更换气门室盖垫

眼前这辆车是三厢手动挡的福克斯，车主反映最近动力最近下降得很明显，而且发动机有异常的抖动现象，经过检测，我们发现气门室盖漏油了，得换个气门室盖垫，既然确诊了?就动手开干吧。?

拆下发动机罩子

机油液面已经没过点火线圈了，估计火花塞也好不到哪里去。

四个点火线圈依次取出

最右侧的点火线圈已经烧糊了

机油也从这里喷出来了

火花塞“出浴”图，请原谅我笑出了声儿

油亮的火花塞

其中一截火花塞掉在点火线圈里面了

四个火花塞已经不成样子了，尤其是有一个火花塞的外侧电极也打掉了。在这里四轮侠忍不住要多说一句，在拆卸火花塞时，发现其中的2个根本没有上紧，不用扭力扳手直接就能拧下来。再次提醒各位车主朋友，自己更换火花塞时，一定要按照标准流程操作。

下一步就是拆卸气门室盖了，这时候我们找来了一块废纸箱盖，它的作用是帮助我们做好螺丝位置的记忆。因为气门室盖的螺丝型号不同，扭力值也不一样，拆装时真记不住。

螺丝已经全部取下来了

这款发动机气门室盖螺丝的示意图还真能从网上找到

拆下来的气门室盖

看到发动机内部了

新的气门室盖垫

准备把新的垫子换上

气门室盖清理干净、垫子更换完毕

纸板的作用在这时候体现

新的铱金火花塞，真亮眼

清理点火线圈后，准备更换火花塞

由于气门室盖漏油，拆除火花塞后大量机油流入缸内，发动机启动，机油燃烧排出大量蓝色的烟，之后恢复正常。

最后我们又为福克斯清理了缸内积碳，前前后后忙活了3个多小时，车辆终于恢复正常了，可以开回家了。

气门室盖垫主要起着密封的作用，防止机油在高温高压下漏出。由于气门室盖垫是橡胶材质，时间久了难免会老化，所以会有渗油的现象。出现渗油没关系，拖着不修才可怕。如果发动机长期漏油，润滑油量减少，那么发动机内部很多的部件就得不到润滑，从而产生异常磨损。漏油越严重，磨损也就也厉害。所以，为了保护发动机正常运转，发现气门室盖垫有故障，必须及时维修。

比亚迪海豚空间体验！堪称电动届飞度

本届成都车展比亚迪全新入门级电动车海豚终于上市了，新车售价区间9.38-12.18万元，主要竞争对手就是同样10万级别的欧拉好猫。

相比欧拉好猫复古范儿十足却略显女性化的外形，比亚迪海豚明显走的是传统单厢车风格，短车头、胖车身的设计就像是A0级轿车的代表车型本田飞度。这样做最大的好处就是可以在紧凑小巧的车身内，营造出最好的乘坐空间。

尺寸方面，比亚迪海豚相比欧拉好猫在三维尺寸上要小上半号，但轴距反而达到了2700mm。这样的设计可以在车辆尺寸不过分大的情况下，尽可能提升车内的空间，以及为电池组预留更大的余量。

海豚的内饰设计相比此前的比亚迪车型有很大不同，虽然中央可旋转的触控大屏依然存在，但是在中控台线条、方向盘造型、空调出风口等细节设计上，都有着明显的仿生学痕迹，圆形搭配曲线的风格，很像海豚的尾巴，这一点倒是与车辆的名字高度对应。

作为一辆主打城市代步的电动车，海豚在中控储物设计上还是很实用的。例如屏幕下方单独设计了一个悬浮式的操作台，这里不仅可以进行车辆换挡、驾驶模式、空调、音量等功能的调整，还有一个专门放手机的平台，并且拥有橡胶减震垫。

而在悬浮式操作台下方，还有一块很实用的区域，这里包括一个带有盖板的储物盒、两个USB电源、一个12V点烟器电源、两个杯架。杯架后方是电子手刹以及ESP的按键，高配车型还在按键后方布置了一个手机无线充电面板。这样一来，前排两个人的手机就都有非常便利的存放位置了。

空间方面，得益于独特的车身设计，以及2700mm的轴距，身高178cm的驾驶员调整好驾驶姿势后，前排头部空间1拳；此时后排腿部空间1拳2指，头部空间3指。这样的空间表现，即使是对比尺寸长了10cm的大众ID.3，也是处于同一水平的，简直就是电动车里的飞度！

动力部分，比亚迪海豚使用了前置永磁同步电机驱动，顶配车型为177马力、290N·m，其余配置均为95马力、180N·m。电池组则是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，最低配车型容量30.7kWh，对应NEDC续航301km；其余配置则为44.9kWh，对应NEDC续航405km。对于比亚迪来说，海豚可能是今年最有潜力的新车之一。因为此前比亚迪在10万级别市场，一直没有一款精品电动车，海豚的出现将会填补这一市场空白。