；

2、客户反应故障在加完油后出现了加速无力，冒黑烟，抽出部分燃油颜色未见异常；

3、车辆怠速时轻微抖动，依旧加速无力，空气滤芯进气口有呼啥呼啥回火的声音，分析是混合气过浓导致。

4、车辆在来启动时读取发动机数据流，发现进气压力数据为211KPa，正常应为大气压力值100KPa左右。拔下进气压力传感器后，数值变为250KPa。更换同型号进气压力传感器后，故障依旧。测量发动机ECU到进气压力传感器之间线路阻值为0，线路也没有问题．进气压力数值明显不正常后，发动机ECU不报故障码，怀疑发动机ECU故障。对调一台正常车的发动机ECU后，故障依旧。

5、在更换ECU和进气压力传感器无效后，决定围绕进气压力传感器数值进一步排查，从另外一台车上对调一个传感器试车，查下后对比发现，故障车上安装的进气压力传感器适用于473联电系统．两种传感器外观一致，只有备件编码不同，更换476发动机的进气压力传感器后，故障排除.了解到此车半个月前在我店因为进气温度异常，更换过进气压力传感器，当时维修技疏忽了错误型号的传感器。

维修小结：在维修过程中更换零部件时应仔细核对备件编码，不能仅靠外观识别，不匹配引起的故障很难查找。

比亚迪宋5万公里急加速油门抖，查了三四个位置，才发现问题

汽车大抖动因为明显所以处理问题相对比较容易，怕就怕有一点抖，车主也不确定是不是有问题，去4S店维修人员找的到，就说有问题，然后会不会过度维修不好说，但是要是找不到问题，抖动有不大，基本上就说在正常范围。

而A级车市场这种情况更普遍，车便宜，维修工也不会太上心，有点抖，可能是车不好，毕竟一分钱一分货，或者又不明显不好修，说了有问题，挣不了几个钱，回头再找不到原因，耽误工夫。

整理出来一份比亚迪宋的案例，车主当时感觉怠速有点抖，也没太在意，国产车有点抖，在车主这来说也是能接受的，不过怠速抖了以后还伴随另一个问题，急加速踩油门的时候，油门踏板会抖，相对于这个问题车主就比较重视了，用手机下载的检测APP对车进行了个检测，怠速抖动110，行驶途中的抖动也算正常，不过数据线上能看到怠速不稳。

到4S店后，维修人员听了车主反馈，对车辆进行了检查，因为问题不是十分明显，查起来也挺费劲。因为故障灯也没亮，先是看了下空气滤清器，看看是不是因为空气滤芯脏了导致的进气不畅。然后看了下氧传感器，虽然氧传感器失效故障灯会亮，但是如果只是轻微铅中毒也可能有类似表现。

然后查了点火系统，点火线圈没啥问题，检查完点火线圈后到了火花塞，测了一下，怀疑火花塞绝缘不好，给火花塞打上了一层绝缘胶质后抖动下来了。

再去试车加速油门踏板抖动消失了，车主再次用手机下载的测抖APP进行复检，抖动降到了51，并且发动机音测转速线和振测转速转测线基本平稳，问题解决。

后来群里的聊这个故障的时候很多比亚迪车主都反应，原车搭载的博世的火花塞质量一般，绝缘性不好，有一些车主遇到了类似的问题。如果您是比亚迪车主也遇到了类似的问题，那么您可以参考这位车主的做法，或者换一套好一点品牌的火花塞。