大家好，大众十万左右的SUV相信很多的网友都不是很明白，包括大众十万左右的SUV也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大众十万左右的SUV和大众十万左右的SUV的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

今日上市！大众想通了，黑武士合资SUV仅售10万，还要啥哈弗H6？

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大众suv有哪几款值得推荐？

捷达

大众中级SUV上市，1.4T+6AT，仅10万级！解析VS7

一汽大众旗下有一款新车开始参与促销，促销时间为4月1号至4月底，直接给出了5000元的保险优惠，万元的购置税补贴，还有车价优惠4000的政策，这款车型就是全新捷达VS 7。

近期，全新捷达VS7迎来中期改款，预售价10.79-14.19万元。此次预售新车的价格有所调整，比如入门级车型价格和现款比贵了两千元，而旗舰版限量车型则便宜了3000元左右。总的来说，新老款的价格变动并不是很大。

全新捷达VS7搭载的依然是我们熟悉的1.4T加六挡手自一体变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，其中入门款车型采用的五挡手动挡变速箱，所以新老款车型的动力系统完全一致。

全新捷达VS7与老款车型最大的差异性就在于前脸设计，老款车型将上下双层进气格栅区分得非常明显，而新款车型则将上下打通融为一体，并且雾灯部分还进行独立开设计，更加分明，车头部分的颜值确实更加清爽，富有精神。除了车头部分，车型侧面以及尾部并没有过多的调整。

车型侧面依然采用的贯穿笔直样式的车身腰线设计，搭配上18英寸双黑轮毂以及熏黑样式的车顶行李架，运动感的营造还是比较不错的。

内部设计和上一代车型相比，有了一定程度的提升，比如全新捷达VS7增加了棕色（灰色）的内饰风格，看起来更加豪华，而且车内还拥有大量的翻毛皮材质，提升了档次感。至于中控部分，匹配的10英寸内嵌式屏幕，但是这种配置只有在高配车型上才有搭载，入门版以及中配都是8英寸的小巧中控屏幕，拥有Carlife以及原厂手机互联，也支持语音识别控制系统。其实和上一代车型相比，全新捷达VS7的智能车载交互系统：J+Connect有了一定程度的减少，低中配置级车型全部缺席。

至于其他配置，并没有过多值得介绍的，基本新老款车型保持一致。事实上，像这种燃油车已经很难在玩出什么新鲜花样了，只能外观，内饰以及个别配置上做出稍微调整，厂家已经没有信心能够大的升级了

那么大众捷达车企未来的发展方向到底在哪里，依然提供这种廉价的新车吗？很多消费者或许比较喜欢捷达旗下新车，价格确实给的比较低，但问题在于捷达旗下搭载1.4T的新车都需要95号的汽油，有多少消费者能够认可这种高油品要求呢？毕竟购买捷达的用户很多就是奔着便宜来的。

大众将推10万级廉价SUV，长度4.8米

大众汽车在加速推进其电动汽车（EV）业务的同时，也计划推出一款价格约为10万的廉价SUV。这款车型的代号为VW313 A-COSe，预计将于2026年上市。虽然目前关于新车的信息尚不明确，但可以确定的是，它将延续大众ID系列的设计风格，并采用类似ID.3的外观和内饰。

根据规划，这款SUV的长度约为4852毫米，与比亚迪唐相当。虽然具体性能参数尚未公布，但考虑到MEB平台架构以及全新设计的车身尺寸，在续航方面可能会稍显不足。

尽管如此，大众对于该车型市场潜力仍然充满信心，并计划每年生产约10万辆。这使得它成为大众安徽首款主要产品之一，并有望取得开门红。

值得注意的是，在新能源汽车领域中，“中大众”的崛起也是一个值得关注的话题。除了南北大众以外，如今“中大众”逐渐崭露头角，在纯电领域加速布局。然而，在当前市场环境下，“中大众”的优势并不明显，新势力车企如蔚小理等已经走在了前面。

因此，尽管大众此次推出的新车备受关注，但考虑到其定价以及市场规模等因素，在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，“中大众”需要采取更多的策略来提升竞争力并吸引消费者。

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OK，关于大众十万左右的SUV和大众十万左右的SUV的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。